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  1. #1
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    R 25/2 Zündung

    Hallo,

    Möchte mal das Forumswissen anzapfen.

    Es geht um eine R25/2 die ein Arbeitskollege 25 Jahre in der Garage hat, und wiedererwecken möchte.

    Da er immerschon früher mit der Kontaktzündung nicht klar kam, möchte er was neuzeitliches einbauen.
    Er hat diese hier gefunden.
    http://www.ulismotorradladen.de/uli/...1-R24-R26.aspx
    Taugt die was für dieses olle Teil.Oder gibt es besseres.
    Weis doch bestimmt jemand.
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

  2. #2

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    AW: R 25/2 Zündung

    Wenn das Ding 25 Jahre rum stand.
    Eine neue Zündspule. Die alte ist garantiert hinüber.
    Elektronische Zündungen gibt es viele. Die vom Ulli hat bei mir auch schon den Geist aufgegeben.
    Geh mal hier ins Forum
    http://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?action=unread
    Unter Dienstleister verkauft ein Forumsmitglied eigene Zündungen. 150€
    Das ein neues Zündkabel+Stecker+Kerze rein kommt ist hoffentlich klar.
    Auch der Regler dürfte defekt sein. Batterie sowieso.
    Manfred

  3. #3
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    AW: R 25/2 Zündung

    Das und nix anderes...

    12 Volt und endlich mal Licht:

    https://www.powerdynamo-shop.com/sho...roducts_id=843
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  4. #4

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    AW: R 25/2 Zündung

    Das geht auch. Nur hat man an der /2 +/3 das Problem mit den Bauteilen. Wohin damit? Bei der R26+27 sieht das eleganter aus.
    Und noch was. 12 Volt! Das ist Stilbruch. Da kann er gleich auf Scheibenbremsen umbauen
    Manfred

  5. #5
    Avatar von Q-Michael
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    AW: R 25/2 Zündung

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Das und nix anderes...

    12 Volt und endlich mal Licht:

    https://www.powerdynamo-shop.com/sho...roducts_id=843
    530€ ist schon schwer heftig . Und so viele Vorteile bringt es nicht.
    Ne 6v halogen Birne rein und es werde Licht.

    so eine alte Zündung hält ewig, die bringt man immer ans laufen. Wenn die elektronische kaputt ist, dann ist der Urlaub vorbei.

    vg Michael
    Geändert von Q-Michael (12.12.2017 um 08:51 Uhr)

  6. #6
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    AW: R 25/2 Zündung

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    530€ ist schon schwer heftig . Und so viele Vorteile bringt es nicht.

    vg Michael
    Hallo Michael,

    hast Du schon mal eine komplette Lima und Zündung einer BMWeh überholt bzw. repariert?

    Anker wickeln = 150 €
    Feldwicklung nacharbeiten = 80 €
    Elektronischer Regler = 80 €
    Zündspule = 75-80 €

    Unterbrecher (Qualität?) und Kondensator

    Fliehkraftversteller = 150-200 €

    rechne mal nach, dann immer noch schwächliche 6 Volt.

    Nicht jeder ist so ein begnadeter Bastler wie Du.

    Ich habe viel Geld bei nahezu allem Anbietern von 6 Volt Zündungen gelassen......nichts hat "dauerhaft" funktioniert.

    Bei der Powerdynamo Geschichte, habe ich selber eine Anlage mehr als 100 Tkm im Einsatz.

    In meinen Augen ist das "Preis / Leistungsverhältnis" dieser Anlagen nicht zu toppen.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  7. #7
    Avatar von Q-Michael
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    AW: R 25/2 Zündung

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Hallo Michael,

    hast Du schon mal eine komplette Lima und Zündung einer BMWeh überholt bzw. repariert?

    Anker wickeln = 150 €
    Feldwicklung nacharbeiten = 80 €
    Elektronischer Regler = 80 €
    Zündspule = 75-80 €

    Unterbrecher (Qualität?) und Kondensator

    Fliehkraftversteller = 150-200 €

    rechne mal nach, dann immer noch schwächliche 6 Volt.

    Nicht jeder ist so ein begnadeter Bastler wie Du.

    Ich habe viel Geld bei nahezu allem Anbietern von 6 Volt Zündungen gelassen......nichts hat "dauerhaft" funktioniert.

    Bei der Powerdynamo Geschichte, habe ich selber eine Anlage mehr als 100 Tkm im Einsatz.

    In meinen Augen ist das "Preis / Leistungsverhältnis" dieser Anlagen nicht zu toppen.
    vielleicht kommen wir mal ins Geschäft und ich mach Dir die Lima&Zündungen. Aber preiswerter wird es dann auch nicht, wenn alles neu muss. Aber meistens ist ja nicht alles kaputt.

    VG Michael

  8. #8
    Oideisenschinda Avatar von 2V_Fredo
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    AW: R 25/2 Zündung

    'Klaus lass dich nicht klirre machen.
    Ich hab schon deutlich ältere Maschinen wieder zum Leben erweckt, ohne gleich die komplette Elektrik zu erneuern.
    Kontaktzündung drin lassen, den Zündkontakt anschauen, bei Bedarf wechseln. Den Kondensator wechsle ich generell. Die Zündspule kann muss aber nicht defekt sein. Das stellt sich dann beim Fahren schon raus. Bleibt die Mühle stehen wenn sie warm ist dann ist das gerne mal die ZS. Die paar Leitungen genauer anschauen ob die Isolierung noch OK ist. Das mit den Ölen etc. weisst du ja selbst.
    Bernd
    ___________________________
    Servus aus 'm Bayernland
    da Oideisenschinda

  9. #9
    75/7
    Gast

    AW: R 25/2 Zündung

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Das und nix anderes...

    12 Volt und endlich mal Licht:

    https://www.powerdynamo-shop.com/sho...roducts_id=843
    Genau so ist es. Habe auch schon viele montiert. Probleme: Null.
    Einbauen und vergessen. Dazu ordentliches Licht und die Möglichkeit, ein Navi oder sonstwas zu laden; usw. usf.

  10. #10
    Admin Avatar von MM
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    AW: R 25/2 Zündung

    Um auf die Ausgangsfrage zu kommen:
    Uli ist reiner Händler, die Anlage hat also jemand anders entwickelt und produziert.
    Ich würde den Bestand erst mal anschauen und prüfen -vielleicht ist der Zustand gar nicht so schlecht. Ich hatte auch längere Zeit eine 25/2 von einem Klassenkameraden hier stehen. Ich habe ihm ein neues LKL von Rabenbauer eingebaut (die Kegellager erfordern allerdings Nacharbeit an den Sitzen) und trotz Standzeit von über 30 Jahren hab ich den Motor mit Originalteilen zum Laufen gebracht.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

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