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  1. #11
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?

    BING = Grobmotorikervergaser
    Dell´Orto = Was für etwas gefühlvolle rechte Händchen

    Nur eine kurze Frage: Was willst du denn ändern? Je nachdem was du vorhast, hilft Fördermenge verkurbeln eigentlich nichts. Wie schon geschrieben wurde: eigentlich macht man das über die Schieberrampen. Allerdings sollte man da schon ziemlich genau wissen wo man hin will, blinde Versuche können da ganz schön ins Geld gehen...
    Ich für mein Teil fahre seit ewigen Zeiten mit PHM/PHF (Ducati/Guzzi/Laverda) und habe noch nie großartig an den Einstellungen der Pumpen drehen müssen.
    Geändert von Spineframe (30.10.2017 um 12:23 Uhr)
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  2. #12
    ehemals redb@ron, † 17.06.2022 Avatar von Desmo56
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    AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?

    Sers,

    wer von Euch kann denn präzise messen, wieviel die Pumpe bei 20 Hüben
    fördert ? Viel wichtiger ist, daß beide Pumpen gleich viel pro Hub abgeben.

    Am Besten beide Pumpen auf einen (gleichen) Mittelwert einstellen und dann
    ggf. die Wirkung durch +/- Einstellung optimieren.

    Andreas

  3. #13

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    AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?

    Servus!

    Ich schon.

    Meine gebraucht erstandenen Dellortos liefen nach Überholung bis auf ein augeprägtes Beschleunigungsloch prima auf meiner R100 R.
    Eine überprüfung der Fördermenge der Beschleunigerpumpe ergab 4cm/3 pro 20 hübe.
    Korrigiert auf wie von Hubi geschrieben 8 cm/3 (lack war übrigends auch auf den schrauben)= Problem gelöst.

    Gruß Nobbe.

  4. #14
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?

    Zitat Zitat von Helldriver Beitrag anzeigen
    Servus!

    Ich schon.

    Meine gebraucht erstandenen Dellortos liefen nach Überholung bis auf ein augeprägtes Beschleunigungsloch prima auf meiner R100 R.
    Eine überprüfung der Fördermenge der Beschleunigerpumpe ergab 4cm/3 pro 20 hübe.
    Korrigiert auf wie von Hubi geschrieben 8 cm/3 (lack war übrigends auch auf den schrauben)= Problem gelöst.

    Gruß Nobbe.
    Hmmmh??? Das hatte ich so schlimm noch nie! Daß nach dem Membrantausch die Menge mal nicht 100%ig stimmte, allerdings schon.
    Da man die Membranen aber tauschen kann ohne die Einstellschrauben außen zu berühren kann es natürlich sein, daß da mal neue Membranen reingekommen sind bei denen die Nupsies in der Mitte ein anderes Maß hatten. (Stichwort italienische Montagsfertigung) Vor sowas ist man nie gefeit. Aber gut, daß du den Fehler so präzise eingrenzen und dadurch schnell beheben konntest.

    PS: Was mir noch einfällt: wenn die Betätigungsnocken auf den (Plastik)Hebelchen die auf den Schiebern laufen verschlissen oder weggebrochen sind, dann geht die Fördermenge auch in den Keller.
    Geändert von Spineframe (30.10.2017 um 12:26 Uhr)
    Gruß H. C.


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    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  5. #15

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    AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?

    Ich denke Fertigungstolleranzen kann man da ausschließen, ich musste die Einstellschrauben 3,5 Umdrehungen rausschrauben! Hebel war auch mein erster Verdacht, waren aber OK.
    Da hat wohl mal einer dran rumgeschraubt, nen Tropfen Lack is ja schnell wieder drauf.

    Gruß Nobbe.

  6. #16

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    AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?

    Zitat Zitat von Spineframe Beitrag anzeigen
    BING = Grobmotorikervergaser
    ...
    Deshalb gehören sie ja an die 2V-Boxer ....
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    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

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