welche käufliche Rastenanlage gibts noch?

[potgrond]

Hallo Rainer,

ja so ähnlich! Danke für's Bild....ich scheue mich aus dem Heft was einzuscannen und hier zu posten, ist ja nich mein Bild...

Die an der blauen (ich nenn die jetzt mal so) Fränkel-MKM war sogar noch etwas größer von der Grundplatte her...

Ich finde das ist doch, für eine mit Soziusrasten, ganz annehmbare Form.

Naja, nur kaufen kann man so etwas wohl nicht (mehr), aber ich denke wenn läuft es wohl bei mir eh auf selberbauen raus....auch wenn ich das vermutlich nicht kann.....ich nix Metaller, leider...

Was hat es eigentlich mit dem Thema "Fußrasten müssen klappbar sein" auf sich? Ist das wirklich TÜV Anforderung? Wie kann das sein wenn doch die orig. Fußrasten starr befestigt sind???

Gruß, Kay

[austriia]

ich sagte ja ich such schon lange. schön langsam geht mir aber die geduld aus

Hallo Christian,

cool! Danke dir! Die kannte ich beide noch nicht (Boxermetal war mir zumindest ein Begriff)! Und passt ja auch an /7!

Gar nicht mal so schlecht gemacht. Ich gestehe das ich Übersee nicht weiter gesucht habe, da ich durch frühere Importe, die immensen zusätzlichen Kosten (Zoll +19% zu Kaufpreis PLUS Versandkosten) kenne und fürchte.

Die Boxermetal_Rasten finde ich aber schon nett.....

Interessant was hier doch noch so alles zusammenkommt. Ich hatte mit max. 3 Rastenanlagen gerechnet...

Gruß, Kay

[potgrond]

ich sagte ja ich such schon lange. schön langsam geht mir aber die geduld aus

Hallo Christian,

wie sieht das denn aus bei euch, ist das Thema TÜV Zertifikat eines?
Raask gefällt dir nicht?

Gruß, Kay

[austriia]

tüv ist relativ einfach. soll heißen wenn es kein gutachten gibt dann schlägt man selber ne nummer rein.
der prüfer sieht sich die rastenanlage an und wenn sie stabil genug ist wird die nummer eingetragen. fertig.

natürlich geht das nicht mit jedem prüfer man muss wissen wo man hingeht

raask gefällt mir schon. aber ist auch etwas klobig. grundsätzlich kann man sich die grundplatte sparen.
macht auch jeder so der tarozzi verbaut. also ist es gewicht dass man sparen kann.
andererseits gefällt mir raask...

ich bin hin und her gerissen

[MKM900]

Hallo Rainer,

ja so ähnlich! Danke für's Bild....ich scheue mich aus dem Heft was einzuscannen und hier zu posten, ist ja nich mein Bild... In welchem Heft ?Nr. war das ?

Die an der blauen (ich nenn die jetzt mal so) Fränkel-MKM war sogar noch etwas größer von der Grundplatte her...

Ich finde das ist doch, für eine mit Soziusrasten, ganz annehmbare Form.

Naja, nur kaufen kann man so etwas wohl nicht (mehr), aber ich denke wenn läuft es wohl bei mir eh auf selberbauen raus....auch wenn ich das vermutlich nicht kann.....ich nix Metaller, leider...

Was hat es eigentlich mit dem Thema "Fußrasten müssen klappbar sein" auf sich? Ist das wirklich TÜV Anforderung? Wie kann das sein wenn doch die orig. Fußrasten starr befestigt sind??? Weder Scherb, noch Krauser sind klappbar.

Gruß, Kay

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[potgrond]

raask gefällt mir schon. aber ist auch etwas klobig. grundsätzlich kann man sich die grundplatte sparen.
macht auch jeder so der tarozzi verbaut. also ist es gewicht dass man sparen kann.
andererseits gefällt mir raask...

ich bin hin und her gerissen

Hallo Christian,

ich sehe wir verstehen uns ... wobei ich auch mit einer Grundplatte aus Alu leben könnte (alà MKM zB) aber da muss ich noch mal schauen wie genau das an meiner Q aussehen könnte. Und ob ich das dann selbst hinbekomme mit meinen Hauswerkzeugen ist wohl auch fraglich...

Ein weiterer Ansatz wäre wenn man zB. die Tarozzi nimmt. Dann eine Aluplatte als Adapter selbst entwerfen, in CAD zeichnen, und dann zumindest die Grundplatte bei einem der Online-Laserschneidern fertigen lassen. Dann kann man auch selbst entscheiden ob 2 Mann oder eben nicht.
Bleibt dann aber die Umlenkung des Bremshebels....die Betätigung Schalthebel hab ich mir schon mal selbst mit Kugelgelenken und kurzer Stange gebaut, das ist ja nicht so kompliziert.

Dann ist halt noch TÜV angesagt, aber anscheinend ist das ja nicht so sehr unterschiedlich. Hier läufts im Grunde ja genau so.

Da bei mir der Hauptgrund, neben der Optik und Bastelwut, das Unterbringen der langen Haxen ist muss ich aber noch mit mir selber ringen ob es das nun sein soll...

Gruß, Kay

[potgrond]

Hallo Rainer,

bin jetzt nicht Zuhause, aber laut Webseite von der Mo müsste die hier drin sein:
http://www.mo-web.de/zeitschriften/b...usgabe-55.html

Zumindest steht da was von Fränkel MKM, da waren mehrere Boxer mit den Krauserköpfen drin, die von Fränkel wiederaufgebaute ist aber ein 2V.

Sehr schön gemacht übrigens, vor allem die Sitzbank!

Danke auch für den Feedback zu den (nicht) klappbaren Rasten.

Gruß, Kay

[renus]

...wenn ich mir die Alle so ansehe, ist das wohl leider so, dass die einzigste noch käufliche Anlage mit Teilegutachten die Raask-Anlage ist, oder?

[potgrond]

...wenn ich mir die Alle so ansehe, ist das wohl leider so, dass die einzigste noch käufliche Anlage mit Teilegutachten die Raask-Anlage ist, oder?

Moin,

was deine /7 betrifft: ja!

Für die R Modelle sind ja zumindest zwei aufgetaucht...

Gruß, Kay

[schorsch3]

Tach auch...
Also ich habe schon alle 3 Rastenanlagen an Kühen angebaut, wobei die Rairotec in der Verarbeitungsqualität am Besten ist.
Die Raask und die Tarozzi (gibt es klappbar oder starr) mussten jeweils individuell angepasst werden. (kleine Grundplatte, Bremsanlenkung, Schaltgestänge etc.). Da wird es für den Ungeübten schon schwierig.
Alle Anlagen habe ich per Einzelabnahme mit Teilegutachten eingetragen bekommen.