Ich würde wie folgt vorgehen: Ausgehend, welches Cockpit verwendet wird, den dazugehörenden Kabelbaum besorgen und den Rest anpassen. Ungeachtet dessen kann man auch ohne Probleme eine kontaktlose Zündung in einem Kabelbaum integrieren, der für Kontaktzündung vorgesehen war. Bei Bedarf melden.

Eine - noch unfertige und ungeprüfte - Übersicht an Kabelbäumen: LINK

Hans