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  1. #21
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    AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb

    Habe jetzt mal zwei andere Rahmen daneben gehalten und die Hydraulik sprechen lassen.

    Nun geht es , und mit einem wenig Materialabnahme am HAG geht es sogar gut.

    Jetzt stellt sich mir eine andere Frage, Powerdynamo.

    Hat schon mal jemand gemessen, um wieviel eine Powerdynamo kürzer baut als die originale Bosch Lima.

    Ich wollte gerne noch 2-3 mm zusätzlich Platz zur Schwinge schaffen.

    Und das am liebsten durch einkürzen des Lima-Deckels



    Zitat Zitat von SIXDAYS Beitrag anzeigen
    Hallo Patrick, ich habe mir auch /2 Gespanne angesehen, an denen ging es
    auch in diesem Bereich verdammt eng zu (max.4mm Luft)
    Auf den Bildern sieht es von hinten so aus als wenn die Kugel leicht nach unten zeigt, nicht das durch vorherigen Gespannbetrieb die hinter untere Rahmenschleife ein wenig in Richtung HAG gebogen ist!?
    Alternativen Rahmen zum messen?
    Gruss Frank
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    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  2. #22

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    AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb


    Hallo Patrick, Maße habe ich keine, aber beides in meiner Werkstatt ( Powerdynamo u. 4Kohlen-BOSCH-Lima) wenn es dir hilft kann ich morgen mal messen gehen.
    Gruss Frank

  3. #23

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    AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb

    Zitat Zitat von SIXDAYS Beitrag anzeigen

    Hallo Patrick, Maße habe ich keine, aber beides in meiner Werkstatt ( Powerdynamo u. 4Kohlen-BOSCH-Lima) wenn es dir hilft kann ich morgen mal messen gehen.
    Gruss Frank

    Moin, Fehler erkannt! Ich habe den Originalen /2 Motor im Rahmen und keinen Gleitlagermotor.
    Gruss Frank

  4. #24
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    AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb

    1 Schritt weiter .... wer erkennt es?
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    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  5. #25

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    AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb

    ​Frässpuren gestrahlt??

  6. #26
    Avatar von boxerliebe
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    AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb

    Das Versatzstück sieht lekker aus !!
    Habe leider kein Foto von meiner mehr--alles mit der Festplatte gestorbenGruss Jörg
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  7. #27
    Blechmann Avatar von Kelloggs
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    AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    1 Schritt weiter .... wer erkennt es?
    Ich.
    If nothing goes right, go left!
    Is fhearr fheuchainn na bhith san duil. (It is better to try than to hope!)

    Gruß, Andi.

  8. #28
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    AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb

    Zitat Zitat von SIXDAYS Beitrag anzeigen
    ​Frässpuren gestrahlt??
    Auch, denke aber eher an die 2. seltenste Achsübersetzung.

    Kommt der seligen 27/7 am nächsten...


    R45S, habe ich sehr sehr lange nach gesucht
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  9. #29
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    AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb

    Hallo Michael,

    also ich habe die Lagersitze nun um 2mm größer ausgedreht und 4 x 6004-2RSR Lager montiert.

    Das ganze nun zusammen mit einer selbst gemachten Ankerplatte.

    Ich denke das wird funktionieren.


    Zitat Zitat von Zimmi Beitrag anzeigen
    Ein ähnliches Problem beschäftigt mich auch gerade. Der Austausch der bisherigen 6203er Lagern gegen 61904er und Ausbuchsen ist eine Idee.
    Hab aber auch einen Fernost-Tip bekommen, bin jedoch nicht wirklich sicher, was ich davon halten soll...

    Grysze, Michael
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20180321_133942.jpg   IMG_20180321_133837.jpg   IMG_20180321_132347.jpg   IMG_20180321_132332.jpg   IMG_20180321_132327.jpg  

    IMG_20180321_132318.jpg  
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  10. #30
    Avatar von Q-Michael
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    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Hallo Michael,

    also ich habe die Lagersitze nun um 2mm größer ausgedreht und 4 x 6004-2RSR Lager montiert.

    Das ganze nun zusammen mit einer selbst gemachten Ankerplatte.

    Ich denke das wird funktionieren.
    da sieht es aus wie im Krankenhaus

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