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  1. #11

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    AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92


    Moin Axel, für die Vormontage sollte das reichen.
    Ich habe mal eine Nabe auf einer Schweisssplatte fixiert, die Felge auf Höhe gebracht und zur Mitte hin ausgerichtet danach die Felge festgesetzt und die Speichen eingezogen. Hat sehr gut funktioniert.Den Höhen und Seitenschlag dann auf einem Zentrierständer geprüft und eingestellt.
    Gruss Frank

  2. #12
    Avatar von Fritzel
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    AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92

    Hallo Thomas,

    ja, die Zeiten ändern sich, obwohl das noch gar nicht so lange her war mit dem Wachs. Vielen Dank für den Tip. Man lernt ja nie aus.

    Gruß


    Friedel

  3. #13
    Avatar von R80
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    AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen
    Jetzt mal ne dumme Frage:
    Ein Teller der innen und aussen die Nabe zur Felge zentriert, wobei noch die Höhenlage bei liegender Speichenmontage einzustellen bliebe.
    Hallo Axel, so was hatte ich mir auch schon mal überlegt.
    Aber bei den Kreuzspeichenräder werden die Speichen von der Nabe her verschraubt - es müsste also im Bereich der Nabe offen bleiben.

    Gruß, Micha

  4. #14
    Avatar von R80
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    AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92

    Jetzt habe ich die Felge mit 4,2mm-Bohrer bearbeitet. Wahnsinn was da 'raus kam - und wie Volli gesagt hat: kaum Alu-Späne dabei. Das Alu-Oxid-Dreck-Gemenge ist brutal hart, habe dabei den neuen Bohrer schon versaut. Kleiner Trick: damit ich die Richtung beim Bohren richtig einschätze, habe ich eine der alten Speichen "gegengesteckt".
    Anschließend die Felge mit Bohrmaschine und kleiner Schwabbelscheibe poliert - naja. Ich frage mich ob das besser geht?

    Gruß, Micha
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Polieren.JPG   Bohren.JPG  

  5. #15
    Avatar von tom1803
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    AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92

    Hochachtung Micha,

    Das Polieren habe ich mir in allen drei Fällen gespart, erstens - weil es eine Schweinearbeit ist, zweitens - weil die polierte Felge IMMER WIEDER poliert werden will (und das ist bei den X-Speichen sch.....) - ich habe es mir sehr einfach gemacht und die Felgen schwarz pulvern lassen. Passte optisch auch sehr gut , ok - nicht original. Aber es lässt sich wesentlich besser reinigen und auch sauberhalten...

    Schönes Wochenende noch - Gruß - Thomas

  6. #16
    Avatar von R80
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    AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92

    Zitat Zitat von tom1803 Beitrag anzeigen
    - die Felgen schwarz pulvern lassen -
    Hallo Thomas, wie hast Du zum Pulvern die Felge vorbereitet? Wird die dann auch in den Speichenlöchern gepulvert oder wird das abgeklebt?
    Und wenn ich auch die Nabe pulverbeschichten lasse - werden die Bohrungen für die Nippel mitgepulvert?

    Gruß, Micha
    Geändert von R80 (28.10.2017 um 08:43 Uhr)

  7. #17
    Avatar von tom1803
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    AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92

    Hallo Micha,

    nein, ich habe nichts vorbereitet - der Pulverer versteht sein Handwerk sehr gut. Es sind bei Aluminium spezielle Schritte bei der Vorbehandlung zu beachten. In den Speichenlöchern ist nur eine recht dünne Schicht, da das Pulvern mit einer Sprühpistole auf das statisch aufgeladene Objekt stattfindet - kleine Hohlräume werden dabei kaum erfasst. Die Naben habe ich auch Pulvern lassen und auch da keine Vorarbeit - nur die Flächen mit einem Edding markiert, die abgeklebt werden müssen. Immer perfekte Ergebnisse erhalten.

    Gruß - Thomas
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMAG0560.jpg   IMAG0590.jpg   IMAG0551.jpg   Jost GS 005.JPG   IMAG0550.jpg  


  8. #18
    Avatar von tom1803
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    AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92

    ...ach ja - es ist fast jede Farbe möglich, auch mehrfarbige Felgen von ihm habe ich bei ihm schon gesehen, perfekt...

  9. #19
    Avatar von R80
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    AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92

    Danke Thomas.
    Wenn ich es pulvern lasse, bleibe ich aber bei schwarz - alles andere erscheint mir zu gewagt....

    Gruß, Micha
    Geändert von R80 (28.10.2017 um 15:12 Uhr)

  10. #20
    Avatar von nomix111
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    AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92

    Passt hier auch ganz gut:
    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Das war die Arbeit wehrt, gaube ich
    1/2 Stunde waschen, 1Std. perlstrahlen, 1Std. polieren mit schnell laufender Messingbürste


    Gruß, Axel

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