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  1. #21
    Avatar von Wilhelm
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    AW: Wellendichtring ausziehen - Werkzeug original, Eigenbau oder Spax

    Zitat Zitat von shgfeld Beitrag anzeigen
    Ich muss zugeben, dass es einfach zu verlockend ist, den Schraubendreher an der Kurbelwelle abzustützen und den Wedi so raus zu hebeln.
    Ich möchte hier der Klarheit halber nur noch mal drauf hinweisen, daß ich oben nix von "Schraubendreher an der Kurbelwelle abstützen" geschrieben habe.
    Sowas würde ich auch niemandem raten. Das Eindellen des WeDi, wie von mir beschrieben, hat ja gerade den Sinn, gewalttätiges Hebeln zu vermeiden.
    Grüsse von

    Wilhelm



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    Preussen's Fritz


  2. #22
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    AW: Wellendichtring ausziehen - Werkzeug original, Eigenbau oder Spax

    Wenn der WeDi nur wegen einer beginnenden leichten Inkontinenz gewechselt werden soll, dann kann man sich diese ganze Würgerei womöglich ersparen.

    Zumindest ist diese Ersparnis einen einfachen vorherigen Test wert.

    Nachdem etliche Foristen von guten Erfolgen berichtet hatten, habe ich es auch einmal hiermit probiert.

    Die rund 30 € waren bestens investiert.

    Der WeDi ist wieder dicht, und mehr kann ein neuer WeDi auch nicht.
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  3. #23
    Avatar von hubi
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    AW: Wellendichtring ausziehen - Werkzeug original, Eigenbau oder Spax

    Zitat Zitat von Tommy:-) Beitrag anzeigen
    Wenn der WeDi nur wegen einer beginnenden leichten Inkontinenz gewechselt werden soll, dann kann man sich diese ganze Würgerei womöglich ersparen.

    Zumindest ist diese Ersparnis einen einfachen vorherigen Test wert.

    Nachdem etliche Foristen von guten Erfolgen berichtet hatten, habe ich es auch einmal hiermit probiert.

    Die rund 30 € waren bestens investiert.

    Der WeDi ist wieder dicht, und mehr kann ein neuer WeDi auch nicht.
    Das mag, unabhängig davon, was ich davon halte, bei Simmerringen klassischer Art mit Elastomerlippe funktionieren. Der Trick ist einfach, dass man die Gummiteile mit Zusätzen zum Quellen bringt. Hält garantiert bis zum Auktionsende
    Bei den KW-Simmerringen neuerer Bauart (und weiteren bei verschiedenen Anwendungen) ist diese Dichtlippe aber aus Teflon. Da quillt nix, Teflon gehört zu den inertesten Materialien. In diesem Fall (und eigentlich auch sonst) kann man sich diese Investition sparen.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  4. #24
    † 21.03.2018
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    AW: Wellendichtring ausziehen - Werkzeug original, Eigenbau oder Spax

    Zitat Zitat von hubi Beitrag anzeigen
    ...
    Der Trick ist einfach, dass man die Gummiteile mit Zusätzen zum Quellen bringt. Hält garantiert bis zum Auktionsende
    ...
    Naja...

    Bei 'ner frühen /6 ist dieser neumodische Kram noch nicht verbaut worden.

    Und so läuft die Auktion schon etliche Jahre
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  5. #25

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    AW: Wellendichtring ausziehen - Werkzeug original, Eigenbau oder Spax

    Zitat Zitat von hubi Beitrag anzeigen
    ... Bei den KW-Simmerringen neuerer Bauart (und weiteren bei verschiedenen Anwendungen) ist diese Dichtlippe aber aus Teflon. Da quillt nix, Teflon gehört zu den inertesten Materialien. In diesem Fall (und eigentlich auch sonst) kann man sich diese Investition sparen.
    Ganz so pessimistisch wäre ich nicht. Die Dichtlippe ist zwar Teflon, der Ring selbst aber Elastomer. Es könnte ausreichen, das Elastomer wieder soweit einzuweichen, dass die Dichtlippe wieder besser an der Welle anliegt.

    Die WDR alter Bauart wurden zum Teil so hart, dass die Dichtlippe mit der Zeit in das Wellenmaterial einlief. Dann half nur ein WDR mit verschobener Dichtlippe - falls verfügbar.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  6. #26
    Avatar von hubi
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    AW: Wellendichtring ausziehen - Werkzeug original, Eigenbau oder Spax

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Ganz so pessimistisch wäre ich nicht. Die Dichtlippe ist zwar Teflon, der Ring selbst aber Elastomer. Es könnte ausreichen, das Elastomer wieder soweit einzuweichen, dass die Dichtlippe wieder besser an der Welle anliegt.
    Hier widerspreche ich Dir. Der Ring ist komplett aus Teflon auf einem Duroplastträger. Elastomere sucht man da vergebens.
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    Bert Brecht

  7. #27
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: Wellendichtring ausziehen - Werkzeug original, Eigenbau oder Spax

    Der Ring ist komplett aus Teflon auf einem Duroplastträger
    Danke, jetzt weiss ich endlich was für ein Material das ist. Du meinst doch das neuere Teil welches man einige Stunden vor dem Einbau in Öl -baden- muss. Ich hab das Teil unter der Bezeichnung -Fieberring- kennen gelernt. Mann was war ich skeptisch, "son neumodschen Kram".
    Ich weiss gar nicht mehr wann ich den eingebaut habe, gefühlt eine Ewigkeit her. die Jahre davor habe ich den WeDi wegen wiederkehrender
    inkontinenz öfter gewechselt.

    Zum hebeln mit dem Montiereisen über die KW. Da ist nichts mit -Gewalt-. Das geht völlig easy. Findet ihr den Weg einen Schraubendreher zwischen WeDi und Motorgehäuse einzutreiben etwa besser?

    gruss peter
    Geändert von R 110 ES Peter (20.11.2017 um 19:22 Uhr)
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  8. #28
    Avatar von tom1803
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    AW: Wellendichtring ausziehen - Werkzeug original, Eigenbau oder Spax

    ...ich hab die nie in Öl eingelegt.
    Dichtmittel als Ölzusatz wären für mich nur in absoluter Not das Mittel der Wahl.
    Neuen Ring einbauen und Ruhe ist@

    Gruß - Thomas

  9. #29
    Avatar von hubi
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    AW: Wellendichtring ausziehen - Werkzeug original, Eigenbau oder Spax

    Zitat Zitat von R 110 ES Peter Beitrag anzeigen
    Danke, jetzt weiss ich endlich was für ein Material das ist. Du meinst doch das neuere Teil welches man einige Stunden vor dem Einbau in Öl -baden- muss.
    Nein, die werden nicht in Öl mariniert, das ist Technologie der motorenbaulichen Steinzeit
    Diese Teflonringe werden sogar penibel fettfrei montiert, d.h. die Welle und der Ring werden peinlich sauber entfettet. Das hat den Hintergrund, dass sich dann beim ersten Anlauf eine sogenannte Transferschicht bildet, das sind Teflonpartikel, die sich auf der Welle absetzen, wodurch eine zuverlässige Langzeitdichtung gewährleistet wird. Als ich das noch nicht wusste, hab ich diese Ringe wie die guten alten Gummiteile auch satt geölt, es wurde mir keiner undicht. Trotzdem ists besser, sich an dei Einbauvorschrift zu halten, ganz ohne Grund wurde die ja nicht verfasst. Und plausibel ist sie allemal.
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    Bert Brecht

  10. #30
    Avatar von Wilhelm
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    AW: Wellendichtring ausziehen - Werkzeug original, Eigenbau oder Spax

    Hi,

    ich habe hier mal vor langer Zeit schon einen Artikel aus einer Fachzeitschrift des Kfz-Handwerks verlinkt. Dort stand klipp und klar, daß der Einbau von PTFE-WeDis ausschließlich trocken zu erfolgen hat, und alles andere als Montagefehler anzusehen ist.

    Selbst WHB's sind keine zeitlos gültige Offenbarung. Sind ja auch nicht von Propheten geschrieben, die die Materialeigenschaften von Übermorgen schon vorher kennen.
    Grüsse von

    Wilhelm



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