Felgen aufarbeiten - wie?

[tom1803]

...ich finde schwarz ziemlich neutral und mit Edelstahlspeichen gibt es selbst bei uns Putzmuffeln seit Jahren keine Probleme, auch nicht mit Bremsstaub... man könnte ja auch einen silbermetallic Farbton auswählen, der optisch nah an das Alu natur herankommt - die früheren Felgen waren ja auch matt eloxiert...

[Kairei]

Hallo Tom,

sieht schick aus.
Wie es es denn beim Reifenwechsel mit den Kreuzspeichenfelgen. Da habe ich keine Erfahrung mit. Bei den "normalen" Felgen hätt ich da etwas Skrupel, besonders wenn man eine Notreperatur (on Tour) machen muß. Die Macken bekommt man bei ner unbehandelten Felge zu 90 % rauspoliert.
Ansonsten braucht ne Alufelge halt etwas Pflege, wobei ich glaub ich bin der Letzte der es damit übertreibt.
Meine Felgen sind noch original und glänzen noch ( bei minimalen Putzaufwand). Vielleicht 1 bis 2 x im Jahr etwas Polish und ab und zu der Hochdruckreiniger mehr mach ich da nicht. Nur die Speichen werden halt langsam grau.

Gruß
Kai

[ullil]

Wie sind die Akront Kreuzspeichenräder eigentlich beschichtet?

Die neueren (nicht Akront) sind offensichtlich matt eloxiert.

Grüße
Ulli

[tom1803]

Hey Kai - bei den Kreuzspeichenrädern lasse ich die Reifen montieren, bei den anderen verwende ich die Dinger: http://shop.auswuchtwelt.de/Felgensc...-Felgenschoner

Da macht man nix kaputt... die könnte man auch noch mit in den Werkzeugkasten packen.

[Timser]

Wie sind die Akront Kreuzspeichenräder eigentlich beschichtet?

Die neueren (nicht Akront) sind offensichtlich matt eloxiert.

Grüße
Ulli

In irgendeinem Forum habe ich gelesen, dass frühe Modelle Klarlack drauf hatten. Später sind sie dann nur poliert und ab mitte der 90er eloxiert.

[FrankR80GS]

...allerdings habe ich einige Oxydnarben drin, die ich nicht recht weg bekomme.

Könnt ihr mir nen Tipp geben, wie man die wieder richtig hübsch bekommt?

Sollten sich tatsächlich fühlbare Narben gebildet haben, muss soweit geschliffen werden, dass sich wieder eine glatte Topografie ausbildet. Erst danach lohnt es sich, die Teile eloxieren und verdichten, lackieren oder polieren zu lassen. Ich würde bei Alu zum Eloxieren raten, das ist sehr haltbar und biete farbliche Gestaltungsmöglichkeiten, auch annähernd Hochglanz. Wenn die Oberfläche nur poliert wird, bleibt sie sehr empfindlich. Lack ist auch gut, muss aber richtig gemacht werden.

[Gummikuhfan]

... Wenn die Oberfläche nur poliert wird, bleibt sie sehr empfindlich. ...

Hi,

kann ich nicht bestätigen. Wenn ich dran denke, mache ich mal ein Bildchen von meinen 42 Jahre alten nur mit Autosol polierten Felgen. Was weiter oben geschrieben wurde stimmt, die Speichen sind das Problem.

[JIMCAT]

Ach was.
Bisschen drüber wischen, und fertig.

[Karl]

Ach was.
Bisschen drüber wischen, und fertig.

Wieso darf hier eigentlich jeder Ork oder Oger schreiben was er will?

[JIMCAT]

Wieso darf hier eigentlich jeder Ork oder Oger schreiben was er will?

Nimm einen Schluck für die Nerven, Karl.


Ich hab da wirklich nicht viel gemacht. Das war schon so als ich die BMW vor 5 Jahren mit 22.300km gekauft habe.
Ich schwööörs.