Eckige Ventildeckel mit Öleinfüllstutzen

[MKM900]

Frage zu den eckigen Ventildeckeln mit Öleinfüllstutzen:

Gibt es solche Teile noch irgendwo zu kaufen ? Alles was mir bei der Internetrecherche angezeigt wird sind jeweils runde Deckel.

[MM]

Die einzige Version, die mir bisher begegnet ist, hat jemand am rechten Deckel selbst gemacht:



Der Stopfen war ein häßlicher roter aus Kunststoff, den ich durch den abgebildeten ersetzt habe.

[MKM900]

Die einzige Version, die mir bisher begegnet ist, hat jemand am rechten Deckel selbst gemacht...

Früher gab es die mal bei Fritz Lottmann

[MM]

Früher gab es die mal bei Fritz Lottmann

Da hake ich nach ...

[pegrat]

Servus !
Hier bei Wunderlich
https://www.wunderlich.de/shop/de/ve...990-100-1.html

Sorry, ist aber eine runder. Hab Deinen Beitrag wohl nicht genau gelesen

Peter

[Wolfo]

Da muss man nur einen Rohrstutzen einschweissen, ist kein grösser Aufwand.

[MKM900]

...

Sorry, ist aber eine runder. Hab Deinen Beitrag wohl nicht genau gelesen

Peter

Du hast es ja noch rechtzeitig bemerkt, ohne fremde Hilfe.

[MM]

Da hake ich nach ...

Ich weiß bisher, dass die runden Deckel mit Ölstutzen ursprünglich mal ein Lottmann-Produkt waren. Eckige hat er nach meinen bisherigen Infos nicht gemacht.

Ergänzung (28.12.):
Es gab von Fritz Lottmann tatsächlich mal eine kleine Auflage.
Wurde aber wieder eingestellt, weil Bezug der Deckel (nur über BMW) und damit das Endprodukt teuer war.
Schweißen ist übrigens wegen des Wärmeverzugs an der Dichtfläche riskant; daher ist Hartlöten das bessere Verfahren.

[MUC]

Ich weiß bisher, dass die runden Deckel mit Ölstutzen ursprünglich mal ein Lottmann-Produkt waren. Eckige hat er nach meinen bisherigen Infos nicht gemacht.

So ist es. Ich habe noch welche von ihm. Verkauft wurden sie aber dann bei einem bekannten Händler.

[MKM900]

Ich weiß bisher, dass die runden Deckel mit Ölstutzen ursprünglich mal ein Lottmann-Produkt waren. Eckige hat er nach meinen bisherigen Infos nicht gemacht.

Ergänzung (28.12.):
Es gab von Fritz Lottmann tatsächlich mal eine kleine Auflage.
Wurde aber wieder eingestellt, weil Bezug der Deckel (nur über BMW) und damit das Endprodukt teuer war.
Schweißen ist übrigens wegen des Wärmeverzugs an der Dichtfläche riskant; daher ist Hartlöten das bessere Verfahren.

Der blaue Text ist mir komplett entgangen. Der Beitrag kam nicht mehr nach oben. Danke Michael