R45 aufpeppen (Erfahrung) Michel 700ccm und 39 PS ist jetzt Power-Kid von SB drin

[Fraenkiboy_HF]

Oh man-o-man,
Klausi,
bind aber bitte die Euter nach unten ab, sonst stehen die noch hoch wie bei'ner Italienerin...bei soviel Via... äh Leistungsförderung...
Deine 45er weis irgendwann nicht mehr wohin mit Power und Laufruhe...
Ich freue mich auf März, April, Mai,...

[MUC]

Boah ey, is wieder typisch!
Ihr wisst doch ganz genau was der Kollege meint!
Solltet ihr das wirklich nicht wissen!?
Er meint das Power-Kit 860ccm von SR (Siebenrock)
Warum weiß ich das und ihr nicht! Ihr schlauen Nasen!

Weil Du eine größere Nase hast als wir?

[tom1803]

...och, ich wollte nur ein wenig lockere Stimmung.... ist etwas langweilig geworden in letzter Zeit...

[h2ovolli]

Kommt auf´n Arm, mit Smilies habe ich extra nicht gespart!

[newwelt]

...och, ich wollte nur ein wenig lockere Stimmung.... ist etwas langweilig geworden in letzter Zeit...

Hi Hi, das liegt an der Winterdepression, alle Möppis startbereit und
die oben drauf gehören versuchen die Daumen zu drehen anstatt am
Kabelgriff
und warten auf mehr Sonne und Wärme

Bleibt locker is alles ganz Normal

Klaus

[newwelt]

Hallo liebe 2V-Ler bin wieder da und habe Neuigkeiten für Euch

Zur Erinnerung:
Power-Kid Siebenrock für R45
Ingtech-Zündung als Zukunft Umbau

Habe, nach einigen Wochen Spanien nun meine K-Kleine wieder in Augenschein genommen und die Umbauten, speziell Zündung getestet.

1.) Der Einbau war total Easy, jedenfalls für mich.
2.) Grundeistellung nach Walters Vorgaben (passt)
3.) Probefahrt gestern ( war saumäßig) ab 4000U/min Fehlzündungen stottern keine richtige Gasannahme ........ Sack Nüsse eben.

Daten der Zündkurve ausgelesen und mich ein wenig damit beschäftigt
Fest gestellt dass die Zündung bei 4000U/min einen Knick Richtung weniger Spätzündung macht und auch sonst recht Sprunghaft ist.

Aaaaalso: Die Zündkurve nach meinem dafürhalten linearer gestaltet und das über die ganze Zeit bis zur Abregelung 7200U/min.

Probefahrt: Buhhhhhh saustark zieht durch wie mmm(Sau) ohne zu mucken also erst mal bestens.

Werde in der Einstellung mal einige km abspulen und dann weiter sehen,
zum optimieren gibt es sicher noch was.

Grundsätzlich:
Der Umbau auf Siebenrock ist nicht gerade Preisgünstig, aber durchaus lohnend im zusammenhang mit der Ingtech-Zündung von Walter.

Ich würde es wieder machen, wobei einiges Talent an Mechanik und Elektronik vorhanden sein sollte.

An dieser Stelle ganz herzlichen Dank an Walter der ne menge Geduld hatte mit mir.

Werde weiter berichten
lieben Gruß
Klaus

Nachtrag: war gestern beim den Graukitteln zur Abnahme des SB-Powerkid da gab es keine Probleme.
Heute habe ich im Straßenverkehrsamt die Eintragungen machen lassen auch alles super.
Schließlich will ich nicht auf der Anklagebank sitzen, wenn was passiert und sich heraus stellt dass ich Illegal gefahren bin.
Möchte Euch das auch ans Herz legen schließlich ist das bei unseren Gesetzgebern und Versicherungen durchschlagend wichtig
Die zweite Bremsscheibe vorne habe ich auch verbaut ...... bremst wie Sau damit

[tom1803]

Hallo Klaus,

das freut mich - hast mit der Kombi SR/Ignitech alles richtig gemacht!

Gruß - Thomas

[Mallard]

...

[RachtzigR]

Die zweite Bremsscheibe vorne habe ich auch verbaut ...... bremst wie Sau damit

welche Bremspumpe hast Du verbaut?

Gruß

Walter

[newwelt]

welche Bremspumpe hast Du verbaut?

Gruß

Walter

Hallo, ich habe die orginale drin gelassen.
Eine größere ist nicht Notwendig die Bremswirkung ist absolut
in Ordnung.

Gruß Klaus