5x17 in R100R

[ck1]

Das denk ich auch.
Ich fahre 4,25x17 Offset-Felge mit 160er. Das is optisch schon an der Grenze, man sieht es eben.

Bei 4,25 *17 muss man garnix sehen. Da wird das Heck etwas nach links gezogen und das Nummernschild sitzt wieder da, wo es sein soll. Fahrtechnisch geht das auch hervorragend. Mit 120/70-17 vorne und hinten 160/60-17 läuft meine Q sogar freihändig schon neutral gerade aus.

Grüße
Claus

[Euklid55]

...nur der Antrieb wird dadurch auch länger.

Hallo,

hat dein Motor kein schmackes?
Hinten habe ich ein 33:12 (von der K1) und der Motor dreht voll aus.
So viel Unterschied ist nun auch wieder nicht. 12mm beträgt der Versatz.



4.00x18";140/70x17";160/60x18"

Gruß
Walter

[ck1]

Walter fährst Du hinten 15“ oder Wankstössel und drehst nicht über 5000

Gruss
Claus

[Euklid55]

Walter fährst Du hinten 15“ oder Wankstössel und drehst nicht über 5000

Gruss
Claus

Hallo,

mit 160/60x18" bei 7000 U/min. ergibt das 200 km/h. Da geht noch was

Gruß
Walter

[northpower]

Das denk ich auch.
Ich fahre 4,25x17 Offset-Felge mit 160er. Das is optisch schon an der Grenze, man sieht es eben. Alles breitere geht nur noch weiter nach links, weil nach rechts is kein Platz mehr. Die Engstelle is dabei nicht das Federbein, sondern die Schwinge. Da hab ich keine 5mm Luft mehr.

Bei 4,25 *17 muss man garnix sehen. Da wird das Heck etwas nach links gezogen und das Nummernschild sitzt wieder da, wo es sein soll. Fahrtechnisch geht das auch hervorragend. Mit 120/70-17 vorne und hinten 160/60-17 läuft meine Q sogar freihändig schon neutral gerade aus.

Grüße
Claus