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Thema: Vergaserüberholung
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13.11.2017, 18:19 #1
Vergaserüberholung
Moin,
ich bekomm hier gleich eine Krise.... habe meine Gaser zerlegt im Ultraschallbad gereinigt ( man waren die dreckig) mit Wasser abgespült und eingeölt. Dan ging der Zusammenbau los, alles ohne Probleme. Allerdings leisten vier kleine O-Ringe erheblichen Widerstand. Es endete damit, dass es 2 O-Ringe zerissen hat und ich am Ende meines Latein bin. Diese Fummelarbeit ist nicht für meine Wurstfinger. Gibt es einen Trick diese störigen Dinger aufzuziehen?
Gruß
ToddeDie Realität. Die andere Realität. Die Absurdität
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13.11.2017, 18:25 #2
AW: Vergaserüberholung
..mir gehört immer das Motorrad was sauber, heil und vollgetankt ist Gruss Bine
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13.11.2017, 18:30 #3
AW: Vergaserüberholung
Hallo Todde
Für die Gemischregulierschraube nimm eine abgeschnittene Spitze von einer Silikonkartusche oder einem Kugelschreiber.
Bisschen Ballistol drauf dann geht es leichter und der O Ring wird geschont.
Wenn die O Ringe leicht reißen sind es möglicherweise billige von irgendeinem Zubehörhändler?
Wirf sie gleich in die Tonne und besorge die Originalen von BMW.Viele Grüße Fritz
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13.11.2017, 18:33 #4
AW: Vergaserüberholung
Danke, Silikon Kartuschenspitze hab ich noch, mach mich gleich ans Werk.
Gruß
ToddeDie Realität. Die andere Realität. Die Absurdität
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13.11.2017, 22:44 #5
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AW: Vergaserüberholung
Hllo,
hänge mich mal dran. Welches Hilfswerkzeug nehme ich für die Klitzekleinen?
Gruß Egon
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13.11.2017, 22:46 #6
AW: Vergaserüberholung
Ich spanne die Leerlaufdüse bzw die Gemischschraube vorsichtig in Alu-Schonbacken in den Schraubstock und nehme dann die Finger. Keine Probleme dabei.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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13.11.2017, 22:52 #7
AW: Vergaserüberholung
Ich bin kein professioneller Vergaserüberholer, habe aber sicher schon 20 Paar Bings fit gemacht.
Das Aufziehen der kleinen O-Ringe ist ganz sicher keine einfache Sache.
Aber ich habe die immer ohne Hilfsmittel montieren können ohne einen zu zerstören. Voraussetzungen sind
- einwandfreie Teile ohne irgendwelche Grate
- einwandfrei saubere Teile
- ein Hauch Ballistol als Gleitmittel.
Man braucht natürlich etwas Kraft wie Gefühl in den Fingern, damit es klappt;
mit Hilfstmitteln (Schlupfhülsen) tut man sich sicher leichter.
@Egon
Wenn du mit den kleinsten Probleme hast, bring mir die Teile.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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13.11.2017, 23:03 #8
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13.11.2017, 23:13 #9
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AW: Vergaserüberholung
Hallo Michael, vielen Dank. Steht zwar i.M. nicht an, aber bei der nächsten Reinigung versuche ich es mit
dem Tip vom Fritz
Gruß Egon
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16.11.2017, 10:12 #10
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AW: Vergaserüberholung
Eben nicht.
Wie hier gezeigt.
Ballistol enthält n-Butanol (Butylalkohol - als Lösemittel, macht den charakteristischen Geruch) und Paraffine (Schmiermittel). n-Butanol greift NBR-Gummi stark an, deshalb ist es als Schmiermittel an der Stelle völlig falsch. Als Sportschütze kennne ich das von den Dichtringen in den Luftgewehre, die von BW-gedienten Zeugwarten mit "dem guten Ballistol" in schöner Regelmäßigkeit hingerichtet werden.
Ein kurzzeitiger Kontakt mag gutgehen, normale Vaseline oder ein Tropfen Silikonöl ist aber ganz sicher unschädlich und deshalb das Mittel der Wahl._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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