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22.12.2018, 16:39 #1
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Ladekontrollleuchte Acewell ACE-254 Tachometer
Hallo liebes Forum, ich habe ein Problem mit meinem Acewell ACE-254 Tacho an meiner R80 G/S. Leider funktioniert das nicht richtig mit der Ladekontrollleuchte. Ich habe einen Widerstand 47 Ohm 5 Watt zwischen dem Pluspol eingelötet, jedoch geht die Lampe nicht aus und ich kann auch keinen Ladestrom feststellen.
Was mich verunsichert, nach dem Widerstand geht es ja direkt auf das Plukabel zum Tacho, der aber auch den ganzen Tacho versorgt und nicht nur direkt auf die Ladekontrollleuchte geht. Funktioniert es deshalb nicht? Hat den Tacho jemand eingebaut? Oder sollte ich mal den Regler austauschen?
Hoffe jemand hat mir einen Tipp. Liebe Grüße und frohe Weihnachten
Roman
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22.12.2018, 20:28 #2
AW: Ladekontrollleuchte Acewell ACE-254 Tachometer
Moin,
Wir wissen nicht, wo der andere Pol ist, aber ein "Pluspol" kann im Zusammenhang mit der LKL schon mal nicht stimmen
Das wundert mich jetzt nicht
Woher kommt denn nur die Idee, das auf diese Weise zu verhunz... äääh, zu verdrahten?
Nö, wieso?
FAQ: Ersatz der LKLGruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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22.12.2018, 20:45 #3
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AW: Ladekontrollleuchte Acewell ACE-254 Tachometer
Na so falsch kann ich es nicht verdrahtet haben. Hat davor ja auch mit dem Widerstand funktioniert. Nur das davor das Kabel weiter ging auf eine LED Lampe und jetzt halt direkt in den Tacho mit integrierter LED. Ich muss aber noch dazu sagen, daß ich noch zwei h4 Scheinwerfer neu verbaut habe. Ziehen die vielleicht zuviel Saft und ich habe deshalb diese Probleme? Kurzzeitig kam auch Ladestrom an, als ich den Widerstand mit einer BMW 3Watt Lampe ausgetauscht habe. Aber da hat es auch mal geladen und mal nicht.
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22.12.2018, 20:52 #4
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AW: Ladekontrollleuchte Acewell ACE-254 Tachometer
Um genauer zu sein, ich habe den Widerstand zwischen D+ und geschaltetem Plus eingebaut. Der Tacho hängt hier ebenfalls dazwischen.
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23.12.2018, 13:47 #5
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27.12.2018, 12:24 #6
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27.12.2018, 12:58 #7
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AW: Ladekontrollleuchte Acewell ACE-254 Tachometer
Hallo und vielen Dank für eure Antworten. Ich habe den Schaltplan vom Acewell gefunden. Ich denke damit kann ich es am besten erklären.
Und zwar habe ich den Widerstand, sowit ich mich erinnern kann,1 zwischen Zündungsplus und dem roten Kabel eingebaut (Moped ist in der Garage, kann ich bald genauer nachschauen). Und D+ an Violet (Warnschild Symbol). Hätte ich den Widerstand besser zwischen D+ und Violet eingebaut? Oder wie könnte ich das lösen. Ich hätte halt gerne das Warnsymbol als LKL.
Plan findet ihr auch nochmals hier: https://www.acewell.de/media/pdf/ACE...07b44534c5.pdf
Bezüglich Scheinwerfer: Ich habe einen H4 Scheinwerfer über einen Schalter angeschlossen und kann den bei Bedarf einschalten. Somit ist dauerhaft nur einer an.
Vielen Dank
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27.12.2018, 13:09 #8
AW: Ladekontrollleuchte Acewell ACE-254 Tachometer
Das rotmarkierte oben ist genau das, was ich meine: Macht doch endlich mal eine Zeichnung - kann doch nicht so schwer sein. Woher soll man erkennen, was mit 1, Zündungsplus oder rot gemeint ist?
Zu deiner Frage:
Warnsignalausgang an D+ (Acwell violett und blaues D+ Kabel)
Widerstand zwischen geschaltet Plus Klemme 15 und D+ (Acwell rot Zündspannung und blaues D+ Kabel)
Dem Widerstand etwas Luft für die Abkühlung lassen.
Mehr Informationen hier
FAQ: Ersatz der LKL
Hans
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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27.12.2018, 13:28 #9
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AW: Ladekontrollleuchte Acewell ACE-254 Tachometer
So ich habe den Widestand mal in den Schaltplan eingezeichnet. Zündungsplus geht zum Widerstand. D+ auf violetes Kabel (Warnsignal). Hoffe es ist so verständlicher. Denke aber das ist so wie du beschrieben hast, oder?
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27.12.2018, 13:32 #10
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