Schaltplan R 1150 R woher? Zwangslicht, Dauerlicht

[hensel]

Moin,

Die ganze Aktion ist unnötig, da während des Startvorgangs u.a. das Licht automatisch ausgeschaltet wird. Das gilt übrigens auch für die 1150er die noch einen Lichtschalter haben.

Den Schaltplan kannst Du in Papier erwerben, ist aber nicht ganz billig.

Moin,
ist fast alles richtig was Du sagst,beim Startvorgang wird das Licht abgeschaltet. Aber wenn ich die Zündung einschalte um irgendwas an der Elektrik zu checken geht die Beleuchtung immer mit an,und das find ich nicht gut,und wenn ich Offroad unterwegs bin brauch ich auch keine Beleuchtung.
Gruß Hans

[JIMCAT]

Offroad mit der R 1150R?

Um die geht es ja hier falls ich mich nicht täusche.

[GdG]

Moin,

...
und wenn ich Offroad unterwegs bin brauch ich auch keine Beleuchtung.
Gruß Hans

Nicht nur offroad - auch wenn ich auf Tour abends meinen Zeltplatz in der freien Natur ansteuer mag ich in vielen Fällen gerne eher den 'Unsichtbarkeitsmodus' als die 'Festbeleuchtung'. Aus genau dem Grund war DER Umbau das Erste was ich letztes Jahr beim neuen 'Reisedrachen' (2005er FJR) umgebaut habe: rechte Lenkeramatur des ausser Dienst gestellten Vorgängers (BJ 2001) dran und gut.

Grüße,
Jörg.

[Toni]

Habe mal eben recherchiert:
Für Motorräder wurde die Dauerschaltung ab Werk in ganz Europa 2003 eingeführt.
Also nichts sparwütiger Kontroller.

[hensel]

Moin,
auf jeden Fall bringt die Möglichkeit zur Abschaltung der Beleuchtung mehr Vorteile wie die unselige Zwangsbeleuchtung.
Der einzige Vorteil der Zwangsbeleuchtung ist das Vergessen.
Gruß Hans

[GdG]

Moin,

Habe mal eben recherchiert:
Für Motorräder wurde die Dauerschaltung ab Werk in ganz Europa 2003 eingeführt.
Also nichts sparwütiger Kontroller.

Und deshalb sollte man auch vor der HU dafür sorgen, daß der nachgerüstete Lichtschalter auf 'Ein' steht - ein (über)penibler Prüfer könnte nämlich sonst einen erheblichen Mangel erkennen.

Grüße,
Jörg.