Ergebnis 1 bis 10 von 28
Thema: Kein Zündfunken
-
20.11.2017, 14:48 #1
- Registriert seit
- 19.11.2017
- Beiträge
- 4
Kein Zündfunken
Hallo,
habe einen Motor aus einer R80 G/S in eine R100 GS eingebaut, bzw. bin noch dabei. Die R100 GS hat einen etwas verbastelten Kabelbaum und ich habe Schwierigkeiten die Zündelektronik zum laufen zu bekommen (kein Zündfunke). Beide Mopeds sind vorher gelaufen. Nun zu meinen Fragen.
1. Ist meine Annahme dass der G/S Motor grundsätzlich ohne Änderung an den Steuergeräten, Zündspulen, etc. in einer R100 GS-Umgebung laufen müsste (die Kabelbäume sind offensichtlich nicht gleich) richtig?
2. Kann mir jemand sagen wie ich in der Situation die einzelnen Komponenten durchprüfen kann, um herauszufinden wo der Klemmer liegt? Da der Motor vorher lief gehe ich eher von einem Kompatibilitätsproblem aus.
Vielen Dank für die Unterstützung.
Franky
-
20.11.2017, 15:16 #2
-
20.11.2017, 18:47 #3
AW: Kein Zündfunken
....Hallo erstmal.....
Wenn er vorher gelaufen ist, dann wird die Ursache wohl am "etwas verbastelten Kabelbaum" liegen.
Ansonsten helfen Bilder, wo man sieht, wie Du was angeschlossen hast natürlich schon enorm bei der Fehlersuche übers Netz.Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
-
20.11.2017, 22:08 #4
- Registriert seit
- 19.11.2017
- Beiträge
- 4
AW: Kein Zündfunken
Hallo,
Vielen Dank für die Rückmeldungen. Werde Bilder machen, aber leider erst am Wochenende komme vorher nicht dazu.
Hat jemand einen Schaltplan der R100 GS?
Habe nur ein Handbuch der G/S und da ist offensichtlich die Farbcodierung unterschiedlich.
Vielen Dank
Franky
-
20.11.2017, 22:17 #5
AW: Kein Zündfunken
Es gibt da eine Datenbank
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
-
20.11.2017, 22:22 #6
AW: Kein Zündfunken
Hi franky
Schaltpläne zu G/S und GS findest du in der Datenbank.
Was die
Zündung angeht is die bei beiden Motoren gleich. Hast du Komponenten wie Hallgeber getauscht oder mit von der G/S übernommen?nordische Grüße, Achim
Ignitech für BMW 2-V Boxer & Sachse Zündungen
Stelle bei Zündproblemen gegen Porto ein Test-Paket zur Verfügung
Hallgeber, ZZP- Einstellgerät, Zündschaltgerät, Zündspule
Hallgeber-Service.de
-
20.11.2017, 22:36 #7
AW: Kein Zündfunken
Für alle 2V-Boxer von 69 bis 96 kann man sagen:
Egal, welches Modell, wie viel Hubraum
- von 69 bis 78 offene Zündkontakte
- 79 und 80 Zündkontakte in der Dose
- 81 bis 96 Hallgeber in der Dose.
Damit sind auch innerhalb dieser Gruppen die primärseitigen Zündteile und deren Verkabelung identisch.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
-
20.11.2017, 23:08 #8
AW: Kein Zündfunken
Kannst du bitte mal sagen,welcher Kabelbaum in der GS ist, d.h. vor oder nach 91? Normale oder bunte oder schwarze Lenkerschalter?
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
-
20.11.2017, 23:27 #9
AW: Kein Zündfunken
Spielt, was die Motorelektrik angeht, keine Rolle. Es gilt das, was Michael geschrieben hat. Die Stecker am Motor für alle Hallgebermodelle sind gleich und auch gleich belegt. Wenn kein Funke kommt, dann gilt es systematisch zu suchen, woran es liegt. Zum einstieg empfehle ich diese Anleitung, da liegt alles zentral vor einem. Je nachdem, auf welchem Strang der Fehler liegt, kann dort dann weiterverfolgt werden.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
-
21.11.2017, 00:06 #10
AW: Kein Zündfunken
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Touratech Klappspiegel
28.03.2024, 23:15 in Zubehör