Neue Batterie für BMW R90S

[OXY]

Die Batterie wurde wg. R90S extra vergrößert. Das ist eine richtige BMW, da muß die Batterie auch bums haben (30Ah/ 300A). Mit der minderwertigen Ersatzware kann man vielleicht die niederverdichteten leistungslosen Nachfolger (1000 ccm/ 60 PS, nach 1980) betreiben.

Gruß Lars

Da stimmt ja wohl fast nichts ...

Nur zur Info:
zwischen 80 und 1984 hatten ALLE R100 mindestens die 67PS der R90S - und die meisten sogar 70PS.
Was aber mit den Anforderungen an die Batterie weniger zu tun hat, als der Anlasser, der allerdings ebenfalls noch ein stromfressender Bosch war.

[BMW-Hans]

In der Bedienungsanleitung und dem Werkstatthandbuch der /6
ist ausschließlich von 25Ah Batterien die Rede.

[JIMCAT]

Hallo

Im Prospekt von IX/1973 ist die Batterie der 90S mit 25 Ah angegeben.

[MKM900]

In der Bedienungsanleitung und dem Werkstatthandbuch der /6
ist ausschließlich von 25Ah Batterien die Rede.

Hallo

Im Prospekt von IX/1973 ist die Batterie der 90S mit 25 Ah angegeben.

Der Manfred sagt, ihr sollt glauben was in Büchern steht.

[JIMCAT]

Der Manfred sagt, ihr sollt glauben was in Büchern steht.

Lass gut sein Rainer.

So wichtig ist das nun ja auch wieder nicht.

[Blue QQ]

Da stimmt ja wohl fast nichts ...

Nur zur Info:
zwischen 80 und 1984 hatten ALLE R100 mindestens die 67PS der R90S - und die meisten sogar 70PS.
Was aber mit den Anforderungen an die Batterie weniger zu tun hat, als der Anlasser, der allerdings ebenfalls noch ein stromfressender Bosch war.

Wurde nicht auch das Anlasserritzel geändert?
Wenn im Schwietzer Buch alle Ah Angaben genannt wurden liegt der Verdacht nahe das mehrere Zulieferer im Spiel waren .
Manfred

[Kairei]

Hallo,

habt ihr gerade Langeweile!

Bei uns schneits, morgen ist Montag, in zwei Wochen Weihnachten, Ostern ist dieses Jahr früh und es gibt nur noch wenig Pferdekutschen in Deutschland. Ähm, was wollte der Threatstarter eigentlich wissen??

Gruß
Kai

[MKM900]

Hallo,

habt ihr gerade Langeweile!

Bei uns schneits, morgen ist Montag, in zwei Wochen Weihnachten, Ostern ist dieses Jahr früh und es gibt nur noch wenig Pferdekutschen in Deutschland. Ähm, was wollte der Threatstarter eigentlich wissen??

Gruß
Kai

Wegen, weil im Internetz so was steht:

Die Batterie wurde wg. R90S extra vergrößert. Das ist eine richtige BMW, da muß die Batterie auch bums haben (30Ah/ 300A). Mit der minderwertigen Ersatzware kann man vielleicht die niederverdichteten leistungslosen Nachfolger (1000 ccm/ 60 PS, nach 1980) betreiben.

Gruß Lars

[ffritzle]

Die ungedrosselte US Variante der R90S mit 91 PS hatte sogar die 36Ah Batterie vom OPEL Kadett C.

was ist bei uns gedrosselt?
trotz BOSCH-Ablasser reicht mir de facto die 18 Ah Batterie.

ffritzle

[MM]

Kinders,

hört auf mit den sinnfreien Diskussionen.
Jeden serienmäßigen 2V in halbwegs ordentlich gewartetem Zustand kann man mit Akkus ab 8 Ah bei üblichen Bedingungen jederzeit starten.
Wenn man nicht gerade auf Rennsport, Ultraleicht oder spezielle Optik-Umbauten aus ist, sind 18 Ah die sinnvolle Lösung.

Die seinerzeit angebotenen "angeblichen" 30 Ah waren in der Baugröße DIN 53030 nicht wirklich motorradgeeignet; Faktoren wie Vibration und Saisonbetrieb ließen diese Nass-Akkus nicht lange leben; da half auch die nominelle Reduzierung der Kapazität wenig.

Akkus mit flüssiger Säure im Motorrad sind von gestern.