Kabelbaum Restaurieren

[Euklid55]

Hallo,

der Kabelbaum meiner exGS sieht traurig aus. Die Baumwollumhüllung ist teilweise zerbröselt und dort wo der Kabelbaum im Schutzrohr verläuft ist das Rohr knochenhart. Ist es besser den Kabelbaum im Rohr zu verlegen oder mit Isolierband zu arbeiten?

Gruß
Walter

[derdicke]

Hallo
Ich habe vor langer Zeit mal den Kabelbaum meiner R65 restauriert

Das Wickelband ist nicht Baumwolle, sondern Polyester Wickelband speziell für Kabelbäume. Gibt's bei ebay wenn man nach coroplast wickelband usw sucht. Isolierband ist da nicht anzuraten, das ist nicht beständig genug gegen Abrieb.

Die Schläuche sind ein Muss, da diese sich an den Stellen befinden, wo die Kabelbäume sich bewegen. Die einzelnen Adern müssen sich gegeneinander verschieben können.
Diese kann man ersetzen, wenn man vom betreffendem Zweig alle Steckverbinder auspinnt. Ist aber eine Schweine Arbeit

Viele Grüße

Derdicke

[dreiradbertl]

Servus,

Ich hab mir die Arbeit einmal gemacht, bin einen halben Winter dran gesessen. Auspinnen, richtige Materialien besorgt, und wieder hübsch gemacht.

Irgendwann traten dann Kontaktprobleme auf, und als ich mich dann Stück für Stück in die oxidierten Litzen reinzwickte (was von aussen nicht zu sehen war) lief es final doch auf einen neuen raus.

Dar war dann zwar nach fünf Jahren genauso vermodert wie der originale nach 25, aber gut; vielleicht liegt es ja doch an der Art Salz, das heutzutage auf die Strasse geschmissen wird

Herbert

[Joerg_H]

Ist es besser den Kabelbaum im Rohr zu verlegen oder mit Isolierband zu arbeiten?

Isolierband ist zum Isolieren da, nicht zum Kabelverlegen ...

Als in diesem Sommer meine GS zur HPN wurde, habe ich den kompletten Kabelbaum in die Geschirrspülmaschine gesteckt, im Öko-Programm mit den ganz normalen Tabs von der Migros. Das hatte zur Folge, dass:

- die Kontakte alle wunderbar blank wurden
- die Gehäuse aller Steckverbinder "wie neu" aussehen
- die Kabel-Isolierung "wie neu" aussieht
- ein Grossteil des ohnehin zerfledderten Textilbandes von selbst abfiel.

Beim Verlegen des Kabelbaumes am Motorrad habe ich dann die Kabel zunächst "lose" verlegt und dann, nachdem die endgültige Position feststand, per Kabelbinder in verschiedenen Grössen fixiert. Auch das fehlende (zerfledderte) Textilband wurde lediglich durch Kabelbinder ersetzt. So sieht das dann hinterher aus:



Unter dem Tank hab ich den Kabelbaum z.T. durch einen Scheuerschutz ergänzt ... einfach aus einem aufgeschlitzten Fahrradschlauch geschnitten.

Die vorhandenen, zerbrochenen Plastikschläuche (aka Bougierrohr, insbesondere zu den vorderen Blinkern) habe ich mit der Ziehklinge aufgeschlitzt und durch Schrumpfschlauch ersetzt.

[hg_filder]

[...]
Die vorhandenen, zerbrochenen Plastikschläuche (aka Bougierrohr, insbesondere zu den vorderen Blinkern) habe ich mit der Ziehklinge aufgeschlitzt und durch Schrumpfschlauch ersetzt.

Hi,
dann so gelassen oder geschrumpft?

Hans

[Joerg_H]

Hi,
dann so gelassen oder geschrumpft?

Geschrumpft natürlich. Es geht mir ja darum, das Scheuern der Leitungen zu verhindern ...

[hg_filder]

Geschrumpft natürlich. Es geht mir ja darum, das Scheuern der Leitungen zu verhindern ...

Wird das dann nicht zu starr?

Hans

[Joerg_H]

Wird das dann nicht zu starr?

Bisher nicht ...

[AndiP]

Wow Jörg, saubere Arbeit . Wann kann ich meine G/S nach Lausanne bringen für die Überarbeitung des Kabelbaums?

[der niederrheiner]

Sieht sauber aus, Jörg. Der Vorteil bei einer Fehlersuche ist auch nicht so schlecht. Und kaum Ecken wo sich der Schmodder festsetzen kann. . .



Stephan