welchen motor-umbau tuning machen und wie...

[Gimlet]

Das ist echt ein tolles Diagramm, wohl eher gemalt als gemessen. Darum hat es auch keine Einheiten.

Was daran aber überhaupt nicht passt ist der Bereich zwischen 3000 und 4000 1/min. Da liegen die Kurven, die wohl die Motorleistung in kW darstellen sollen, für die Serie und den Replacement Kit fast deckungsgleich übereinander. Untenrum hat die Serie eine kleinen Vorteil und obenraus wird der Replacement Kit immer stärker.

Also sollten auch die Kurven für das Drehmoment so verlaufen, Leistung ist ja eigentlich nur Drehmoment mal Drehzahl.
Die sind in diesem Drehzahlbereich aber überhaupt nicht annähernd gleich.
Der Replacement Kit bringt dort nach dem Diagramm zu urteilen ca. 8 Nm mehr. Das wären bei 3500 1/min ungefähr 3kW mehr Leistung.

In dem Bereich passen die Kurven von Leistung und Drehmoment der Serie nicht zusammen.

Was dann bei dem Diagramm mal wirklich gemessen wurde und was alles angepasst wurde bleibt fraglich. Aber wenn man schon "anpasst", dann sollte man das zumindestt beherrschen.

[Gimlet]

@Screaming BMW: 85 Nm bei 6.500 Umdrehungen ergibt sogar 79 PS.

Du hast also 4 PS noch als Bonus dazu bekommen.

Edit meint, dass ich das so verstanden hab dass die 85 Nm bei 6.500 Umdrehungen Anliegen. Das kann ja aber auch anders gemeint sein.
Wenn die bei niedriger Drehzahl Anliegen dann passt das ja schon wieder.

[mfro]

Das ist echt ein tolles Diagramm, wohl eher gemalt als gemessen. Darum hat es auch keine Einheiten.

Nun ja, Klappern gehört zum Handwerk. Siebenrock l..., ääh übertreibt da auch nicht mehr als andere. Eher (deutlich) weniger.

[razor65]

Mittlerweise suchst Du nach PS statt nach Nm.

Bei gleichem Hubraum gilt aber generell: mehr PS gibt's nur mit mehr Drehzahl. Mehr Nm gibt's nur mit weniger PS.

Kann sein, dass irgendwas mit Optimierungen an "Serienfertigungs-Schlampereien" zu holen ist, aber eher marginal.

Schau' dir z.B. das vielgelobte Replacement-Kit an: 64 (oder - vielleicht - 67) PS bei 7300 1/min.

Werksangabe R100 GS: 60 PS bei 6500 1/min. Das Replacement-Kit hat zwar mehr Leistung, gleichzeitig geht aber das Drehmoment runter...

erwischt! ja du hast recht, weil man immer automatisch bei PS vergleich ist und mit mehr PS auch fälschlicher weise mehr Drehmoment voraussetzt...

deswegen war ja ursprünglich auch meine Frage/Überlegung einer drehmomentnockenwelle mit optimmierter quetschkannte und moderater verdichtungsanhebung müsste in Verbindung mit den dellortos halbwegs brauchbare werte ergeben...

wenn dann der Motor irgendwann mal hinüber ist, dann kann mir Gedanken über bbk machen... sei dem aus ungeklärten Ursachen das weihnachstgeld mehrfach besser ausfällt als bischer... aber da blicke ich beruhigt hin... es wäre das gleiche wie z.b. an den Weihnachtsmann zu glauben

[küppi]

Wie jetzt..... den gibt es nicht?



grüße Küppi

[Q-Michel]

Wie jetzt..... den gibt es nicht?



grüße Küppi

Doch, doch

aber er fährt nicht BMW
und kann hier dann auch nicht weiter helfen!

Gruß Michel

[screaming BMW]

@ Gimlet: Ne, ne, die 85 Nm liegen schon bei niedrigeren Drehzahlen an, so wie das soll. Mit Erwähnung der Drehzahl wollte ich nur sagen, daß die Mehrleistung auch real nutzbar ist, da sie nicht erst bei einer unrealistisch hohen Drehzahl erreicht wird.

Aber für das scheffersche Tuning scheint sich hier eh keiner zu interessieren. Im grünen Bereich ist er ja auch schon seit Jahren nicht mehr vertreten...
Gruß, Jan.

[kurvenfieber]

Zur Erinnerung: In der Quantenphysik und -mechanik sprechen wir von unvorstellbar Kleinem. War die Änderung nach Deinem Wechsel des HAG ebenso?

Beste Grüße, Uwe

Der Begriff Quantensprung hat lediglich den gleichen Wortstamm wie "Quantenphysik und Quantenmechanik." Hier springt kein Quantum, sondern Deine Q springt von einem Quantum zum Anderen...

[kurvenfieber]

...und das Ganze in erstaunlicher Geschwindigkeit, und auch gerne mal ohne Reibung auf dem Vorderrad

[Türmer]

@ Gimlet: Aber für das scheffersche Tuning scheint sich hier eh keiner zu interessieren. Im grünen Bereich ist er ja auch schon seit Jahren nicht mehr vertreten...
Gruß, Jan.

Warum wohl????....