Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 15
  1. #1
    Avatar von Q-Schrauber
    Registriert seit
    09.05.2007
    Ort
    Landau in der Pfalz
    Beiträge
    1.340

    Kleines Loch im Gehäuse

    Hallo zusammen,

    Ich habe bei genauer Inspektion eines Motorgehäuses eine merkwürdige Entdeckung gemacht.
    Im linken Teil des Ölpumpengehäuses (Abgang) ist ein kleines Loch, das ist mir erst aufgefallen, als ich mit der Taschenlampe nach etwas anderem gesucht habe und plötzlich Licht durch das Löchlein viel.
    Da passt gerade eine Stecknadel durch und sitzt schön winklig, als ob es jemand gebohrt hätte?
    Auch von der Rückseite sieht es nicht wie eine Lunkerstelle im Guss aus.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20171218_115620.jpg   IMG_20171218_115854.jpg   IMG_20171218_120157.jpg   IMG_20171218_120147.jpg  
    Schöne Grüße aus dem wilden Südwesten

    Dominik

  2. #2
    Gewerbetreibender
    Registriert seit
    27.02.2007
    Ort
    53859 Niederkassel
    Beiträge
    7.802

    AW: Kleines Loch im Gehäuse

    Hallo Dominik,

    scheint normal zu sein, hat zumindest das hier vorliegende R90S Gehäuse auch.

    Zu Deiner Emailfrage bin ich leider noch nicht gekommen, sorry.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  3. #3
    The Poltergeist Avatar von Wolfo
    Registriert seit
    26.09.2013
    Ort
    Flensburg
    Beiträge
    1.464

    AW: Kleines Loch im Gehäuse

    Nockenwellenspritzschmierung.
    Ist Serienmäßig.
    Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...

  4. #4
    Avatar von er90es
    Registriert seit
    23.09.2016
    Ort
    Köln
    Beiträge
    2.213

    AW: Kleines Loch im Gehäuse

    Zitat Zitat von Wolfo Beitrag anzeigen
    Nockenwellenspritzschmierung.
    Ist Serienmäßig.
    Halbes PS plus bei maximaler Drehzahl?

  5. #5
    Avatar von Q-Schrauber
    Registriert seit
    09.05.2007
    Ort
    Landau in der Pfalz
    Beiträge
    1.340

    AW: Kleines Loch im Gehäuse

    Zitat Zitat von Wolfo Beitrag anzeigen
    Nockenwellenspritzschmierung.
    Ist Serienmäßig.
    Hi Wolfo, hi Patrick,

    dann bin ich ja beruhigt, hatte ich so noch nicht gehört oder mitbekommen.
    Aber von der Ausführung her war es mir eigentlich schon fast klar, dass das Loch so nicht zufällig da sein kann.

    Danke.
    Schöne Grüße aus dem wilden Südwesten

    Dominik

  6. #6
    Gewerbetreibender
    Registriert seit
    27.02.2007
    Ort
    53859 Niederkassel
    Beiträge
    7.802

    AW: Kleines Loch im Gehäuse

    Zitat Zitat von er90es Beitrag anzeigen
    Halbes PS plus bei maximaler Drehzahl?
    Dann mache ich es jetzt 5mm groß, damit Gewinnen wir oben rum um die 2-3 PS.

    Boaaarrrr geil........................
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  7. #7
    Avatar von Q-Schrauber
    Registriert seit
    09.05.2007
    Ort
    Landau in der Pfalz
    Beiträge
    1.340

    AW: Kleines Loch im Gehäuse

    ......und Du hast das Problem mit zu hohen Öldrücken bei hohen Drehzahlen gelöst.
    Am Besten noch eine Steuerklappe dran dann hast Du regelbaren Öldruck über den Drehzahlbereich.
    Schöne Grüße aus dem wilden Südwesten

    Dominik

  8. #8
    Avatar von Gummikuhfan
    Registriert seit
    11.05.2009
    Ort
    50705 Köln
    Beiträge
    2.762

    AW: Kleines Loch im Gehäuse

    Zitat Zitat von Q-Schrauber Beitrag anzeigen
    ... Am Besten noch eine Steuerklappe dran ...
    Ändert sich dann nicht die Lautstärke!?
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  9. #9
    Avatar von R 110 ES Peter
    Registriert seit
    10.12.2010
    Ort
    Waldkirch Schwarzwald
    Beiträge
    1.814

    AW: Kleines Loch im Gehäuse

    Nockenwellenspritzschmierung
    sehr lustig, und das wird auch noch geglaubt. Mal ein bisschen nachdenken, im Kurbelgehäuse spritzt so viel Öl umher, da bringt diese zusätzliche Bohrung für die Schmierung gar nichts.

    Dies ist die -Ölpumpen Gehäuse Entlüftungs Bohrung-. Sie hat einen Durchmesser von 1,2 mm, und sorgt dafür das keine Luft in den Ölkreislauf gepumpt wird. Nach längerer Standzeit fallen die Pumpe und das Saugrohr trocken, die Luft die dann angesaugt wird gelangt über diese Bohrung ins Kurbelgehäuse. (Quelle: BMW München, Mobile Tradition)

    gruss peter
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  10. #10

    Registriert seit
    30.12.2014
    Beiträge
    5.959

    AW: Kleines Loch im Gehäuse

    Zitat Zitat von R 110 ES Peter Beitrag anzeigen
    sehr lustig, und das wird auch noch geglaubt. ....
    Na dann mal zu, vielleicht hast Du ja noch eine witzigere Erklärung....

    Wolfo hatte bisher immer recht schlüssige Erklärungen.
    Geändert von FrankR80GS (18.12.2017 um 17:50 Uhr)
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier