Edelstahkrümmer nach 2min gülden

[Nils]

Die Verfärbungen lassen sich recht einfach mit "Optilanz" wegwischen. Das Gold geht wie Goldstaub weg. Bei den Braunen Flecken braucht es teilweise auch noch Politur. Achtung: Bei der Verwendung von Optilanz die Sicherheitshinweise beachten, das enthält Säure

Optiglanz ist tatsächlich prima. Ich verwende das ein- bis zwei Mal jährlich an meinen Keihähnen... Einsprühen, warten, abspülen, fertig!
Einzelne zurückbleibende Flecken kann man dann mit Antiblau oder Elsterglanz entfernen.

[gocksi]

Hallo
Die meisten japanischen Motorräder mit verchromten Auspuffkrümmer hatten um die mehr oder weniger schönen bis hässlichen Anlassfarben zu vermeiden doppelwandige(und schwere) Auspuffkrümmer.
Die Anlassfarben bleiben und Motorräder sind Fahrzeuge....
LG Alfred

[JIMCAT]

.......

Die Anlassfarben bleiben und Motorräder sind Fahrzeuge....
LG Alfred

Genau,
nur verfärben sich verchromte Krümmer viel schöner und nicht so kackebraun wie die Edelstahl.

[vollgas]

mir gefällts...



weil..glänzt in der sonne



ab und zu mit neverdull putzen

[Schlingel]

ich finde die Anlassfarben einfach geil, egal ob auf VA oder Chrom.

Die Visitenkarte eines heißen Ofens.

Als ich meine Q mal Vollgas fuhr auf der AB zwischen Basel und Freiburg, glühten die Krümmer sanft kirschrot in der sonnigen Abenddämmerung.
Der Tacho zeigte Motometer gemogelte 200km/h - vielleicht 180 echte km/h. Unvergesslich.
Einfach geil eben. Die Farben sind heute noch von damals (1986) zu sehen.

Ja, die Japaner haben doppelte Krümmer (Rohr im Rohr ) - da verfärbt sich nichts. Wie langweilig .
Glühen müssen die Dinger, glüüüüühen
Liebe Grüße
Martin

[gocksi]

Bei meinen Puch 175 cm³ Doppelkolben Motorrädern waren angelaufene Krümmer ein "must have".

[vollgas]

sehr schön

[hatta]

Bei meinen Puch 175 cm³ Doppelkolben Motorrädern waren angelaufene Krümmer ein "must have".

Eine 175 MC

Was würd ich für ne 250MC geben...

[JIMCAT]

Bei meinen Puch 175 cm³ Doppelkolben Motorrädern waren angelaufene Krümmer ein "must have".

Ich schnall ab.

Original MC oder Umbau einer MCH?

Von den wenigen MC Modellen, und vor allem der 250er ging ja der größte Teil in die USA.


Diese hier hat noch jungfräuliche Krümmer.
Aber leider den falschen verschraubten Tank.
Original saß der auf Filz und war außen mit Lederriemen befestigt.

So wie bei dieser SGS Super.


Leider nicht mein.

[Tiefton]

Bei meinen Puch 175 cm³ Doppelkolben Motorrädern waren angelaufene Krümmer ein "must have".

.was für ein schönes Motorrädchen. Klasse