Monolever-Gabel vs. R-R Gabel

[RachtzigR]

Da das hintere Federbein neu ist und auf mein Gewicht abgestimmt, wäre ja die Gabel eventuell zu überarbeiten.

meine (Einzel-) Erfahrung mit auf mein Gewicht abgestimmtes neues Wilbers Federbein: deutlich zu hart. Ich meine mich auch zu erinnern, dass dies schon mehrfach hier im Forum erwähnt wurde.
Die Showa-Gabel ist meiner Erfahrung nach nicht schlecht (Fahrermasse 85kg + die üblichen Klamotten). Versuch vielleicht mal etwas dünneres Öl in der Druckstufe.

Gruß

Walter

[razor65]

Servus Walter,

dünnerses öl in der druckstufe vom hinterem federbein...
ich werde doch das neue Federbein nicht zerlegen.
außerdem weiß ich nicht was drin ist und wieviel von dem zeug...
das sehe ich nicht wirklich als alternative an...
generell gebe ich dir recht, dass es die logische Maßnahme wäre.

was hast du gemacht ?

du schreibst du hattest auch ein zu hartes Federbein ? ich wiege ca.90 plus Klamotte... eher kevlarjeans und Lederjacke also denke ähnliche Verhältnisse...

ciao peter

[razor65]

noch ne zusatzfrage zum umbau auf hondazeugs...

wie sieht es beim lenker aus ?
kommen die versteller nicht mit dem lenker in Konflikt ?
ich habe einen sbk-lenker montiert und der platz zwischen brücke und lenker beträgt gerade mal 15 bis 17 mm.

ciao peter

[Q-Michel]

Hallo Peter

Die Showagabel ist das beste was BMW an die alten Boxer geschraubt hat. Die Straff, aber nicht hart. (Bin deutlich leichter)
Der Tip mit dünnerem Öl hat sich auf die Gabel und nicht auf das Federbein bezogen.

Wilbers liefert gerne die Federbeine straff aus. (Ist hier aber auch schon oft dementiert worden)
8 Jahre alte Metzeler sollten an der Fahrwerksschwäche ursächlich beteiligt sein.
Montiere Conti Roadattack und es wird alles besser

Gruß Michel

BTW: Bevor ich die Gabel kürzen würde, knapp 2cm kann man die durchstecken.

[tota23]

Hallo Peter,

du schreibst dass das Fahrwerk bei kurzen Stössen deutlich zu hart ist.

Betrifft dies die Gabel oder die Federbeine ?

Die Original Showa Gabel sollte eigentlich nicht zu hart sein - oder gibt es vom Vorbesitzer Änderungen (Öl, Federn) ?

Welche Feder hast Du denn beim Wilbers Federbein verbaut ?

Gruß

Thomas

[RachtzigR]

dünnerses öl in der druckstufe vom hinterem federbein...
sind wir heute ein bißchen spitzfindig oder eher auf der langen Leitung stehend ?

was hast du gemacht ?
verkauft

Gruß

Walter

[ck1]

Also wer es nicht gerade ganz genau wissen will, der kann mit ner serienmäßigen R xx R Gabel sehr gut leben. Den HH-Racetech Umbau mit nem 19" Rad zu kombinieren erschließt sich mir nicht. Die meisten Zubehörfederbeine kommen Plug and Play zu hart. Die wollen alle nur verkaufen, mit Abstimmen vertut man nur Zeit und verdient kein Geld.

Also wer selbst keinen Plan hat von dem was er erreichen mit seinem Fahrwerk will und keinen Schrauber hat, der Ihm das Fahrwerk einstellt, sollte besser die Finger davon lassen.

Gruß
Claus

[razor65]

Betrifft dies die Gabel oder die Federbeine ?

Die Original Showa Gabel sollte eigentlich nicht zu hart sein - oder gibt es vom Vorbesitzer Änderungen (Öl, Federn) ?

Welche Feder hast Du denn beim Wilbers Federbein verbaut ?

betrifft eigentlich das komplette fahrwerk.
feder im Federbein hat folgende Bezeichnung 59/59-97-2150 was das auch immer zu bedeuten hat...
was mit der gabel gemacht worden ist weiß ich nicht, muss ich aufmachen und gucken ob was auf der feder steht... öl kommt raus und ein neues rein.
welches öl kommt in die gabel als Standard ? ich glaube hier gelesen zu haben dass da ein 10er reinkommt, da würde ich dann eventuell ein Experiment mit 7,5er machen... mal sehen, es geht nicht alles auf einmal...

ciao peter

[razor65]

Der Tip mit dünnerem Öl hat sich auf die Gabel und nicht auf das Federbein bezogen.

Wilbers liefert gerne die Federbeine straff aus. (Ist hier aber auch schon oft dementiert worden)
8 Jahre alte Metzeler sollten an der Fahrwerksschwäche ursächlich beteiligt sein.
Montiere Conti Roadattack und es wird alles besser

BTW: Bevor ich die Gabel kürzen würde, knapp 2cm kann man die durchstecken.

hi Michel,
ok mit anderem öl in gabel sind wir uns einig genauso wie die alten reifen. gabel habe ich bereits durchgeschoben...

ciao peter

[razor65]

meine (Einzel-) Erfahrung mit auf mein Gewicht abgestimmtes neues Wilbers Federbein: deutlich zu hart.
Versuch vielleicht mal etwas dünneres Öl in der Druckstufe.

Gruß

Walter

Servus Walter,

düneres öl war auch mein erster gedanke, so werde ich auch vorgehen.
zwecks Federbein, da versuche ich nun ein spiel mit der federvorspannung... mal sehen!?

ciao peter