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  1. #1

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    Radlager R100 Bj83

    Hallo zusammen,

    ich habe mir meine Gußfelgen schwarz Pulverbeschichten lassen und diese nun zurückbekommen (mit ausgebauten Lager)

    Nun hab ich die leider nicht selber zerlegt, dachte mir aber auch nicht das dies Probleme bereitet

    Nun hab ich die Distanzhülse wieder eingesetzt und die Kegellager eingelegt (der Außenring wurde nicht demontiert) und die Dichtung drauf und die Hülsen eingesetzt. Soweit so gut dachte ich bis ich bemerkt habe das die Hülsen links und rechts überstehen??

    An der Distabzhülse kann es nicht liegen da auch ohne diese die Lager nicht weiter „rein“ gehen.

    Jetzt hab hab ich mir das auch nicht eingeprägt wie das vorher aussah, aber mir kommt das seltsam vor, daher wollte ich euch mal fragen?

    Besten Dank und einen schönen Sonntag!
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 98D02734-F49C-449B-A728-CF1E7DC3D1D4.jpg   82A80A70-0E7A-4C50-818C-07E2C7FD37C0.jpg   BF9E77D9-8AEB-400B-AC06-D359945EBE8D.jpg   AB7066E5-89A0-48C7-B5E9-1CD25A8FF91B.jpg   BE0C6FC3-4F03-42F6-9465-97DFB2541DD8.jpg  


  2. #2
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Radlager R100 Bj83

    So weit ich das erkenne:

    Der Bund der "Hülsen" liegt normalerweise auf dem Lagerinnenring.
    Sprich die "Hülsen" müssen umgekehrt eingebaut (gedreht) werden.
    Klaus der Franggnsagg

  3. #3

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    AW: Radlager R100 Bj83

    Zitat Zitat von Caferacer Beitrag anzeigen
    So weit ich das erkenne:

    Der Bund der "Hülsen" liegt normalerweise auf dem Lagerinnenring.
    Sprich die "Hülsen" müssen umgekehrt eingebaut (gedreht) werden.
    Ach, das würde einiges erklären

    Besten Dank!

  4. #4
    Avatar von Gummikuhreiter
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    Eicon02 AW: Radlager R100 Bj83



    So könnts dann ungefähr aussehen

  5. #5
    Admin Avatar von MM
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    AW: Radlager R100 Bj83

    Hier hab ich mal den Aufbau der Lagerung dargestellt.
    Ist zwar ein Hinterrad, aber das ist im Prinzip das Gleiche vorne:
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  6. #6

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    AW: Radlager R100 Bj83

    Zitat Zitat von Caferacer Beitrag anzeigen
    So weit ich das erkenne:

    Der Bund der "Hülsen" liegt normalerweise auf dem Lagerinnenring.
    Sprich die "Hülsen" müssen umgekehrt eingebaut (gedreht) werden.
    Stimmt zwar, ändert aber nichts am Überstand. Ganz habe ich aber den Wiedereinbau der Lagerung nicht verstanden.
    Gruß
    Wed

  7. #7

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    AW: Radlager R100 Bj83

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Hier hab ich mal den Aufbau der Lagerung dargestellt.
    Ist zwar ein Hinterrad, aber das ist im Prinzip das Gleiche vorne:
    Perfekt, sowas hatte ich zuvor vergebens gesucht

    Wobei bei meiner Felge die Narbe nicht am Radmitnehmer verschraubt wird?
    Geändert von Leamoa (07.01.2018 um 14:41 Uhr)

  8. #8

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    AW: Radlager R100 Bj83

    Dann teile uns auch mit, was falsch war. Und die Na(r)be wird nicht am Mitnehmer verschraubt, sondern umgekehrt. Wo kämen wir da hin, wenn der Schwanz mit dem Dackel wackelt?
    Gruß
    Wed

  9. #9
    Admin Avatar von MM
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    AW: Radlager R100 Bj83

    Zitat Zitat von Leamoa Beitrag anzeigen
    Perfekt, sowas hatte ich zuvor vergebens gesucht

    Wobei bei meiner Felge die Narbe nicht am Radmitnehmer verschraubt wird?
    Den Mitnehmer gibts nur am Hinterrad ...
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  10. #10
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Radlager R100 Bj83

    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    Stimmt zwar, ändert aber nichts am Überstand. Ganz habe ich aber den Wiedereinbau der Lagerung nicht verstanden.
    Gruß
    Wed
    Der "Überstand" ist normal. Schau mal ins Schnittmodell von MM.
    Klaus der Franggnsagg

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