Entfernen von Rostflecken auf Aluguss

[offenblende]

- div. Gummiteile ersetzen (z.B. Manschette bei Getriebeausgang)

Wenn der Balg noch gut ist, lassen - mit einem Neuteil wirst du unter Umständen geringere Laufzeit erreichen, als mit der Alten.

[FranzG]

Besser Du zeigst im Bild, mit welchem Koffer und wo gemessen werden soll.

Auf diesem Bild ersichtlich: wie gross ist der Abstand zwischen Auspuff und Koffer?

[FranzG]

Wenn der Balg noch gut ist, lassen - mit einem Neuteil wirst du unter Umständen geringere Laufzeit erreichen, als mit der Alten.

Ich habe das gelesen, habe aber leider nicht die Wahl.

Obschon: entweder handelt es sich bei den "schlechten" um schlecht gelagerte Ware oder dann hat der Ersatzteillieferant echt ein Qualitätsproblem!

Es fahren ja Millionen von Fahrzeugen mit jedwelchen Gummimanschetten rum, ob mit oder ohne Weichmacher.

Also, drücke mir bitte die Daumen dass der Balg länger hält!

Franz

[HerrVorragend]

Salü Nachbar! Wohne in Thun.

Ich hatte an meinem Moped keinen Rost aber ich habe Motor und Getriebe alles von Hand geschrubt. Wo ich mit Bürsten nicht hingekommen bin hab ich den Dreme mit Messingbürsten aufsätzen benutzt. Hat für mich gut geklappt. (Kauf keine Original bürsten. Im Obi gibts die günstigeren)

Wäre vielleicht einen Versuch wert falls es mit der Chemie nicht klappt.

Schönä

[eml-jürgen]

Hallo
Oder damit. Ist die ausgemusterte meiner Frau.















Braun O....
Habe ich unter Verwendung von EMR fein kürzlich an meinem Reservemotorblock probiert.
Gruß Jürgen

[FranzG]

Jürgen und Tobias (Gruss nach Thun ins schöne Oberland)

Ich habe schon mal mit Polieren der Motorabdeckung begonnen. Basis Autosol Aluminiumpolitur und Dremel mit Messingbürstchen.

Solche Arbeit mache ich sehr gerne, wo man ein so klares Vorher/Nachher Bild hat (siehe beigefügtes Bild, die untere Hälfte bezw. linke Seite in Fahrrichtung bereits gereinigt/poliert).

Die Oxalsäure für die Nabe kriege ich erst nächste Woche.

Franz

[HerrVorragend]

Jürgen und Tobias (Gruss nach Thun ins schöne Oberland)

Ich habe schon mal mit Polieren der Motorabdeckung begonnen. Basis Autosol Aluminiumpolitur und Dremel mit Messingbürstchen.

Solche Arbeit mache ich sehr gerne, wo man ein so klares Vorher/Nachher Bild hat (siehe beigefügtes Bild, die untere Hälfte bezw. linke Seite in Fahrrichtung bereits gereinigt/poliert).

Die Oxalsäure für die Nabe kriege ich erst nächste Woche.

Franz

Für grosse Flächen hatte ich mir noch verschiedene Formen von möglichst feinen Messingbürsten für in den akkuschrauber gekauft. Am besten fand ich die konische variante.

[FrankR80GS]

...Ich habe schon mal mit Polieren der Motorabdeckung begonnen. Basis Autosol Aluminiumpolitur und Dremel mit Messingbürstchen. ....

Für grosse Flächen hatte ich mir noch verschiedene Formen von möglichst feinen Messingbürsten für in den akkuschrauber gekauft. Am besten fand ich die konische variante.

Ist Euch klar, dass die Messingbürsten Abrieb auf den Gußteilen hinterlassen und dass sich dieser auf das Korrosionsverhalten auswirken kann (wenn das Mopped auch bei "Wetter" gefahren wird)? In der Autoindustrie wird streng darauf geachtet, dass Aluminium nur mit den richtigen Strahl- und Schleifmitteln (Korund) bearbeitet wird. Buntmetalle sind aber noch wesentlich schlimmer als ein falsches Schleifmittel - Stichwort Lokalelement. Ich würde Kunststoffbürsten (falls nötig "abrasiv") nehmen.

[FranzG]

Hallo Frank

Danke für den Hinweis, das war ich mir absolut nicht bewusst!

Leider habe ich mich auch zu früh gefreut: nachdem ich den kompletten Deckel "poliert" habe, habe ich ihn mit WD40 eingespritzt und alle alten Flecken waren wieder sichtbar.

Frust.

Ich warte nun die Lieferung von EMR fein und grob ab.

Schon oft wenn ich am Flugplatz Grenchen war und die glänzende DC 3 dort bestaunte, habe ich mir die Polierarbeit vorgestellt.

https://www.airplane-pictures.net/ph...-douglas-dc-3/

Ein Privatflieger, notabene ...

Franz

[HerrVorragend]

Ist Euch klar, dass die Messingbürsten Abrieb auf den Gußteilen hinterlassen und dass sich dieser auf das Korrosionsverhalten auswirken kann (wenn das Mopped auch bei "Wetter" gefahren wird)? In der Autoindustrie wird streng darauf geachtet, dass Aluminium nur mit den richtigen Strahl- und Schleifmitteln (Korund) bearbeitet wird. Buntmetalle sind aber noch wesentlich schlimmer als ein falsches Schleifmittel - Stichwort Lokalelement. Ich würde Kunststoffbürsten (falls nötig "abrasiv") nehmen.

Berechtigter Einwand. Hatte ich mir auch überlegt und es dann einfach riskiert.
- bin sonnen-fahrer
- wenn der motor genug km hat will ich ihn komplett revidieren und bei der Gelegenheit beschichten lasse.

Das schlimmste was dem alu, meiner Meinung nach passieren könnte, sind verfärbungen durch das Messing.
Allerdings baut alu extrem schnell die schützende oxidschicht auf.
Meine Teile habe ich vor etwa 4 Monaten geputzt und es ist mir bisher nichts grösseres aufgefallen. Die Teile sind gefühlt etqas dunkler und stumpfer geworden. Aber ohne flecke o.ä.