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  1. #191
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen

    Manchmal sagen Bilder mehr als 1000 Worte.
    Oben Nr 1-8 mit den Kabelfarben des Haupt-Kabelbaums.
    Mitte Nr 1-6 des Kontroleuchten-Kabelbaums
    Unten Kontrolleuchten-Kabelbaum bl+gn
    Anhang 198320
    Heißt dann
    6=3=Batterie
    7=6=Leerlauf
    8=2=Öldruck
    2=5=Fernlicht
    4=4=Blinker rechts
    3=1=Blinker links
    Ich hatte ein Verzeichnis dieser Nummern 1-6 gesucht
    Die finden sich auch auf der Leuchteneinheit, bei mir aber nicht mehr lesbar.
    Anhang 198321
    Hm, und wo schliesst du dann Masse und Plus an? Oder geht es dir rein um die Zuordnung Leuchte -> Funktion?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #192
    Avatar von nomix111
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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Genau , bin ja faul.
    Musste ich jetzt aber doch selber rausfinden.
    Mit den Schaltplan ja auch nicht so schwer.

  3. #193
    Avatar von nomix111
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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

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    Gruß, Axel

  4. #194

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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Hallo Axel,
    ich beneide dich, beim Reifenwechsel. Das geht bei dir sehr schnell.
    Sieht doch gut aus.
    Gruß
    Pit

  5. #195
    Avatar von nomix111
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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Wiso das denn, da kommt auch noch ein Auspuff dran

  6. #196

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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Hallo,
    der ist auch schnell ab...
    Gruß
    Pit

  7. #197
    Avatar von nomix111
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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Im neuen Jahr hat sich farblich was getan.
    Der Block ist noch leer

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    Sitzbank und Rücklicht (jetzt LED) nochmal geändert.
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    Gruß, Axel

  8. #198
    Avatar von nomix111
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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Heute wollte ich Kurbelwelle und Lagerschild einbauen.
    Nachdem ich eine Gaskartusche mit dem Bunsenbrenner verheitzt habe bin ich beim Einbau des Lagerschildes trotzdem auf halber Strecke stecken geblieben.
    Schätze daß ich auch nicht über 70-80 Grad gekommen bin.
    Hab dann Block samt Welle in den Backofen gepackt und auf 175 Grad gebracht.
    Das Lagerschild ist reingeplumst und ließ sich noch in der Passung bewegen.
    Vermutlich hätten also 150Grad auch gereicht.
    Eigener Herd ist goldes wert.
    Gruß, Axel

  9. #199
    Avatar von nomix111
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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Will mich auch hier mal wieder melden
    Neue Dichtungen, Simmeringe, Steuerkette...
    Lima und Rotor sind auch drin, die durfte ich ja schon beim ersten Elektro Workshop prüfen.
    Nochmals Dank an Siggi / Fraulangohr für die Rotorschraube.
    Der Motor ist im Rahmen, allerdings nur der Rumpf.
    Die Position des Hilfsrahmens musste ich leider noch mal nachrichten, sieht man am Rahmenlack
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    Spiegel habe ich auch gefunden.

    Und dann ist mir noch ein /5 Motorschutzbügel über den Weg gelaufen.

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    Ein Gespann kann ja eigendlich nicht umfallen,
    also nur wg. Heavy Metal und so.


    Passt leider wg. dem Hilfsrahmen nicht P&P, aber da geht noch was, wenn nicht der LD auch im Weg ist.

    Am Motor ist wieder der original Limadeckel drauf.
    Da bin ich in mich gegangen und habe entschieden, daß die neuen Köpfe von Rolf mit DZ und Ignitech auf die G/S kommen.
    Wenn schon Bigamie, dann bekommt die älteste zuerst die Tit...gemacht
    Gruß, Axel

  10. #200

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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen
    Die Position des Hilfsrahmens musste ich leider noch mal nachrichten, sieht man am Rahmenlack
    Tach Axel,
    ist es sinnvoll, die Aufnahmekugeln, am Hilfsrahmen, mit zu pulvern Oder interessiert das nicht.

    Weiter so!

    Grüße Ingo

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