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  1. #1

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    BOT mit einigen Unzulänglichkeiten

    Hallo zusammen,
    habe Mitte vergangenen eine BOT gekauft. War aber aufgrund des Aussehens, der Technik und der Leistung irgendwie in eine rosa Wolke gehüllt und habe viele Mängel nicht gesehen.
    Probefahrt gemacht, alles mehr oder weniger okay.
    Zu Hause nach ca. 60 km kapitaler Motorschaden. Motor aufgrund der Schäden zu einem Spezialisten gegeben. Schäden schlimmer als gedacht. sehr teuer.
    Habe den Rest dann mal genauer angeschaut, Elektrik gebastelt ohne System. Also alles raus. Der Spurversatz war bei über 45mm. Der Hilfsrahmen so geformt das der Höcker draufpasst. Sieht schlimm aus und ist es auch, siehe Bilder. Die Federbeine standen von der Ober- zur Unterkante mit einem Winkel von knapp 3 cm.
    Die Schwinge ist selbst gebaut und eingetragen. Damit der Spurversatz nicht zu groß ist ( 160er Reifen mit Alufelge PVM 4.0 x 18 " ), ist die Schwinge auf der rechten Seite stark gekürzt und nach rechts versetzt. Links ist der Spalt mit einer Kunststoffscheibe ´gefüllt´ worden, Lagerschäden incl.
    Motor ist so stark nach rechts gesetzt worden, das die Führungen der Stößelschutzrohre angeschliffen wurden um noch weiter rüber zu kommen.


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    Erstzulassung ist April 1980, Modell 247.
    Fragen: Wenn ich jetzt den `neuen´ Heckrahmen noch schmaler mache, habe ich wieder die Schrägstellung der Federbeine, trotz Veränderung der Aufnahme auf der linken Seite, siehe Bild.
    Selbst wenn ich jetzt einen schmaleren Reifen nehme ( 140 oder 150 ) ändert sich nix am Versatz. Komme aber nicht weiter mit dem Rad an den Antrieb. Evtl. noch 6 mm von den Zahnkränzen abdrehen? Die tragen sowieso nicht zu 100 %.
    Bin mal gespannt auf Eure Ideen.
    Schönen Abend noch
    Thorsten

  2. #2
    Avatar von Sledge Hammer
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    AW: BOT mit einigen Unzulänglichkeiten

    Hallo,


    für mich als technischen Laien liest sich das haarsträubend

    Da ein Versatz, da was wegschleifen usw. usw.

    Ich hätte da kein Vertrauen mehr zur Technik.

    Trotzdem viel Erfolg.

    Vg Werner
    BMWK100BMWR65BMWR80GS

  3. #3

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    AW: BOT mit einigen Unzulänglichkeiten

    Moin,
    geht weiter, hatte keinen Platz/ Lust mehr. Das 1. Bild zeigt den Abstand der Schwinge, linke Seite hinterlegt mit POM. Haben die Jungs wahrscheinlich mit viel Spiel eingebaut um testen zu können. 2. Bild die Gabel mit Rad von SUZUKI GSXR mit O. Bremse, die sind schon mal Klasse, Gabel ein Traum. Alles eingetragen.
    3. Bild die selbstgebaute Abdeckung die auch verbaut war. 4. Bild sieht man nochmal den Spurversatz.
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    Die Elektrik wird dann komplett Silent- Hektik. Motor ist fast fertig
    Farbe schon gewählt: dunkelrot mit Silber abgesetzt im Stil der alten MV´s.
    Rahmen dunkelgrau metallic.
    Tank ( Reinschlüssel ) war übrigens auch von unten etwas farblos, blätterte ab und war von oben oder Seite nicht zu sehen.
    Die Halter für die Rahmenstrebe sind noch nicht eingetragen, wäre aber kein Problem ( TÜV- Mensch mit Hobby Rennen auf Altmaterial, Bildschirmschoner mit wunderschönen alten Rennmaschinen ).
    Überlege noch eine 3. Motorhalterung zu bauen, dann kann ich mir die Streben sparen. Sieht aber nicht so wichtig aus

    Übrigens: hat jemand noch einen Kröber den er evtl. verkaufen würde??
    Geht jetzt nur noch um den Spurversatz und die zu schräg stehenden Dämpfer. Will aber nicht auf den sehr schönen schlanken Höcker verzichten.
    Grüße
    Thorsten

  4. #4
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: BOT mit einigen Unzulänglichkeiten

    Hallo Thorsten,

    auf dem Foto glaube ich, Original-Federbeine erkennen zu können. Mit den Silentbuchsen oben und unten bringst Du ganz klar eine Querverspannung in die Dämpfer. Das Problem minimieren würden Dämpfer die mit Uniball(Kugel)-Gelenken bestückt sind. Diese hier z. B. habe ich mit Kugelgelenken aufgerüstet.
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

    www.frankenboxer.de



    Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft

  5. #5
    Avatar von Thomas R50US
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    AW: BOT mit einigen Unzulänglichkeiten

    Moin zusammen.

    Ich möchte mich mal outen: Was ist BOT?

    Gruß Thomas

  6. #6
    Avatar von sirwrieden
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    AW: BOT mit einigen Unzulänglichkeiten

    BOT = Battle of Twins
    Beste Grüße aus Fishtown - Heiko

    PS: Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.


  7. #7
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: BOT mit einigen Unzulänglichkeiten

    Zitat Zitat von Thomas R50US Beitrag anzeigen
    Moin zusammen.

    Ich möchte mich mal outen: Was ist BOT?

    Gruß Thomas
    Du möchtest nicht nur, du tust es.
    Gruß RaineR

  8. #8

    AW: BOT mit einigen Unzulänglichkeiten

    Moin,

    stell doch mal nen Foto von dem Moped vor der Demontage ein,
    nur um einen Gesamteindruck zu bekommen.
    By the way, ein Moped Teileverwerter in der Nähe von Bielefeld
    verkauft einen alten BOT Bausatz bzw. Teile davon .
    vielleicht gibts da ja was brauchbares, oder auch nur eine Inspiration.


    Gruß

    Dirk

  9. #9

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    AW: BOT mit einigen Unzulänglichkeiten

    Wenn es neue Dämpfer werden sollen:
    Für meine YSS habe ich gleich die Kugelgelenk Augen mitbestellt.
    Nach Aussage des Dämpferhänders meines Vertrauens soll sich zumindest bei der Originalschwinge das schwingenseitige Dämpferauge im Betrieb um 2 -3 cm nach rechts und links bewegen.

    Ich hab das mal unter adaptives Fahrwerk abgelegt

    Es gibt noch zusätzlich die Möglichkeit bei YSS den Dämpfer in der Länge zu verstellen. Das ist ganz praktisch, wenn man nicht ganz genau weis wie lang der Dämpfer genau werden muß. sa frisst aber ca. 20mm Federweg. Später, wenn das Maß fest liegt kann man dann umbauen und hat den vollen Weg zur Verfügung.

  10. #10
    Avatar von er90es
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    AW: BOT mit einigen Unzulänglichkeiten

    Was ist "bei der Originalschwinge das schwingenseitige Dämpferauge"?

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