Das älteste, aktuelle Ersatzteil?

[Buzz]

So wie ich das verstanden habe, wird das oben genannte Ersatzteil von der R24 (1948) bis hin zum (fast) aktuellsten 4-Ventiler (Bsp. R ninT, 2017) verbaut.

[BerndB]

Ich denke, da geht noch mehr. ...

Kenne mich jetzt in den aktualen Katalogen nicht so aus, aber die Nippel an Griff-Armaturen zum Einstellen der Bowden-Züge hätte ich im Verdacht, dass die sich vielleicht seit den 30er Jahren nicht geändert hätten....

[BerndB]

NB OT Es gibt die gleiche Geschichte bei VW Käfern.

Seit Anbeginn gibt es EIN Teil, das sich niemals änderte. Der Keder zur Haubendichtung vorn, das Gummi-Profil. Die Längen änderten sich, aber der Querschnitt des Profils ist seit 1938 immer der gleiche geblieben, bis 2003 der Käfer in Mexico in die "ultima edicion" ging.

Sogar der Anbringungsort variierte... Es gibt Jahre der Käfer in Mexico, da wanderte die Klemmung des Keders von der Karosserie-Haubenkante unten an die Haube nach oben.

Aber das Profil selbst blieb immer gleich.

[Q-Michael]

Schrauben sind ein DIN Teil und zählen nicht
Manfred

sind Motorachsen auch DIN teile?

[Blue QQ]

Nein, es passen z.b. Die Öl ablassschrauben vom Vorkrieg.
vg michael

Es war von Ölablaßschrauben die Rede.
Manfred

[schorsch3]

Meine Kupplungsbowdenzüge beziehe ich von den Schwingenmodellen.
Sind von 1955. (für Suzuki Griffarmatur)

[Karsten]

Hallo Forum

Danke für die anderen Beispiele. Sehr interessant.

Mein Ansatz war aber so:
Stell dir vor du hast eine aktuelle, neuste (z.b.) NineT im Stall.
Jetzt brauchst (warum auch immer) diesen Filzring...
Mein Erstaunen wäre groß, wenn ich feststellen würde, wird seit anno 48 verbaut.
Echtes Vintage!
Das würd ich Gleichgesinnten mitteilen wollen. Kann ich auch.

Es grüßt Karsten aus Berlin