R 25/2 Zündung

[Klaus S.]

Hallo,

Möchte mal das Forumswissen anzapfen.

Es geht um eine R25/2 die ein Arbeitskollege 25 Jahre in der Garage hat, und wiedererwecken möchte.

Da er immerschon früher mit der Kontaktzündung nicht klar kam, möchte er was neuzeitliches einbauen.
Er hat diese hier gefunden.
http://www.ulismotorradladen.de/uli/...1-R24-R26.aspx
Taugt die was für dieses olle Teil.Oder gibt es besseres.
Weis doch bestimmt jemand.

[Blue QQ]

Wenn das Ding 25 Jahre rum stand.
Eine neue Zündspule. Die alte ist garantiert hinüber.
Elektronische Zündungen gibt es viele. Die vom Ulli hat bei mir auch schon den Geist aufgegeben.
Geh mal hier ins Forum
http://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?action=unread
Unter Dienstleister verkauft ein Forumsmitglied eigene Zündungen. 150€
Das ein neues Zündkabel+Stecker+Kerze rein kommt ist hoffentlich klar.
Auch der Regler dürfte defekt sein. Batterie sowieso.
Manfred

[Elefantentreiber]

Das und nix anderes...

12 Volt und endlich mal Licht:

https://www.powerdynamo-shop.com/sho...roducts_id=843

[Blue QQ]

Das geht auch. Nur hat man an der /2 +/3 das Problem mit den Bauteilen. Wohin damit? Bei der R26+27 sieht das eleganter aus.
Und noch was. 12 Volt! Das ist Stilbruch. Da kann er gleich auf Scheibenbremsen umbauen
Manfred

[Q-Michael]

Das und nix anderes...

12 Volt und endlich mal Licht:

https://www.powerdynamo-shop.com/sho...roducts_id=843

530€ ist schon schwer heftig . Und so viele Vorteile bringt es nicht.
Ne 6v halogen Birne rein und es werde Licht.

so eine alte Zündung hält ewig, die bringt man immer ans laufen. Wenn die elektronische kaputt ist, dann ist der Urlaub vorbei.

vg Michael

[Elefantentreiber]

530€ ist schon schwer heftig . Und so viele Vorteile bringt es nicht.

vg Michael

Hallo Michael,

hast Du schon mal eine komplette Lima und Zündung einer BMWeh überholt bzw. repariert?

Anker wickeln = 150 €
Feldwicklung nacharbeiten = 80 €
Elektronischer Regler = 80 €
Zündspule = 75-80 €

Unterbrecher (Qualität?) und Kondensator

Fliehkraftversteller = 150-200 €

rechne mal nach, dann immer noch schwächliche 6 Volt.

Nicht jeder ist so ein begnadeter Bastler wie Du.

Ich habe viel Geld bei nahezu allem Anbietern von 6 Volt Zündungen gelassen......nichts hat "dauerhaft" funktioniert.

Bei der Powerdynamo Geschichte, habe ich selber eine Anlage mehr als 100 Tkm im Einsatz.

In meinen Augen ist das "Preis / Leistungsverhältnis" dieser Anlagen nicht zu toppen.

[Q-Michael]

Hallo Michael,

hast Du schon mal eine komplette Lima und Zündung einer BMWeh überholt bzw. repariert?

Anker wickeln = 150 €
Feldwicklung nacharbeiten = 80 €
Elektronischer Regler = 80 €
Zündspule = 75-80 €

Unterbrecher (Qualität?) und Kondensator

Fliehkraftversteller = 150-200 €

rechne mal nach, dann immer noch schwächliche 6 Volt.

Nicht jeder ist so ein begnadeter Bastler wie Du.

Ich habe viel Geld bei nahezu allem Anbietern von 6 Volt Zündungen gelassen......nichts hat "dauerhaft" funktioniert.

Bei der Powerdynamo Geschichte, habe ich selber eine Anlage mehr als 100 Tkm im Einsatz.

In meinen Augen ist das "Preis / Leistungsverhältnis" dieser Anlagen nicht zu toppen.

vielleicht kommen wir mal ins Geschäft und ich mach Dir die Lima&Zündungen. Aber preiswerter wird es dann auch nicht, wenn alles neu muss. Aber meistens ist ja nicht alles kaputt.

VG Michael

[75/7]

Das und nix anderes...

12 Volt und endlich mal Licht:

https://www.powerdynamo-shop.com/sho...roducts_id=843

Genau so ist es. Habe auch schon viele montiert. Probleme: Null.
Einbauen und vergessen. Dazu ordentliches Licht und die Möglichkeit, ein Navi oder sonstwas zu laden; usw. usf.

[Florian]

Da er immerschon früher mit der Kontaktzündung nicht klar kam, möchte er was neuzeitliches einbauen.

Auch die Fa. Sachse hat eine elektronische Zündung für die Einzylinder im Programm.

Gruß,
Florian

[Elefantentreiber]

Auch die Fa. Sachse hat eine elektronische Zündung für die Einzylinder im Programm.

Gruß,
Florian

Jepp und die ist auch gut, nur die Lima der BMWeh hat nur 6 Volt und 45 / 60 Watt, das heißt 45 Watt Dauerleistung bei ab ca. 3/4 Drehzahl. 60 Watt kurzzeitig.

Das wird etwas besser mit einem elektronischem Regler, die Drehzahl aber nicht.