Ergebnis 31 bis 40 von 43
Thema: Warmnieten?
-
15.12.2017, 00:03 #31
AW: Warmnieten?
Stimmt, denn die Vernietung z.B. des Messerkopfes bei Mähbalken (Nieten mit 10 oder 12 mm Ø) erfolgt stets warm.
1) Senkkopfniet auf den Amboß stellen und mittels Autogen-Schweißgerät hellkirschrot erhitzen.
2) Kollege stülpt die zu vernietenden Bauteile so über den glühenden Niet, daß sie plan auf dem Amboß aufliegen.
3) Trockener Schlag mit dem Nietenzieher auf die zu vernietenden Bauteile, um diese einzuziehen.
4) Stauchen des glühenden Niets mit dem Hammer.
5) Endgültiges Formen des Nietkopfes mit dem Kopfmacher: Abkühlen lassen – ferig.
All dies sollte innerhalb von 30 Sekunden stattfinden.
Gruß,
FlorianGeändert von Florian (15.12.2017 um 00:16 Uhr)
-
15.12.2017, 08:17 #32
AW: Warmnieten?
Geändert von jan der böse (15.12.2017 um 08:20 Uhr)
glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...
geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.
-
15.12.2017, 08:45 #33
AW: Warmnieten?
Den Thread-Titel hast Du schon gelesen, oder?
Und da ich zu den geschätzt 0,1% der Mitglieder dieses Forums gehöre, denen der handwerkliche Vorgang aus eigener (Berufs-) Erfahrung geläufig ist, habe ich ihn beschrieben.
Da wird keiner dümmer von und ich lasse mich dafür auch nicht anmachen.
-
15.12.2017, 09:21 #34
AW: Warmnieten?
Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
-
15.12.2017, 14:58 #35
AW: Warmnieten?
Noch einmal zu Peters Eingangs gestellter Frage...es ging um Warmnieten - alles kalt möglich und auch üblich, etwas handwerkliches Geschick mit Nietzieher und Hammer. Wird wahrscheinlich in heutiger Ausbildung nicht mehr gelehrt - schade. Bei einer alten Simson hab ich das vor zig Jahren so gemacht und auch bei verschiedenen Cross- bzw. Enduromotorrädern einen neuen Kupplungskorb vernietet . Warum wird hier so eine Wissenschaft daraus gemacht???
-
17.12.2017, 14:01 #36
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 5.996
AW: Warmnieten?
Passschrauben ISO 7379-6-M5-10
6mm Durchmesser, ab 10mm Traglänge, Gewinde M5, 12.9_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
17.12.2017, 14:04 #37
- Registriert seit
- 14.12.2015
- Ort
- Chur+ München
- Beiträge
- 138
AW: Warmnieten?
Danke Frank fürn link
Gruß
Peter
-
17.12.2017, 14:54 #38
AW: Warmnieten?
Kommt auf die Ausbildung an. Mein Jüngster, Metallbau / Konstruktionstechnik oder so ähnlich, früher hat man Fahrzeugbauer dazu gesagt, musste bei der Gesellenprüfung auch Nietverbindungen herstellen.
Was ich noch sagen wollte: Ich hab mal gelernt: der Niet, die Niete!
Die Niete, die Nieten gibt 's an der Losbude, einige auch im ForumMit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
-
17.12.2017, 16:16 #39
AW: Warmnieten?
Hallo,
der/die/das Niet überträgt seine Kraft über abscheren und Lochleibung. Bei einer hochfeste Schraubverbindung wird die Kraft übertragen durch Reibung der Teile aufeinander, die mittels Vorspannung der Schraube erzeugt wird.
Eine hochfeste Schraubverbindung mit einem Aluteil herzustellen geht nicht weil das E Modul zu gering ist. Oder ist die Bremstrommel aus Eisen?
Den sicherten Weg der Verbindung ist für mich immer noch der/die/das Niet.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (17.12.2017 um 16:19 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
-
17.12.2017, 21:19 #40
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 5.996
AW: Warmnieten?
Im Maschinenbau werden Verschraubungen gleitfest vorgespannt. Im Stahlbau dagegen werden üblicherweise Passschrauben verwendet, die ebenfalls über Lochleibungsdruck tragen. Dafür benötigt man keine hochfesten Schrauben, nur eng tolerierte Bohrungen. Im Stahlbau sind 4.6 Schrauben nicht unüblich. Deshalb hatte ich Passschrauben empfohlen.
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
Das Problem mit dem Stift des...
18.04.2024, 21:28 in Mechanik