Sprengring in der Ölwanne?

[hg_filder]

Hallo Gerd,
an der Nachwuchförderung bin ich schon länger dran. Der Kleine war auch schon an der Ural tätig. Der hat keine Probleme mit öligen Händen. Zumindest will er (noch) nicht YouTuber oder Influenzer werden, wie einige seiner Klassenkameraden....

Gewöhn ihn gleich an Handschuhe -> ergibt vor allem bei der Mutter eine enorme Akzeptanz und schont die Hände. Hab ich mit meinem Neffen auch gemacht.

Hans

[AndiP]

So, das neue Schloss ist drin.
Man was 'ne Fuckelarbeit. Habe mir einen 5mm breiten Blechstreifen am Ende um 90° abgewinkelt und das Schloß mit Wälzlagerfett angeklebt. Dann das vorderne Schloss halb rausgezogen und mit viel Gefühl das zweite neue von hinten eingesetzt. Nix für Leute mit zittrigen Händen... sehen tut man auch wenig da wegen der Gabel für den Kopf kein Platz ist und mit Licht ist da auch schlecht...und ohne Brille geht in meinem Alter auch nix mehr.

Der alte zweite Sprengring ging sehr leicht runter. Der neue Clip sehr schwer drauf. Nix mit den Fingern...Spitzzange war angesagt. Nun sollte Ruhe sein.

Dank an alle für die guten Tipps und Hinweise. Ohne den guten Support hier wäre es nicht so einfach gewesen.

[Gerd]

...
Der alte zweite Sprengring ging sehr leicht runter.

Dann ist's gut, daß gemacht ist, bevor wirklich was schiefgegangen ist! Wie Hansen schon sagte...

Der neue Clip sehr schwer drauf. Nix mit den Fingern...Spitzzange war angesagt. ...

Q.E.D. - so muß das. Jetzt hält's.

[AndiP]

Hallo,
nochmal ein Nachtrag. Gibt es einen Trick, wie man die festgebackene Papierdichtung für den Kettenkastendeckel leichter ab bekommt? Habe gerade 'ne Stunde mit Heißluftfön und Schaber vor der Q gesessen, um das alte Ding runter zu bekommen. In cm Stücken Anschließend die Fläche mit Schleifflies wieder geglättet. Mann, was eine Sch....ssarbeit.

[hg_filder]

MM gab mir mal folgenden Hinweis (ich hab bei mir drei Abende benötigt ...): LINK


Hans

[AndiP]

Hallo Hans,
dank für den Hinweis. Zumindest für's nächste Mal. Kommt bestimmt an meiner G/S in den nächsten Jahren . Gibts weitere Montagetricks für die Montage der Dichtung bzw. der beiden Scheiben? Ggf. mit Dichtmittel am Motorblock oder am Deckel fixieren?
Die von MM erwähnten Dichtungsentferner habe ich in 30 Jahren Tätigkeit im Maschinenbau noch nicht genutzt. Eine Bildungslücke? Taugen die oder bringen die nur dem Hersteller/Verkäufer was?

[hg_filder]

Hallo Hans,
dank für den Hinweis. Zumindest für's nächste Mal. Kommt bestimmt an meiner G/S in den nächsten Jahren . Gibts weitere Montagetricks für die Montage der Dichtung bzw. der beiden Scheiben? Ggf. mit Dichtmittel am Motorblock oder am Deckel fixieren?
Die von MM erwähnten Dichtungsentferner habe ich in 30 Jahren Tätigkeit im Maschinenbau noch nicht genutzt. Eine Bildungslücke? Taugen die oder bringen die nur dem Hersteller/Verkäufer was?

Hi,
da ich unter Verlust meiner Idenditätsmerkmale das Zeug vom Rumpf geschrubbt habe, kann ich es dir nicht sagen. Das nächste Mal würde ich das aber ausprobieren.

Duchtungsmontage: Die grosse Dichtung ist kein Problem, die kleine mit etwas Öl "ankleben".

Hans

[mz-henni]

Die von MM erwähnten Dichtungsentferner habe ich in 30 Jahren Tätigkeit im Maschinenbau noch nicht genutzt. Eine Bildungslücke? Taugen die oder bringen die nur dem Hersteller/Verkäufer was?

Ich habe diesen Winter auch den Kettenkastendeckel runtergebaut, um an NW und Lagerschild zu kommen. Um die Dichtung zu entfernen, habe ich dann, auch zum ersten Mal ever, das Präparat von LiquiMoly benutzt. 2-3 mal nach Anwendungsanleitung, dann konnten auch die letzen Reste der ollen Dichtung entfernt werden.

Ich kanns empfehlen, werde es nun bei jeden Teil, was nicht ins Ultraschall passt, anwenden

Grüße, Hendrik