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04.12.2017, 11:37 #21
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04.12.2017, 19:13 #22
AW: Brauche Hilfe bei meinem mechanischen Spannungsregler
In meiner Laverda SFC habe ich aus optischen Gründen das Blechgehäuse behalten. Innen drin ist ein elektronischer Regler, der funktioniert tadellos und sieht original aus. Weiß aber nicht mehr wer den vertrieben hat. War mal ein Stand auf der Technoclassica. Mechanische Regler sind leider für Hawker Batterien der sichere und schnelle Tod.
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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06.12.2017, 08:43 #23
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08.02.2018, 14:05 #24
AW: Brauche Hilfe bei meinem mechanischen Spannungsregler
Ich hänge mich mit meiner Frage hier gerade mal noch mit dran. Ich habe in meinem Fundus 3 Regler gefunden.
Der große in der Blechbüchse sollte der hier genannte alte sein. Der rot/schwarze Wehrle stammt meine ich aus meiner ehemaligen GS und wird wohl auch in den Umbau wandern, in dem auch der GS Motor steckt. (die sind sowieso untereinander austauschbar ohne Änderungen an der Elektronik, richtig?)
Den rechten kann ich aber nicht ganz zuordnen...
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08.02.2018, 15:47 #25
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AW: Brauche Hilfe bei meinem mechanischen Spannungsregler
Ich habe hier noch einen originalen Strich5-Regler von 1970, den ich beim Kauf der Maschine gleich gegen einen gleichaussehenden elektronischen tauschte. Ist auch aus Blech mit gelbem Isolierbandring.
Bosch 0 190 601 006 AD1/14V
auf der Blechabdeckung unten am Steckeranschluss ist noch erhaben eine
242 eingeprägt. Dazu noch eine eingeschlagene 025 am "rechten" Befestigungsloch.
JanGeändert von strichzwojan (08.02.2018 um 15:49 Uhr)
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08.02.2018, 17:36 #26
AW: Brauche Hilfe bei meinem mechanischen Spannungsregler
Links/unten: mechanischer Regler. Das wirst Du auch am Gewicht merken, der ist "massiv".
Rechts/unten: "älterer" elektronischer Regler.
Oben: "neuerer" elektronischer Regler.
Im Zweifel kannst Du auch einfach das Klebeband aufmachen und die Blechkappe abziehen, dann hast Du den BeweisGruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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