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  1. #21
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Brauche Hilfe bei meinem mechanischen Spannungsregler

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    der Widerstand ist nur ganz kurz in Betrieb. Er dient zum entmagneteisieren des Feldes bis der Relaiskontakt das Fels auf Masse geschaltet hat. Mach halt 10Ohm rein.

    VG Michael
    Hi,
    eigentlich müsste er aber auch zur Abstimmung/Einstellung der Abschaltespannung dienen, oder?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #22
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Brauche Hilfe bei meinem mechanischen Spannungsregler

    In meiner Laverda SFC habe ich aus optischen Gründen das Blechgehäuse behalten. Innen drin ist ein elektronischer Regler, der funktioniert tadellos und sieht original aus. Weiß aber nicht mehr wer den vertrieben hat. War mal ein Stand auf der Technoclassica. Mechanische Regler sind leider für Hawker Batterien der sichere und schnelle Tod.
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  3. #23

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    AW: Brauche Hilfe bei meinem mechanischen Spannungsregler

    Zitat Zitat von FietePF Beitrag anzeigen
    Stimmt das Blechgehäuse alleine nicht, aber das Gewicht und die Bauhöhe

    An den Regler komme ich heute nicht mehr ran, in der Garage ist es dunkel und kalt.

    PS: Der elektromechanische ist in Gummibuchsen aufgehängt, die rein elektronischen aus Kunststoff oder Metall sind direkt angeschraubt.

    Anhang 196837

    VG
    Alfred
    Guzzi's hatten diesen Regler ebenfalls (V 7 Sport, 850T, 850 T3 etc)

  4. #24
    Avatar von Mathieu
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    Eicon04 AW: Brauche Hilfe bei meinem mechanischen Spannungsregler

    Ich hänge mich mit meiner Frage hier gerade mal noch mit dran. Ich habe in meinem Fundus 3 Regler gefunden.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Der große in der Blechbüchse sollte der hier genannte alte sein. Der rot/schwarze Wehrle stammt meine ich aus meiner ehemaligen GS und wird wohl auch in den Umbau wandern, in dem auch der GS Motor steckt. (die sind sowieso untereinander austauschbar ohne Änderungen an der Elektronik, richtig?)
    Den rechten kann ich aber nicht ganz zuordnen...

  5. #25

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    AW: Brauche Hilfe bei meinem mechanischen Spannungsregler

    Ich habe hier noch einen originalen Strich5-Regler von 1970, den ich beim Kauf der Maschine gleich gegen einen gleichaussehenden elektronischen tauschte. Ist auch aus Blech mit gelbem Isolierbandring.

    Bosch 0 190 601 006 AD1/14V
    auf der Blechabdeckung unten am Steckeranschluss ist noch erhaben eine
    242 eingeprägt. Dazu noch eine eingeschlagene 025 am "rechten" Befestigungsloch.

    Jan
    Geändert von strichzwojan (08.02.2018 um 15:49 Uhr)

  6. #26
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    AW: Brauche Hilfe bei meinem mechanischen Spannungsregler

    Zitat Zitat von Mathieu Beitrag anzeigen
    Ich hänge mich mit meiner Frage hier gerade mal noch mit dran. Ich habe in meinem Fundus 3 Regler gefunden.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Links/unten: mechanischer Regler. Das wirst Du auch am Gewicht merken, der ist "massiv".
    Rechts/unten: "älterer" elektronischer Regler.
    Oben: "neuerer" elektronischer Regler.

    Im Zweifel kannst Du auch einfach das Klebeband aufmachen und die Blechkappe abziehen, dann hast Du den Beweis
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

    --
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