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  1. #1
    Avatar von Seedeubel
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    Vergaserüberholung

    Moin,

    ich bekomm hier gleich eine Krise.... habe meine Gaser zerlegt im Ultraschallbad gereinigt ( man waren die dreckig) mit Wasser abgespült und eingeölt. Dan ging der Zusammenbau los, alles ohne Probleme. Allerdings leisten vier kleine O-Ringe erheblichen Widerstand. Es endete damit, dass es 2 O-Ringe zerissen hat und ich am Ende meines Latein bin. Diese Fummelarbeit ist nicht für meine Wurstfinger. Gibt es einen Trick diese störigen Dinger aufzuziehen?

    Gruß

    Todde
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  2. #2
    Avatar von Bine
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    ..mir gehört immer das Motorrad was sauber, heil und vollgetankt ist Gruss Bine

  3. #3
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Vergaserüberholung

    Hallo Todde
    Für die Gemischregulierschraube nimm eine abgeschnittene Spitze von einer Silikonkartusche oder einem Kugelschreiber.
    Bisschen Ballistol drauf dann geht es leichter und der O Ring wird geschont.

    Wenn die O Ringe leicht reißen sind es möglicherweise billige von irgendeinem Zubehörhändler?
    Wirf sie gleich in die Tonne und besorge die Originalen von BMW.
    Viele Grüße
    Fritz







  4. #4
    Avatar von Seedeubel
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    AW: Vergaserüberholung

    Danke, Silikon Kartuschenspitze hab ich noch, mach mich gleich ans Werk.

    Gruß
    Todde
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  5. #5
    gesperrt
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    AW: Vergaserüberholung

    Hllo,
    hänge mich mal dran. Welches Hilfswerkzeug nehme ich für die Klitzekleinen?



    Gruß Egon

  6. #6
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Vergaserüberholung

    Ich spanne die Leerlaufdüse bzw die Gemischschraube vorsichtig in Alu-Schonbacken in den Schraubstock und nehme dann die Finger. Keine Probleme dabei.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  7. #7
    Admin Avatar von MM
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    AW: Vergaserüberholung

    Ich bin kein professioneller Vergaserüberholer, habe aber sicher schon 20 Paar Bings fit gemacht.
    Das Aufziehen der kleinen O-Ringe ist ganz sicher keine einfache Sache.
    Aber ich habe die immer ohne Hilfsmittel montieren können ohne einen zu zerstören. Voraussetzungen sind
    - einwandfreie Teile ohne irgendwelche Grate
    - einwandfrei saubere Teile
    - ein Hauch Ballistol als Gleitmittel.
    Man braucht natürlich etwas Kraft wie Gefühl in den Fingern, damit es klappt;
    mit Hilfstmitteln (Schlupfhülsen) tut man sich sicher leichter.

    @Egon
    Wenn du mit den kleinsten Probleme hast, bring mir die Teile.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #8
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Vergaserüberholung



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    Abgeschnittene Kugelschreiberspitze als Montagehilfe.
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    Viele Grüße
    Fritz







  9. #9
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    AW: Vergaserüberholung

    Hallo Michael, vielen Dank. Steht zwar i.M. nicht an, aber bei der nächsten Reinigung versuche ich es mit
    dem Tip vom Fritz
    Gruß Egon

  10. #10

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    AW: Vergaserüberholung

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    ...Bisschen Ballistol drauf dann geht es leichter und der O Ring wird geschont. ....
    Eben nicht.

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen

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    Wie hier gezeigt.

    Ballistol enthält n-Butanol (Butylalkohol - als Lösemittel, macht den charakteristischen Geruch) und Paraffine (Schmiermittel). n-Butanol greift NBR-Gummi stark an, deshalb ist es als Schmiermittel an der Stelle völlig falsch. Als Sportschütze kennne ich das von den Dichtringen in den Luftgewehre, die von BW-gedienten Zeugwarten mit "dem guten Ballistol" in schöner Regelmäßigkeit hingerichtet werden.

    Ein kurzzeitiger Kontakt mag gutgehen, normale Vaseline oder ein Tropfen Silikonöl ist aber ganz sicher unschädlich und deshalb das Mittel der Wahl.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

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