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Thema: Getriebe R80
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08.01.2018, 17:50 #1
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Getriebe R80
Hallo,
habe mir gerade mal das zerlegte Getriebe meine G/S angesehen. Von innen sieht alles, meiner Meinung nach noch sehr gut aus! Leider fehlt die Lagerinnenbuchse des Tonnenlagers Eingangswelle. Das Lager schein noch voll in Ordnung! Muss ich das Lager komplett ersetzen oder gibt es die Innenbuchse einzeln?
Was mich ein wenig verwundert, die übrigen Lager scheinen auch noch gut zu sein! Ist auch schon die Verstärkte Version!
Den Zusammenbau traue ich mir durchaus zu, trotzdem würde es vielleicht schneller und fehlerfrei funktionieren, wenn ich hier in meiner Umgebung (Herne) einen 2V Schrauber finde, der das schon ein paar mal gemacht.
Wo bekomme ich, insbesondere das Zylinderrollenlager, günstig her?Geändert von joerg311 (11.01.2018 um 15:52 Uhr)
Gruß aus Herne
Jörg
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08.01.2018, 18:05 #2
AW: Getriebe R80
Hallo Jörg,
in der Regel bleibt der Innenring vom Zylinderrollenlager auf der Eingangswelle sitzen, und dieses Lager ist das am wenigsten verschleißende. Bist du sicher, das Du es austauschen mußt? Wenn ja, bekommst du das am besten bei den üblichen BMW- Verdächtigen. Ich meine das ist ein Sonderlager für BMW.
Gruß, SuckyWenn eine Schraube locker ist, hat das Leben mehr Spielraum. ( Charles M. Schulz)
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08.01.2018, 19:08 #3
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AW: Getriebe R80
Hier mal zwei Bilder zur besseren Klärung:
Wo ist die innere Buchse? Müßte doch eigentlich fest auf der Welle sitzen, oder?Gruß aus Herne
Jörg
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08.01.2018, 19:23 #4
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AW: Getriebe R80
Hallo Jörg,
gilt diese Aussage:
Von innen sieht alles, meiner Meinung nach noch sehr gut aus!
auch für die Verzahnung des Eingangszahnrades?
Wenn die "Pittings" schon durch das Öl in die Lager gelaufen sind, sind die alle reif zum tauschen, die Buchsen auch.
Stell mal bitte Bilder der "drei" schräg verzahnten Zahnräder ein.
Danke
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08.01.2018, 19:24 #5
AW: Getriebe R80
Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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08.01.2018, 20:00 #6
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AW: Getriebe R80
Ich habe das Getriebe nie selber gefahren! Habe es so bekommen und will es wieder zusammensetzen! Ist diese innere Buchse so dünn, dass sie so aussieht, als ob das ein fester Teil der Welle wäre und nicht abnehmbar? Wie wird die Buchse gewechselt?
Aus meiner Sicht, kein nennenswerter Verschleiß an der Verzahnung. Leider sind die Bilder schlecht, so auf die Schnelle!
Hier noch die Bilder der Verzahnung:Gruß aus Herne
Jörg
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08.01.2018, 20:06 #7
AW: Getriebe R80
Jörg, die Hülse sitzt da wo sie hingehört, das Lager ist das haltbarste im ganzen Getriebe und es tut nicht Not zu wechseln. Die Bilder sind leider nicht gzt genug um Pitting auszuschließen...leider.
Gruß - Thomas
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08.01.2018, 20:10 #8
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AW: Getriebe R80
OK, ich bin raus.....meine Augen sagen mir nichts gutes gesehen zu haben.
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08.01.2018, 20:18 #9
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AW: Getriebe R80
O.k. Thema Hülse erledigt! Das Lager ist noch gut und wird somit im Getriebe verbleiben!
Die Oberfläche der Verzahnungen ist an keiner Stelle ausgebrochen! Lediglich die schwarze Färbung ist an den Kontaktstellen den Zahnräder untereinander zu einer silbernen Oberfläche geworden, aber völlig glatt und makellos!
Ich versuche morgen mal meine andere Kamera raus und mache bessere Bilder!Gruß aus Herne
Jörg
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08.01.2018, 20:21 #10
AW: Getriebe R80
Die Buchse ist das Teil auf der Eingangswelle zwischen der Mitnahmeverzahnung und dem schrägverzahnten Zahnrad. Und was Patric k meinte, ist das Tragbild der Schrägverzahnung in deinem ersten Bild. das sieht so aus als ob in den Zahnflanken Ausbrüche ( Pitting ) sind.
Gruß, SuckyWenn eine Schraube locker ist, hat das Leben mehr Spielraum. ( Charles M. Schulz)
erbitte Ratschläge zum Kauf einer...
19.04.2024, 12:40 in Diverses