Einarmschwinge mit Zentralfederbein in 2V-Rahmen

[sunny]

Hallo zusammen.

spinne mir gerade mein nächstes Projekt zusammen und schaue was zusammenpasst.
Soll wieder ein Racer werden: 2V-Rahmen mit USD und einarmschwinge mit Zentralfederbein.

Da ich nicht firm bin was die Tauschbarkeit der BMW-Teile angeht mal ne Frage zu Einarmschwinge:
welche paßt mit welchen Modifikationen oder auch gerne ohne in den 2V-Rahmen? Das wäre für mich die Alternative zum Umbau einer 2V-Schwinge mit Oberzug.

Grüsse
Sunny

[nomix111]

Einarmschwinge ohne Umbau und über 50PS und EZ vor 89 bleibt nur R80/100 RT
Bis 50PS R80G/S ST
Ab 89 auch R80/100RT und die Paras
Gruß, Axel

[sunny]

Hallo - nomix danke für die info.

das wäre dann also die Para ...

Nun in die Details gefragt.
geht das den kompletten Hinterradantrieb mit HAG, Kardanwelle und Schwinge in den 2V-Rahmen zu bauen?
Was sind anstehende Änderungsmaßnahmen neben der Aufnahme für das Federbein am Rahmen?

Paßt der Kardan auf das vorhandene Getriebe der R100?

Grüsse
Sunny

[Gimlet]

Zentralfederbein bedeutet ja ne Schwinge aus den Vierventilern.

Das passt R850/R11OO und R1150 jeweils als GS/S/RS/RT.
Passender Paralever Endantrieb ja nach gewünschter Übersetzung. Da ginge auch der aus ner K1100/K1200RS und auch der aus ner R80/R100 wenn man bei der Trommelbremse bleiben will.

Die der R1100S ist glaub zu breit.
Die der R1200C/CL mit dem langen Monolever aus Stahl ist auf jeden Fall zu breit und gibt es auch nur mit einem sehr langen Endantrieb.

Dazu braucht es dann halt eine Aufnahme für das Zentralfederbein, an dem Hauptrahmen geschweißt (SWT) oder Hilfsrahmen (HPN) oder in Form eines neuen Heckrahmens.
Ggf noch ne Halternung für die Paraleverstrebe und den hydraulischen Bremszylinder.

Für den 4 Ventiler Kardan der 1100er gibt’s nen Adapter an das Getriebe der 2 Ventiler.
Die Verzahnung der 1150er Welle ist anders. Hier wird dann oft eine gekürzte 1100er Welle verwendet.

[Alfons]

Zusätzlich müssen die Querstreben oberhalb und unterhalb der Schwinge versetzt/modifiziert werden.
Getriebe: mit Adapterflansch, gibt es es glaube ich bei SWT, ebenso den passenden Gummibalg zur Abdichtung.
Schwinge: Aus dem Bauch raus würde ich sagen die 1150er Schwinge ist formschöner, was die Länge der Kardanwellen betrifft, würde ich die Experten fragen - z.B. SWT

Gruß
Alfons

[Gimlet]

Ob die Querstreben versetzt werden müssen hängt davon ab auf welchen Rahmen der Aufbau erfolgt. Ist glaub nur der Fall wenn der von ner Zweiarmschwinge kommt.

[sunny]

Zusätzlich müssen die Querstreben oberhalb und unterhalb der Schwinge versetzt/modifiziert werden.
Gruß
Alfons

Hi - welche Querstreben sind davon betroffen?

Grüsse
Sunny