Lottmann 1043 / Wie erkennen von aussen ?

[manne64]

Guten Abend zusammen,
ich habe hier ne Frage zu einer mir angebotenen Maschine:

BMW R 100 GS, 1.043 ccm, von Lottmann Muenchen umgebaut

Kann ich ohne die Zylinder und Kolben zu ziehen erkennen ob dies ein Umbau von Lottmann ist ?

Das Problem ist, dass der Verkaeufer absolut nichts ueber das Motorrad erzaehlen kann weil der Besitzer ( sein Verwandter ) verstorben ist und lediglich im Fahrzeugbrief dieser Umbau im Jahre 1999 eingetragen worden ist. Motorrad hat übrigens keine Doppelzündung ?

Vielen Dank für eure Hilfe

Manne

[Sledge Hammer]

Hier mal nachfragen ?? Dürfte doch Anhand der Fahrgestellnummer Info`s geben,

Vg Werner

[Elmar]

http://www.lottmann-technik.de/ebayAGB/ebay_2.pdf


Hier mal nachfragen ?? Dürfte doch Anhand der Fahrgestellnummer Info`s geben,

Vg Werner

Fritz Lottmann ist nicht mehr in München!

[Sledge Hammer]

Fritz Lottmann ist nicht mehr in München!

Habe ich auch gerade bemerkt und die neue Adresse gelöscht

Vg Werner

[Karl]

Mein von F.L.überarbeitetes Getrieb hat an einer Stelle die nur ausgebaut zu sehen ist die Markierung F.L und das Datum.
Wann soll denn der Motor überarbeitet worden sein? 1999 hab ich nachgelesen, scusi
Aber Vor wievielen Kilometern?

[manne64]

Hallo Karl,

danke für die rasche Antwort. Konnte allerdings nirgends F.L.entdecken ( aeusserlich ) KM Stand damals kann ich nicht nachvollziehen, nur zurück bis 2010, damals warens 47 tkm, heute sinds 49 tkm.

Vielen Dank

Manne

[Karl]

Ich wär da skeptisch.
F.L ist ja ein gern genommenes High-End.
Vor wieviel Kilometern?
Keiner weiss mehr dazu?
QUOTE=manne64;957460]Hallo Karl,

danke für die rasche Antwort. Konnte allerdings nirgends F.L.entdecken ( aeusserlich ) KM Stand damals kann ich nicht nachvollziehen, nur zurück bis 2010, damals warens 47 tkm, heute sinds 49 tkm.

Vielen Dank

Manne[/QUOTE]

[h2ovolli]

Ob 1043 ccm verbaut ist kannst Du eventuell am Zylinderfuß erkennen. Soviel ich weiß gibt es kurze und lange Versionen vom 1043, aber auf jeden Fall sind die Zylinder gegenüber der Serie wohl kürzer, ich weiß allerding nicht wieviel genau.
Wenn Du jetzt einen serienmässigen Zylinder am Fuß anschaust, dann sollte das ungefähr so aussehen:


Wenn Du einen 1043er anschaust sollte das in etwa so aussehen!


Wobei das wie gesagt nur in etwa so aussehen wird, mein Bild vom gekürzten Fuß ist ein selbst gekürzter 980er Satz mit kurzen Wössner Kolben, den 1043 gibt es wie oben schon genannt in kürzer und länger, aber eben immer kürzer als Serie, mein unteres Bild dient nur der Verdeutlichung.

Es kann allerdings sein, das 1043 so gegossen ist wie Serie, dann ist mein Gefasel Makulatur!
Wär halt nur son Tip gewesen.

[manne64]

Hallo Olli,

danke für deine Muehe. Also die Zylinder sehen so aus wie auf deinem ersten Bild, also noch mit den kleinen Angüssen, sind nicht abgedreht.
Daher dürfte es sich wenn ueberhaupt dann um einen " langen " 1043 Satz handeln. Hatte mal mit dem Meterstab grob nachgemessen. Hatte vom Motorgehäuse bis zur Zylinderkopfdichtung 125 mm ( ca ) gemessen. Meterstab hatte ich dabei einfach auf den Kuehlrippen aufgelegt und daher nicht direkt am Zylinderfuss messen können.

Geh ich richtig in der Annahme , dass wenn dies ein 1043cm Zylindersatz sein soll, es sich keine BMW Zeichen auf den Zylindern befinden dürfen ?
Kann hierzu noch jemand was sagen ?

Vielen Dank euch allen.

Manne

[h2ovolli]

Also beim serien 980er sind das auch ziemlich genau 125mm so wie Du auch gemessen hast!
Das bringt Dich also auch nicht weiter!
BMW Zeichen sind am Serienzylinder auch nicht dran.