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  1. #101
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Rahmenstreben im Test

    Zitat Zitat von enbemokel Beitrag anzeigen
    Die Streben müssen doch gar nicht massiv sein, sollen doch sicher nur Zugkräfte aufnehmen. Dafür reicht die Art der Befestigung aus.
    Grüße
    Ni<derdasehnichtmerkenwürde>co
    Von massiv war auch nie die Rede. Zugkräfte? Wenn dem so wäre hättest Du ein ganz anderes fahrwerkstechnisches Problem...
    Der Rahmen versucht sich unter starker Belastung zu verdrehen. Dafür / dagegen wären Diagonalstreben sinnvoll. Die Schellen sind für die Aufnahme der Drehkräfte nicht geeignet.

    Ich kaufe ich mir jetzt auch HT-Rohr beim Bauhaus, "weils gut werden muss" . Wenns auch scheiße werden darf, kann man auch in anderen Baumärkten kaufen...

    Gruß

  2. #102
    Avatar von ck1
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    AW: Rahmenstreben im Test

    Pyramiden mit Dreiecken vergleichen, 26 Jahre R 100 R fahren, Rahmenstreben montieren, ... fehlen noch die Nology Zündkabel.

    Unser Vitamin D Haushalt hat nach dem langen Winter massive Defizite.

    Nicht, dass noch einer diese Erdungsschleifer ausgräbt. und montiert.

    Grüße
    Claus

  3. #103
    Avatar von Wilhelm
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    AW: Rahmenstreben im Test

    Zitat Zitat von ck1 Beitrag anzeigen
    Pyramiden mit Dreiecken vergleichen
    na dann bau uns doch mal aus Vierecken eine Pyramide. Ich komme heute Abend wieder her und kucks mir dann an. Bin gespannt.
    Grüsse von

    Wilhelm



    "Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
    Preussen's Fritz


  4. #104
    Avatar von ck1
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    AW: Rahmenstreben im Test

    Zitat Zitat von Wilhelm Beitrag anzeigen
    na dann bau uns doch mal aus Vierecken eine Pyramide. Ich komme heute Abend wieder her und kucks mir dann an. Bin gespannt.
    Die Grundflächen der Pyramiden sind ?

    Und was ham die mit Rahmensteifigkeiten zu tun ?

    Grüße
    Claus

  5. #105
    Avatar von Wilhelm
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    AW: Rahmenstreben im Test

    Das hat was mit Standsicherheit zu tun. Dabei ist es übrigens wurscht, ob die Grundfläche ein Viereck oder Dreieck ist.

    Der Witz an der diagonalen Strebe innerhalb eines Vierecks ist, daß bei windschiefer Verformung des Vierecks die diagonale Strebe (primär) auf Zug belastet wird. Das meinte auch der Hinweis auf die Aussteifung von Gerüsten, Kranen usw. von Spineframe (hübscher Name in diesem Zshg. )
    Geändert von Wilhelm (09.04.2018 um 15:28 Uhr)
    Grüsse von

    Wilhelm



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  6. #106

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    AW: Rahmenstreben im Test

    Zitat Zitat von Wilhelm Beitrag anzeigen
    Der Witz an der diagonalen Strebe innerhalb eines Vierecks ist, daß bei windschiefer Verformung der Vierecks die diagonale Strebe (primär) auf Zug belastet wird.
    gilt allerdings nur in EINE 'Windrichtung'

    Gruß

    Walter

  7. #107
    Avatar von Wilhelm
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    AW: Rahmenstreben im Test

    Jo. Nimm zwei. Wie hinten am Ikea-Regal.
    Grüsse von

    Wilhelm



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    Preussen's Fritz


  8. #108
    Avatar von Darko
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    AW: Rahmenstreben im Test

    Zitat Zitat von ck1 Beitrag anzeigen
    Pyramiden mit Dreiecken vergleichen, 26 Jahre R 100 R fahren, Rahmenstreben montieren, ... fehlen noch die Nology Zündkabel.

    Unser Vitamin D Haushalt hat nach dem langen Winter massive Defizite.

    Nicht, dass noch einer diese Erdungsschleifer ausgräbt. und montiert.

    Grüße
    Claus
    Hallo CK1,

    unterschätze mal nicht das mit den Pyramiden. Die stehen schon über 3000 Jahren und sind nicht in den Kurven umgekippt. Und das mit dem Vitamin D und den Rahmenstreben ist auch sehr umstritten.
    Nur was stört Dich daran, dass man sein Moped fährt so lang man will???

    Gruß, Darko

  9. #109
    Avatar von ck1
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    AW: Rahmenstreben im Test

    Stört mich doch gar nicht. Nur, Du siehst ja was dabei rauskommt ...

    Schönen Abend
    Claus

  10. #110
    Avatar von Darko
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    AW: Rahmenstreben im Test

    Zitat Zitat von ck1 Beitrag anzeigen
    Stört mich doch gar nicht. Nur, Du siehst ja was dabei rauskommt ...

    Schönen Abend
    Claus

    Die Freude ist ganz auf meiner Seite
    Gleichfalls schönen Abend 😊

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