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03.12.2017, 23:41 #41
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04.12.2017, 09:27 #42
AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92
... und defekte Speichen lassen sich (theoretisch) ohne Reifendemontage wechseln.
Gruß
WernerWenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...
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12.12.2017, 22:07 #43
AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92
Die Frage bezieht sich zwar auf die R100R, aber vermutlich ist es auch bei den anderen Modellen so: sind die Felgenringe vorne und hinten beide mittig eingespeicht? Vorne kann es ja eigentlich nicht anders sein, wegen der Doppelbremse. Und hinten?
Beste Grüße, Chris
I love Customizing
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12.12.2017, 22:19 #44
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12.12.2017, 22:41 #45
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12.12.2017, 22:42 #46
- Registriert seit
- 30.10.2007
- Beiträge
- 3.811
AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92
Passt genau. Wegen Kerbwirkung durch unterbrochenen Faserverlauf werden Speichengewinde immer gerollt und nicht geschnitten. Dabei wird das Material vom Gewindegrund in die Spitzen gedrückt. Und deshalb ist für M4 der Durchmesser der Speiche ca. 3,5mm.
In der Sendung mit der Maus wurde mal die Herstellung der Schrauben gezeigt. Gibt es bestimmt in der Mediathek. Bestimmt geistern auch im Internet Filmchen über Gewindeherstellung. Auch haben Fahrradwerkstätten solche Gewinderollapparate.
Gruß
Wed
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12.12.2017, 23:02 #47
AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92
Hallo Michael,
das mit der Bremse habe ich jetzt nicht verstanden
Ich kann doch bei Trommelbremsen auch große Bremstrommeln (Naben) mit konventioneller Speichung verbinden. So eine Münch Bremse hatte doch auch nur ganz kurze Speichen. An meiner R100GS fahre ich (zeitwesei) auch eine mittig gespeichte Originalnabe. Und an der R100R ein WiWo Rad mit einer WiWo-Nabe die auch recht kurze Speichen hat. Sogar schlauchlos mit abgedichtetem Felgenbett (mit TÜV-Segen!).
Und vorne tut man sich bei großen Bremsscheiben (320er) und kleinem Rad (17"/19") doch mit mittig gespeichten Felgen eher leichter als mit der Kreuzspeiche, weil der Bremssattel dann radial miehr Richtung Felge positioniert wird und dort mehr Platz hat
Grüße
Marucs
WiWo Hinterrad
Geändert von mk66 (12.12.2017 um 23:07 Uhr)
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12.12.2017, 23:17 #48
AW: Kreuzspeicherräder restaurieren R100GS Bj.92
Du gewinnst bei der Kreuzspeichung in der Mitte zwischen Nabe und Felge wesentlichen Platz für den Bremssattel. Das war das Problem der Standardspeichung bei den früheren Modellen.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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12.12.2017, 23:20 #49
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12.12.2017, 23:23 #50
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
24.04.2024, 22:34 in Elektrik