Hallo Gemeinde!

Der Ölpumpendeckel des überholten Motors sifft. Siehe:
http://www.abfahrt-wissel.de/index.php?start=4
Hab heute morgen zum 2.mal den O-Ring des Deckels gewechselt und den Motor dann zur Kontrolle ohne Kupplung und Getriebe warmlaufen lassen bis tatsächlich wieder Öl rauskam. Danach schnell die Schwungscheibe wieder abgebaut und geschaut, wo das Öl herkommt. Sieht tatsächlich so aus, als wenn es hinter der oberen linken M6-Schraube herausdrückt, die ohne Unterlegscheibe eingeschraubt wurde in den Deckel.
Die Schraube steckt doch in einem Sackloch oder gibt es da eine Verbindung zum Motorinneren, durch die vielleicht das Öl kommen kann?
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Muss da vielleicht Dichtmittel rein? Falls jemand auf den KW-Dichtring tippt, der ist auch neu und absolut trocken.