welches Windschild: Winddruck vs. Lärm R100R

[maserer]

Hallo 2Ventiler,

welches Windschild empfindet ihr als optimal?
Ich hab das Optimum noch nicht gefunden.

Großes Windschild(Foto): sehr entspannt, wenig Winddruck. Lärm schon viel lauter als nackig
kleines Windschild(Puig, etc.): Winddruck ok, Lärm weniger als großes Windschild, mehr als nackig

Immer wenn ich die ganz nackige Suzi meiner Frau fahre, merke ich wie viel leiser das Fahren (100-120 km/h) ganz ohne Windschild ist. Egal welche Größe und Einstellung. Dann baue ich es an meiner BMW wieder ab und merke nach längerer Fahrt, dass es sich doch entspannter mit Windschild (und Ohrenstopseln) fährt.

Welchen Kompromiss habt ihr für euch gefunden, gibt's jemanden, der trotz Windschild so wenig Verwirbelungen hat, dass es nicht lauter ist als ohne?

Danke für euren Input,
Grüße
Stefan

P.S. ja, ich weiß schon: RT fahren.
Habe ich vor 20 Jahren gemacht und bin seither scheinbar verwöhnt...

[Sledge Hammer]

Hallo,
ich habe an meiner "Kleinen" R65 auch das ein oder andere Schild ausprobiert um dann festzustellen, dass "nackig" doch am besten ist.

Bei meiner R80GS baue ich das Windschild sogar weg, da habe ich aus Erfahrung viel zu viele Verwirbelungen, ich bin 190cm gross da hat mich früher schon das Windschild gestört.

Wenn ich aber schnell wohin muß oder entspannt, dann fahre ich mit meiner K100RS, da passt alles Perfekt.

Vg Werner

[Nichtraucher]

Hi,

ich habe mit dem ganz billigem kleinen Teil von Louis gute Erfahrungen gemacht. Finde ich besser als das S-Cockpit, sieht aber nicht so gut aus.

Willy

[gb500]

Winddruck und Geräusche sind auch immer abhängig von der Fahrergröße, bei mir passt das so ganz gut:

[motorradtoskana]

Hallo Willy,
Du musst die Art und Grösse passend für Dich und Dein Motorrad selbst „erfahren“. Du hast ja schon festgestellt, welche Auswirkungen die Grösse der Windschilder ausmachen. Ich fahre zwei HPN-Motorräder, davon eines mit Lenkerfester Verkleidung und eines mit der Rahmenfesten Verkleidung.Beide Verkleidungen und die Scheiben sind im oberen Teil gleich und im gleichen Winkel angeschraubt, da ich aber auf den beiden Motorrädern unterschiedliche Tanks und Sitzbänke fahre, sitze ich auch unterschiedlich und die Lenkerfeste Verkleidung ist deutlich lauter. Also ist ein Ausprobieren angesagt, am leisesten ist es ohne Verkleidung!
VG,Wolf

[osirg]

Wegen Winddruck reicht ein Tankrucksack. Bringt viel.

Ralf

[er90es]

Wegen Winddruck reicht ein Tankrucksack. Bringt viel.
Ralf

Nicht nur gegen den Winddruck! Ein großer Tankrucksack, der idealerweise bis in den Ausschnitt der Verkleidungsscheibe reicht, füllt auch den Raum zwischen Verkleidung und Fahrer, wo sich starke Wirbel austoben!

[Nichtraucher]

Hallo Wolf,

an der BMW habe ich das Cockpit, an der Honda noch die keine Scheibe. Die Sitzpositionen sind ähnlich, darum für mich vergleichbar.
Die Scheibe nimmt mir etwas Druck von Brust und Helm, ist leiser als das Cockpit und stört kaum. Größere oder kleinere Fahrer empfinden das natürlich anders.



Gruß
Willy

[MM]

Wie schon erwähnt sind Körpergröße und Sitzposition ganz entscheidende Faktoren. Ich habe drei Jahre eine RS gehabt, die für meine Größe (1,93) nicht ganz passt. Trotzdem war damit das Fahren auf langen Strecken selbst bis Tempo 180 äußerst entspannt und ruhig.
Nachträglich montierte relativ gerade Scheiben bringen dagegen immer ordentlich Geräusche.