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03.11.2017, 23:04 #1
Frage an die R80G/S Paris-Dakar Spezies
Habe jetzt eine angeboten bekommen. Laut Schreiben von BMW Classic (liegt vor) handelt es sich um eine werkseitig ausgelieferte PD. Laut meinem VIN Decoder Auszug wurde abweichend ein MPH Tacho verbaut Option X513 und die Option X719 (die kenne ich nicht...). Produktion ist 08.1984. Die Brotdose ist weiss lackiert, Ventildeckel blank. Seitendeckel sind montiert. Vl. hat der ein oder andere noch einen Hinweis. Vor allem die Option X719 interessiert mich. War mir nicht bewusst dass die PD auch schon 84 gebaut wurden. Unterschrift von Gaston mit Eding ist auf dem Tank noch sichtbar. Grüße. Michael
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03.11.2017, 23:27 #2
AW: Frage an die R80G/S Paris-Dakar Spezies
Hallo,
ich kann Dir nur sagen, dass die offizielle Produktion einer Serie üblicherweise nach den Sommerferien begonnen hat, also müsste August 84 eine sehr frühe sein oder gar noch ein "Vorserienmodell" (das wurde üblicherweise nicht am Fließband zusammengeschraubt), wobei hier ja nur wenige Teile gegenüber der G/S geändert waren.
Jedenfalls wäre es eine der ersten PDs.Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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04.11.2017, 00:53 #3
AW: Frage an die R80G/S Paris-Dakar Spezies
Hallo morb,
natürlich kam die G/S Paris-Dakar 1984 auf den Markt, m.E. wurden in diesem Jahr genau 770 PD's gebaut.
Die ersten Tests und Fahrberichte zur PD gab' z. B. in: Motorrad 23/1984, mo 12/1984, PS 11/1984
alle G/S in 1984:
6281212 bis 6283356 (2.145 Stk für EU)
6362941 bis 6363059 (119 Stk für USA)
Deine FIN sollte in diesem Bereich liegen. Eigene Nr.-Kreise für die PD-Version sind nicht bekannt.
Der richtige FIN-Decoder gibt übrigens das genaue Produktions-Tagesdatum her.
Bei einer originalen PD sollte dort eigentlich stehen:
X584 = Kickstarter
X591 = Schutzbügel vorn und Seitenstütze
X719 = Sonderumf. Abweich. vom Serienstand
X788 = Bereifung Michelin
Außerdem steht dort i.d.R. noch Farbe/Color: 999 Sonderlackierung
Die Brotdose war in diesem Jahr noch nicht weiß, die Gabel-Tauchrohre übrigens auch noch nicht schwarz. Außerdem natürlich umfangreiche Detailänderungen im Lauf der G/S Jahre von 1981-1987 ...
Ich habe selbst eine originale PD aus 1987, also eine der letzten.
Wenn du die Bestätigung von BMW hast (habe ich übrigens auch) - warum hast Du dann Zweifel ?Geändert von GS-Kalli (04.11.2017 um 01:04 Uhr)
Gruß aus Bonn
Kalli
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04.11.2017, 10:18 #4
AW: Frage an die R80G/S Paris-Dakar Spezies
Vielen Dank. Produktionsdatum ist der 01.08.1984
Farbcode ist die 999
Und ansonsten nur die beiden o.g. Codes.
Tauchrohre sind blank.
Es wurde nur ein Windschild montiert.
Zweifel hab ich erstmal keine. Allerdings ist eben ein KM Tacho verbaut statt dem wohl ausgeliefertem MpH Tacho. Insofern ist die niedrige Angabe mit 36TKm eher theoretisch. Obwohl die Maschine erstmal gepflegt aussieht.
Aber wie immer geht es da auch um die lückenlose Historie, sonst geht der Preis ganz schnell nach unten.
Gruss
R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug...
23.04.2024, 05:47 in Mechanik