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  1. #11
    Avatar von Luzifer007
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    AW: Der Xte Caferacer

    Die Vollverkleidung würde ich farblich anders gestalten!

  2. #12
    Avatar von ErtaAle
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    AW: Der Xte Caferacer

    http://nozemamsterdam.com/

    Interessante Arbeiten!
    Gegen Diktaturen und deren Landraub!

  3. #13
    Avatar von Sgt.Pinback
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    AW: Der Xte Caferacer

    Zitat Zitat von Hobbel Beitrag anzeigen
    Unfahrbar!

    Mit rot kariertem Hemd, umgeschlagener Jeans, schwarzen Stiefeln und Bart bestimmt beherrschbar.

  4. #14
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    AW: Der Xte Caferacer

    Fein wenn man sich um Tüv und so keine Gedanken machen muss...
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  5. #15
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Der Xte Caferacer

    Zitat Zitat von ErtaAle Beitrag anzeigen
    http://nozemamsterdam.com/

    Interessante Arbeiten!

    Aber leider mit einer rechts-links Schwäche.
    Gruß RaineR

  6. #16
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    AW: Der Xte Caferacer

    ich weiss nicht....gut gemacht, logo..

    aber langsam kann ich diese voll gestrippten mopped nicht mehr schön finden

    gewicht optimieren ja, aber die schaut aus, als hätte sie magersucht

  7. #17
    Avatar von er90es
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    Eicon09 AW: Der Xte Caferacer

    Nun ja, Show und cool... lasst uns Trommelbremsen produzieren

    Aber was mich wundert: Der Motor liegt erstaunlich hoch, soll doch die Gabel von einer cbr900rr sein. Da kein Upsidedown müsste sie noch von den ersten Modellen mit 16" Vorderrad stammen. Meine – sc50 – hat ein 17" Rad und ist locker 10 cm zu kurz für den hohen Lenkkopf der Q.
    Geändert von er90es (10.02.2018 um 11:19 Uhr)

  8. #18
    Avatar von Otti
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    AW: Der Xte Caferacer

    Ist echt klasse das Moped, das könnte man ja mal nachbauen. Aber irgendwie vergessen die Jungs anscheinend das wirkliche Leben:

    ohne Kennzeichen ist es schlecht im öffentlichen Straßenverkehr!

    Sollte das Kennzeichen mittig montiert sein ist es nur mit dem Hubschrauber von oben zulesen, seitlich geht gar nicht am Cafe-Racer und zum in die Vitrine stellen brauche ich das nicht. Und machmal steht und fällt die Optik mit dem Kennzeichen.
    Grüße aus dem Norden, Otti

  9. #19

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    AW: Der Xte Caferacer

    Zitat Zitat von er90es Beitrag anzeigen
    Nun ja, Show und cool... lasst uns Trommelbremsen produzieren

    Aber was mich wundert: Der Motor liegt erstaunlich hoch, soll doch die Gabel von einer cbr900rr sein. Da kein Upsidedown müsste sie noch von den ersten Modellen mit 16" Vorderrad stammen. Meine – sc50 – hat ein 17" Rad und ist locker 10 cm zu kurz für den hohen Lenkkopf der Q.

    Die Gabel dieser CBRS ist von Oberkante Standrohr bis Mitte Achse 73,5cm.
    Hab neulich erst eine verkauft.

  10. #20
    Avatar von er90es
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    AW: Der Xte Caferacer

    Zitat Zitat von Sirius Beitrag anzeigen
    Die Gabel dieser CBRS ist von Oberkante Standrohr bis Mitte Achse 73,5cm.
    Danke für das Maß!
    Die Showa 41mm hat 81cm, die Upsidedown der SC50 ca. 68cm.
    Geändert von er90es (30.03.2018 um 10:19 Uhr) Grund: Durchmesser showa korrigiert

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