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25.10.2017, 12:24 #21
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AW: welchen motor-umbau tuning machen und wie...
Ich würde, gerade wenn es finanziell etwas eng ist, ein bewährtes Konzept komplett übernehmen. Zum Beispiel nur plug´n´Play ein BBK draufzunageln wo man aus Kostengründen die Doppelzündung weglässt ist echt Schwachsinn.[/QUOTE]
was wäre deiner Meinung nach ein bewährtes Konzept ?
doppelzündung wegzulassen bei der variante mit asym. nocke und wössner leichteren kolben... ohne hubraumanhebung!
welchen originalen verdichtungsverhältnis hat die r100r ?Geändert von razor65 (25.10.2017 um 12:25 Uhr)
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25.10.2017, 12:26 #22
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AW: welchen motor-umbau tuning machen und wie...
[QUOTE= Ich würde, gerade wenn es finanziell etwas eng ist, ein bewährtes Konzept komplett übernehmen. Zum Beispiel nur plug´n´Play ein BBK draufzunageln wo man aus Kostengründen die Doppelzündung weglässt ist echt Schwachsinn.[/QUOTE]
was wäre deiner Meinung nach ein bewährtes Konzept ?
doppelzündung wegzulassen bei der variante mit asym. nocke und wössner leichteren kolben... ohne hubraumanhebung!
welchen originalen verdichtungsverhältnis hat die r100r ?
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25.10.2017, 12:29 #23
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25.10.2017, 12:32 #24
AW: welchen motor-umbau tuning machen und wie...
Nunja.
Zugegeben, ich hab's nie probiert, aber die Vergaserquerschnitte kleiner zu machen als die Kanäle und Einlassventile scheint mir nicht unbedingt der Tuning-Geheimtip zu sein.
Grundsätzlich ist schon richtig, dass engere Einlasskanäle die Nachladung bei niedrigen Drehzahlen verbessern, aber es bringt m.E. nach nur negative Effekte, wenn ausgerechnet der Venturi die engste Stelle ist und sich der Kanal danach wieder erweitert. Dass mit einer solchen Konfiguration 70 PS erreicht werden, wage ich ernsthaft zu bezweifeln (die kriegst Du nämlich auch mit 38ern eher nicht hin).Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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25.10.2017, 12:33 #25
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25.10.2017, 12:35 #26
AW: welchen motor-umbau tuning machen und wie...
Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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25.10.2017, 12:36 #27
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25.10.2017, 12:59 #28
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25.10.2017, 13:00 #29
AW: welchen motor-umbau tuning machen und wie...
Hallo,
ich würde den BBK immer wieder kaufen und lieber ein bißchen darauf sparen... sowas hochwertiges und gut funktionierendes muß man lange suchen. Ich denke der BBK würde erstmal auch ohne Doppelzündung funktionieren und eine Verbesserung darstellen. Dann kann man ja, wenn sich die Portokasse etwas erholt hat, immer noch auf Doppelzündung und großes Einlassventil erweitern.
Viele Grüße
Stephan B.
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25.10.2017, 13:05 #30
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AW: welchen motor-umbau tuning machen und wie...
ich bin auch der Überzeugung, dass es sein Geld wert ist... zumal ich die kiste behalten will...
ähnliches Prozedere habe ich bei meiner Guzzi hinter mir...
hier konnte ich aber bereits auf Serienmotor mit 1100ccm und 90 PS aus dem Guzziregal zugreifen, Drehmoment nocke, dz und quetschkannte gemacht... Ergebnis furios...
R80 R, Getriebe undicht? Öl am...
26.04.2024, 14:22 in Mechanik