Knackgeräusche. Getriebe, Kardanwelle, Hag ?

[Flugrost]

Hallo ins Forum.

Ich habe nun meinen Umbau soweit fertig ( 75/6 Bj. 73)
und die erste kurze Probefahrt ( Strasse einmal hoch und runter )
hintermir.
Beim fahren hört man allerdings ein dumpfes Knackgeräusch aus dem Antrieb
und spürt es in den Fußrasten.
Das Geräusch ist Geschwindigkeitsabhängig und niederfrequent
und ob ein Gang eingelegt ist oder der Leerlauf
und sie rollt nur aus ist egal.
Ich konnte allerdings nicht lokalisieren wo es herkommt

Im Jan. ist mein Tüv - Termin,
ich muss also zu Potte kommen,
weiß aber nicht wo ich ansetzen soll.
Vielleicht kennt ja jemand die Symtome
oder hat einen Tipp.

Nebenbei, daß Hag und die Kardanwelle sind neu überholt.

Gruß aus dem Norden
Dirk

[berndr253]

Wie ist der Zustand der Mitnehmerverzahnung im Hinterrad? Wenn nur die Verzahnung vom HAG erneuert wurde und die Verzahnung in der Radnabe "Rastpunkte" hat könnte das zu dem von Dir beschriebenen Geräusch führen.

Grusz

Bernd

[Detlev]

Nimm mal die Schwinge ab und drehe den Flansch des Getriebes mit der Hand. Ist da eine Unregelmäßigkeit zu erfühlen?

[Flugrost]

Ok, das ist doch schonmal was.
Die Mitnehmerverzahnung im Hinterrad ist alt,
im HAG neu.
Das ist eigentlich schon blöd.
Gibt es da besondere Auffälligkeiten
die zu Beachten sind ?

Wenn ich den Flansch am Getriebe drehe und er läuft unsauber,
bedeutet was ? Ausgangslager ?

Gruß

[hubi]

Ja, Ausgangslager. Keine Seltenheit. Irgendwer hatte hier auch mal eine lose Mutter am Kegelrad des HAG, weiss allerdings nicht mehr, welche Art Geräusch das gemacht hat. Was auch in Frage kommt sind lose Schrauben an der Kardanwellenverschraubung.

[BMW-Peter]

Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Geräusch bzw. Problem, allerdings bei meiner R100.
Ich fing logischerweise beim HAG mit der Kontrolle und dem Abbau an, prüfte dann den Kardan und landete beim defekten Ausgangslager des Getriebes.
Aufgefallen war ein leichtes Klacken beim Rausschieben aus einem Parkplatz.

[tom1803]

Hallo Dirk,

Du schreibst von einem dumpfen Knacken - kenne ich von der Mono meines Sohnes. Beim Schieben oder beim drehen des Hinterrads... ich habe auch gesucht und nachdem ich die Kardanwelle herausgezogen auch gefunden. Bei mir ist es das Kardangelenk, eine Achse des Gelenks ist in einem kleinen Bereich sehr leichtgängig gegenüber den anderen Bewegungsachsen - ich weiß nicht wie ich es beschreiben soll... Allerdings ist das Gelenk komplett spielfrei und ich habe es so wieder eingebaut. Ich, bzw. mein Sohn fährt seit mittlerweile drei Jahren mit dem leichten klacken, ohne dass es sich verschlimmert hat...

Gruß - Thomas

[Flugrost]

Moin,

danke erstmal für eure Tipps.
Ich werde natürlich alle prüfen,
versteife mich aber erstmal auf die Mitnehmerverzahnung im Hinterrad,
weil alt.
Das HAG sowie Kardanwelle sind ja neu überholt.
Die Schrauben von der Kardanwelle zum Getriebeflansch sind fest.
Das Getriebeausgangslager hatte ich vor dem Einbau geprüft aber...

Ich hatte die Maschine gestern übrigens aufgebockt
also Hinterrad frei - da war nichts zu hören.

Gruß

[berndr253]

Ich würde dem Hinweis von Detlef noch nachgehen ob es nicht vielleicht doch das Ausgangslager des Getriebes ist.

Grusz

Bernd

[Euklid55]

Hallo,

bei der /6 ist das Kardangelenk verdächtig. Diese ist nunmehr 43 Jahre alt. Die Ölfüllung in der Schwinge ist noch vorhanden und nicht über das HAG abgehauen? Empfehlenswert ist die Kardanwelle gegen eine mit Rückdämpfer zu tauschen. Dann gehen nicht alle Schläge auf das Getriebe.

Gruß
Walter