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17.01.2018, 17:02 #21
AW: R 80 G/S Vorserienmodell zur GS
Da ist nur ein Blindstopfen drin. Dahinter sollte sich ursprünglich ein Schmiernippel für's Gelenk befinden. Tunnel läuft normal trocken. Die ersten Serienmodelle hatten auf der Schwinge noch die Erhebung im Guss ohne Bohrung.
GM
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17.01.2018, 17:11 #22
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17.01.2018, 17:54 #23
AW: R 80 G/S Vorserienmodell zur GS
Ich empfehle dazu die Lektüre dieses Threads:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...8-Die-R100-G-S
Da geht's um weitere Details der Vorserienmodelle
Gruß
WernerGeändert von ISDT79 (17.01.2018 um 17:55 Uhr) Grund: Quatsch entfernt
Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...
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17.01.2018, 17:54 #24
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AW: R 80 G/S Vorserienmodell zur GS
Ich habe eine recht frühe 88er R80GS. Im Fahrerhandbuch ist auf einigen Bildern noch eine G/S abgebildet und händisch ausgestrichen, dass die Schwinge mit Öl zu befüllen ist. Nicht gestrichen wurde, dass die Schwingenlager über die Bohrung der Lagerzapfen regelmäßig mit Fett abzuschmieren sind. Hab ich in den ersten Jahren immer wieder versucht ....
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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18.01.2018, 17:29 #25
AW: R 80 G/S Vorserienmodell zur GS
Hallo Gemeinde,
ich hab da auch noch so eine R80 G/S rumstehen.
Erstzulassung war auf BMW Motorsport 07/ 1980.
Ist die something special ?
Wie immer ahnungslos
Georg
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18.01.2018, 17:36 #26
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18.01.2018, 17:41 #27
AW: R 80 G/S Vorserienmodell zur GS
War sie mal,
ist ziemlich runtergekommen umlackiert usw.
hat aber auch einen werksmäßigen Umbau auf 1000 Kubik und eine Drosselung durch eingesetzte Reduzierungen zwischen Vergaser und Zylinder au 50 PS.
Laufen tut sie aber ohne Probleme seidenweich.
Na, dann sollte ich mir überlegen ob sie nicht doch wert ist aufbereitet zu werden,
Merci
Georg
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18.01.2018, 17:48 #28
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18.01.2018, 17:50 #29
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte