Rahmenstreben im Test

[MKM900]

Ich schraube meine jetzt auch dran. Ich denke da kommt man am Treffpunkt leichter ins Gespräch mit den Experten.

[MM]

Selbst die Klassic MO hat ja auch geschrieben, dass es was bringt! ...

Papier ist geduldig und die Macher der MO sind nicht besser als wir.

[MKM900]

Selbst die Klassic MO hat ja auch geschrieben, dass es was bringt! ...

Papier ist geduldig und die Macher der MO sind nicht besser als wir.

Wie heißt es: "Wessen Brot..."

[isbjörn]

Hey, warum sind die Schrauben nicht hohlgebohrt?

Ernsthaft: Ich wollte damals schon fragen, warum Du die Stütze in Längsrichtung an zwei Punkten befestigt hast?
Und, auf den Bildern kann man es nicht sehen, ist die Stütze an den Anlasserschrauben angeschraubt oder hast Du dafür in den Räumen neben dem Ritzel Aufnahmen eingeschweißt?

Gruß
Gerd

Morgen

Die Löcher kann man nicht sehen. Von der Gewindeseite hohl. evtl. mit Dreck verstopft

2 Punkte? Hätte auch 3 oder nur 1 nehmen können. Hat sich so ergeben.

Da ist nichts am Motorblock / Getriebe angeschweißt. Die Ohren sind an jedem Getriebe dran. Und es ist nicht an den Anlasserschrauben fest.

Wenn Du die Zeichnung aus der Datenbank nimmst und nachbaust, fehlen Dir nur Schrauben/Scheiben. Kein Hexenwerk mit Aluschweißen oder so

Gruß Lars

[trybear]

Moin,

potgrond

ja, die XJR Kollegen spielen auch mit sowas gerne rum...

Gruß, Kay

Edit: und wie ich gerade sehe auch die V-Max....

der Yamaha Vlau-Max-Rahmen hat das gleiche Problem wie der 2V-Boxer-Rahmen mit den parallelen Streben. Es funktioniert dort ebenfalls nicht (nicht nur gelabert sondern auch ausprobiert )

Der dreht oben in der Wespentaille hinter der Tankatrappe luschtich bei Belastung hin und her.

Abhilfe würde sein, den Motor aus den Gummilagern fest mit Buchsen mit dem Rahmen zu verschrauben (was schon gemacht wurde) und oben über die Köpfe (Wasserstopfen) mit den Oberzügen mit Laschen und fest verschweißten Halterungen zu verbinden.

Leider bin ich durch das blöde "Geld-verdienen-müssen" nicht zu den Erprobungen gekommen. 2 Rahmen habe ich schon seit 20 Jahren hier rumliegen und irgendwann war dann das Modell auch nicht mehr aktuell...

Beim XJR-Rahmen sehe ich es als nicht notwendig an, der ist ausreichend stabil, das ist Show.

Gruß

[Spineframe]

Ich habe vor Jahren mal bei einem Rennauto eine zusätzliche Strebe in einen Überrollkäfig einbauen müssen, da sich zum Saisonanfang das Reglement geändert hatte. In einer Nacht-und-Nebel-Aktion ein Stück 40er HT-Rohr passend gesägt, die Enden mit der Raspel ausgeklinkt und das schwarz angesprühte Plastikrohr einfach als zusätzliche Diagonale in den Bestehenden Käfig geklemmt. Hat bei der technischen Abnahme niemand gemerkt.
Ich würde bei der Kuh für Streben die aus rein optischen Gründen notwendig sind das gleiche Verfahren anwenden. Kosten: maximal 5,-€ inclusive Lack. Gewicht: maximal 100 gramm.

[potgrond]

Moin HC,

geile Idee! Vor allem kann man die am Serienmässigen Moppet auch gleich so verformen das die an den blöden Vergasern etc. vorbeigehn!

Ich denke hier zeichnet sich der nächste große Trend im 2V Zubehörsektor ab!!!

Gruß, Kay

[enbemokel]

Die Streben müssen doch gar nicht massiv sein, sollen doch sicher nur Zugkräfte aufnehmen. Dafür reicht die Art der Befestigung aus.
Grüße
Ni<derdasehnichtmerkenwürde>co

[ck1]

Ich habe vor Jahren mal bei einem Rennauto eine zusätzliche Strebe in einen Überrollkäfig einbauen müssen, da sich zum Saisonanfang das Reglement geändert hatte. In einer Nacht-und-Nebel-Aktion ein Stück 40er HT-Rohr passend gesägt, die Enden mit der Raspel ausgeklinkt und das schwarz angesprühte Plastikrohr einfach als zusätzliche Diagonale in den Bestehenden Käfig geklemmt. Hat bei der technischen Abnahme niemand gemerkt.
Ich würde bei der Kuh für Streben die aus rein optischen Gründen notwendig sind das gleiche Verfahren anwenden. Kosten: maximal 5,-€ inclusive Lack. Gewicht: maximal 100 gramm.

Ja, mit Klettverschuß zur schnellen Demontage beim Putzen.

Grüße
Claus, der gestern wieder sehr zufieden ohne Streben unterwegs war.

[OXY]

aus optischen Gründen?

Warum nicht gleich nen Krauser-Rahmen?

Sieht auch sehr schnell aus, spart aber einige Kilo - und ist tatsächlich stabil.