Nicht lachen....LED Blinker....ich drehe durch!

[Fraggel]

Hallo zusammen! Mein Projekt eine R80RT Monolever (Bj. 1986) zum Scrambler umzubauen (Start Ende Juni 2017), schreitet bislang gut voran. Nach erheblicher Zerlegung des Bikes und dem Wechsel so einiger Wellendichtringe, Dichtungen, Lager, Ölwannendistanzring, Bremsbacken hinten neu, polieren, Felgen lackieren, viele Edelstahlschrauben, etc. fing ich vor 2 Wochen an das Bike wieder zusammen zu setzen. Die gute Nachricht: Sie läuft!

Jetzt bitte nicht lachen: Ich schaffe es nicht die neuen LED Blinker von Rizoma zum leuchten zu bringen. Ich habe schon an 3 Bikes (Kawasaki ZX9R, MV Augusta Brutale S und Ducati S2R 1000 Monster) LED Blinker angebaut. Ohne Probleme. Bei der BMW versage ich einfach. Ich weiß nicht wieso. Ich finde auch mit "Suche" hier im Forum keine Lösung. Bitte keine Vorschläge mit "Löten". Ich kann vieles, aber mit Elektrik kann ich rein gar nichts. Nur plug & play. Hier mal die Fakten:

- Die alten 21W Halogenblinker funktionieren alle. Damit blinkt das Bike tadellos.
- Das alte Relais funktioniert.
- Die neuen 4 LED Blinker funktionieren.

Wenn ich die Widerstände laut Rizoma Beschreibung anklemme (4 je Seite?! ganz schön viele?) dann klackt das Relais schön normal, aber kein Blinker blinkt. Mit 2 Widerständen je Seite klackert das Relais zu schnell. Es blinkt aber auch nix. Mit 3 Widerständen je Seite nix.

Was mache ich falsch?

Danke euch!

Grüße
Marc

[Nichtraucher]

+ und - richtig herum an den LED?

Willy

[Fraggel]

Würden nen Besen fressen, wenn ich das vertauscht hätte. Aber ich checke das mal.

Zusatzinfo: Die RT hatte einen Voltmeter, Uhr, etc. Den Krempel habe ich komplett abgemacht. Liegt das Blinkproblem evtl. hieran?

[Nichtraucher]

Evtl. Spannung zu gering?
Bei meiner Emme gingen sie nur wenn der Motor lief.

Willy

[MM]

Würden nen Besen fressen, wenn ich das vertauscht hätte. Aber ich checke das mal.

Das sollte dann bitte vor Zeugen exerziert werden.

Zusatzinfo: Die RT hatte einen Voltmeter, Uhr, etc. Den Krempel habe ich komplett abgemacht. Liegt das Blinkproblem evtl. hieran?

Völlig uninteressant.


Aus zahlreichen Erfahrungen muss ich aber sagen, dass Elektrik-Laien manchmal zu Unglaublichem fähig sind.

[hg_filder]

Hi,
lass mal die Widerstände weg (sind eh Heizkörper) und bau ein lastunabhängiges Relais ein.

Mehr dazu hier: Blinker LED-Technik

Hans

[Roadtoy]

Hi,
lass mal die Widerstände weg (sind eh Heizkörper) und bau ein lastunabhängiges Relais ein.

Mehr dazu hier: Blinker LED-Technik

Hans

Kann ich genau so unterschreiben. Mit dem lastunabhängigen Blinkrelais betreibe ich sogar den Warnblinker, geht halt nur bei Zündung.

[austriia]

kann ebenfalls nur ein neues blinkrelais empfehlen. die kosten sind auch überschaubar.

rein interessehalber, welches federbein ist da verbaut?

[R100rsfahrer]

Hi, schönes Bike wird das, Heckrahmen & Sitzbank von Wunderlich?
Was soll es denn für ein Lenker und welche Reifen werden?

[Bremsbelag]

...nur ne Vermutung: es könnte sein, dass Du die Blinker Parallel zu den Widerständen verbauen musst. Wenn Du alles in Reihe schaltest und die Blinker an sich auf 12V laufen sollten, dann bekommen die halt nur noch nen Bruchteil der Nennspannung ab.
Ich würde wetten nur mit den Widerständen blinkt's auch munter und dann mal die Blinker parallel dazu, denn in der Regel haben die den Vorwiderstand für die LEDs fest vergossen und die vier Widerstände sind nur Leistungsfresser um wieder auf die alten 21W zu kommen.

Wesentlich eleganter ist aber natürlich die Lastunabhängige-Relais-Variante. :)