Startschwierigkeiten

[Kleine Q]

Hallo Gemeinde,

folgendes Phänomen ist an meiner R80 Mono mit Valeostarter zweimal aufgetreten:

Nach einer Woche Standzeit 22.12. bis 30.12.
Mehrere Startversuche ohne Erfolg, die Batteriespannung fiel während der Startversuche deutlich ab. Hab dann aufgegeben.
Nach einer halben Stunde war ich nochmal in der Garage und habe versuchsweise noch mal den Starter gedrückt und das Moped ist sofort angesprungen.

Heute nach Standzeit 30.12. bis 5.12. zeigte das Mopded genau das gleiche Verhalten.

Das nervt.
Bin dann eine schöne Runde gefahren 10°

Woran kann die Startunwilligkeit liegen?

Ist der Sprit in der Schwimmerkammer verdunstet?

Was kann/muss ich reparieren?

[kurt49]

Hallo Gemeinde,

folgendes Phänomen ist an meiner R80 Mono mit Valeostarter zweimal aufgetreten:

Nach einer Woche Standzeit 22.12. bis 30.12.
Mehrere Startversuche ohne Erfolg, die Batteriespannung fiel während der Startversuche deutlich ab. Hab dann aufgegeben.
Nach einer halben Stunde war ich nochmal in der Garage und habe versuchsweise noch mal den Starter gedrückt und das Moped ist sofort angesprungen.

Heute nach Standzeit 30.12. bis 5.12. zeigte das Mopded genau das gleiche Verhalten.

Das nervt.
Bin dann eine schöne Runde gefahren 10°

Woran kann die Startunwilligkeit liegen?

Ist der Sprit in der Schwimmerkammer verdunstet?

Was kann/muss ich reparieren?

könnte von abfallenden Magneten im Valeo kommen,
hat bei mir auch so angefangen

[Kleine Q]

Anlasser ist neu und dreht sauber durch.

[dschiffe]

bei mir lag es am choke... also startervergaser

die seilzüge zu dem choke waren nicht richtig eingestellt, der choke
öffnete nicht ganz.. musste immer orgeln bis die 100 GS ansprang

hab dann die züge nachgestellt und dir hebel vom choke öffnet jetzt ganz,
vorher nur so zu 90 %... das hat sehr geholfen, GS springt sofort wieder an

vielleicht liegts ja daran

gruss
dietmar

[Detlev]

Serienzündung oder Zubehör?

[Kleine Q]

R 80 Mono, wie Quandt sie schuf.

[Blue QQ]

Das Problem tritt bei mir auch ab und zu auf. Überholter Valeo Anlasser(KettenBMW).
Manfred

[Detlev]

OK. Ist zwar nicht symptomatisch für die Serienzündung, aber manchmal ist es hilfreich nach einem missglückten Startversuch die Zündung einfach kurz aus und dann wieder einzuschalten.
Bei den Vergasern nimm mal die Schwimmerkammern ab und schau mal gegen Licht, ob die Chokedüsen unten in den Seitenkanälen etvl. dicht sind? Speziell bei Verwendung von E10 Kraftstoff habe ich da schon nette Ablagerungen gefunden.

[RQ65]

Servus Miteinander,
das Problem habe ich bei meiner G/S auch
R65 50 PS Motor mit 860er Siebenrock, 32 Gaser, vom Vergaserguru Red Baron überholt, Originalbedüsung.

Wenn warm null Probleme, Also ebenfalls meine Vermutung es sind die Startervergaser.

Wie prüfe ich die ungehinderte Durchgängigkeit ?

Thomas

[Taunus Michel]

Hatten wir da nicht erst letztens was mit Fettpropfen vor den Leerlaufdüsen, das war doch auch so ein seltsame gelagertes Phänomen.
Würde mal die Leerlaufdüsen rausschrauben und kontrollieren ob der Kanal auch wirklich frei ist.
Wer weis was wir uns mit dem Sprit nicht alles an Ablagerungsfähigen Schwebstoffen einhandeln

E10 bei unseren alten Kisten.. seit ihr euch sicher das dies die Gummidichtringe mitmachen... ich persönlich lass die Finger davon bevor ich die Reste der Dichtringe in den Vergasern suchen muss.

Micha