Ölversorgungs-Tuning durch das neuere vordere Lagerschild?

[Elefantentreiber]

Ich hatte hier schon Motoren da reichten 4mm nicht, bei einem aktuell nur mal drauf gehaltenen Deckel könnte 2-3 mm reichen.

Vermutlich sind die Kettenkastendeckel auch nicht alle identisch.

Ich weiß es auch nicht... Hast Du den Motor noch nicht gefahren?

[Blue QQ]

Nee. Ich habe den Fehler gemacht den Patrick beschrieben hat.
Jetzt habe ich vorgestern den Kettenkastendeckel + Lima usw. wieder montiert. Den Stehbolzen habe cih vielleicht 3-4 Gewindegänge eingedreht und einen Mutter mit geringerer Bauhöhe momntiert
Manfred

[Blue QQ]

Kann was passieren wenn der Stehbolzen zu weit eingedreht wird?
Manfred

[MM]

Hallo,

über den alten Ölkreislauf (ich denke es geht um das /6 Gehäuse) ...

Nicht /6 im Speziellen; der entscheidende Unterschied kam mit dem Modelljahr 1979 -also während der /7.

[Elefantentreiber]

Schwer zu sagen, ich denke nicht..außer evtl. das Zylinderhemd eindrücken...

Kann was passieren wenn der Stehbolzen zu weit eingedreht wird?
Manfred

[Blue QQ]

Danke Dir
Manfred

[Gummikuhfan]

Hallo Leute,

ihr verunsichert mich jetzt aber total! Mein Motorgehäuse war nach einem Ventilabriß hinüber. Habe mir nach Kostenvoranschlag und Anraten von Wüstenhöfer ein gebrauchtes Gehäuse gekauft. Hat die Nummer 6042191. Die Kurbel- und Nockenwelle waren im Gehäuse drin. Den Rest habe ich von meinem alten Motor übernommen und umgebaut und fahre ihn seither so (ca. 50.000 km). Von der Nummer her müsste das schon ein Gehäuse mit dem neuen Ölkreislauf sein. Mein alter Motor war ein 75/6 Motor Baujahr Ende 1976, demzufolge alter Lagerschilddeckel. Habe bis jetzt keine Probleme. Sollte ich mir Sorgen machen?

[Blue QQ]

Mein Umbau war der Motor mit dem neuen Ölkreislauf. Und den Kettenkastendeckel mit der Zwischenlösung wo der Antrieb für den Drehzahlmesser vergossen ist.
Geguggt mit scharfen Blick. Passt, montiert.
Mich dann aber gewundert warum an der Dichtung Öl raus kommt.
Diese Woche demontiert. Genau den falschen Fehler hatte ich gemacht.
Wenn Deine Fuge (wo die Dichtung sitzt) kein Öl rauskommt ist alles im grünen Bereich
Manfred

[MM]

... Hat die Nummer 6042191...

Ihr müsst auch lesen, was ich schrub.
Deine Nummer gehört zu einer 100/7 von Feb. 77 -das ist alter Ölkreislauf!

[Gummikuhfan]

Danke Michael,

dann habe ich wohl falsch geguckt!