brauche Tipp für niedrigen Auspuff an G/S

[willi]

Über BK Moto unter den Alukoffern habe ich auch schon nachgedacht.
Wegen dem dicken Zwischenschalldämpfer müsste ich an meiner G/S allerdings einen GS Haupständer montieren und umschweißen.
Alles zu teuer und zu aufwändig.

[kurt49]

früher gab es mal von Nico Bakker eine zwei in zwei Anlage für die G/S, passte ohne Änderungen und es waren zwei gleiche Koffer möglich, sah so aus

[Euklid55]

Hallo,

wenn man ganz großes Glück hat dann eine Anlage von Sebring.


Da paßt dann alles.

Gruß
Walter

[strichzwojan]

Hallo Willi,

ich darf mich als fernreisender R 100 GS - Fahrer bezeichnen. Und darf, weil der Hersteller leider nicht mehr existiert, auch Namen nennen. Nicht den eines Auspuff-, sondern eines Aluboxenanbieters: Woick (ehemals am Stuttgarter Flughafen, jetzt schon lange aufgekauft von G'trotter...)
Ich schreibe das, weil für mich die hochgelegte Originalauspuffanlage so viele Vorteile hat - vom entfallenden Kauf und der Eintragung einer neuen, tiefen Anlage ganz zu schweigen...

Ich fuhr/fahre links die Woick BOX 2, rechts die Woick BOX 3 am originalen BMW Koffertrtäger.
So kommt man auf eine nahezu symmetrische Ansicht. Die schweren Sachen kommen in die schmälere Box, denn die gleichmäßige Gewichtsverteilung ist das Wichtigste. Dann noch eine große Gepäckrolle längs hinter dem Fahrer auf der Paris-Dakar Gepäckbrücke und es kann losgehen.
Gute Aluboxen sind schwer, und man sollte es doch so leicht wie möglich haben.


Das gesparte Geld für eine andere Auspuffanlage könnte man dann in hochqualitative Boxen und vor allem schnelllösbare, stabile Halterungen stecken. Die Boxen von einem Hersteller mit drei Buchstaben aus dem Fränkischen (R**) und die Halterungen von T*****ech sind super.


Sorry, dass ich den Thread ein bisschen verändert habe.

Viel Spaß auf allen Reisen!

Jan

[Euklid55]

Ich schreibe das, weil für mich die hochgelegte Originalauspuffanlage so viele Vorteile hat - vom entfallenden Kauf und der Eintragung einer neuen, tiefen Anlage ganz zu schweigen...

Hallo,

die Anlage von Sebring aus Österreich ist nieder und hat ABE. Nix mit eintragen.

Gruß
Walter

[strichzwojan]

Hallo,

die Anlage von Sebring aus Österreich ist nieder und hat ABE. Nix mit eintragen.

Gruß
Walter

Aber zahlen muss man sie trotzdem...

[weal]

Moin,

ich fahre eine BK-Moto 2in2.
Original BMW-Krümmer und -Koffer passen. Aluboxen sollten auch ohne Probleme montierbar sein.

Lediglich der Hauptständer musste etwas "gespreizt werden. Seitdem liegt die Kuh im aufgebockten Zustand etwas tiefer, so dass Vorder- und Hinterrad leichten Kontakt zum Untergrund haben.

Den Zwischensammler habe ich übrigens gegen ein einfaches H-Rohr getauscht. Der TÜV ist fein damit und mir gefällt der knackige Klang wesentlich besser. Keine Ahnung, welche Auswirkungen, der vermutlich geringere Staudruck auf die Leistung hat. Vielleicht wissen da andere im Forum drüber zu berichten.

Ich fahre übrigens eine R100GS Baujahr 1988, so dass etwas mehr Krawumm kein großes Thema ist.

Grüße
Björn

[Mauli]

Moin,

ich fahre eine BK-Moto 2in2.
Original BMW-Krümmer und -Koffer passen. Aluboxen sollten auch ohne Probleme montierbar sein.

Lediglich der Hauptständer musste etwas "gespreizt werden. Seitdem liegt die Kuh im aufgebockten Zustand etwas tiefer, so dass Vorder- und Hinterrad leichten Kontakt zum Untergrund haben.

Den Zwischensammler habe ich übrigens gegen ein einfaches H-Rohr getauscht. Der TÜV ist fein damit und mir gefällt der knackige Klang wesentlich besser. Keine Ahnung, welche Auswirkungen, der vermutlich geringere Staudruck auf die Leistung hat. Vielleicht wissen da andere im Forum drüber zu berichten.

Ich fahre übrigens eine R100GS Baujahr 1988, so dass etwas mehr Krawumm kein großes Thema ist.

Grüße
Björn

AU ist kein Thema, Krawumm durchaus.