Plattenfilter vs. Rundfilter

[Alfons]

Noch ein Nachtrag:

1150er und original Lufi im Vergleich

Anhang 202468

Da der 1150er schmaler baut und seitlich offen ist, könnten sich auch seitliche Löcher lohnen.

hallo Gerd,
Da müsste man also auch noch passende Adapterringe finden, um "Nebenluft" zu vermeiden, aber welchen Vorteil hätte es außer dem erhebenden Gefühl, einen 1150er Luftfilter spazieren zu fahren, - mehr Luftdurchlass? Dann wäre Franks Lösung mit dem größtenteils weggefrästen Rundluftfiltergehäuse der bessere Weg - weil's ja auch noch leichter ist?

Oder so, wie die Erdferkel es machen: Link

Gruß
Alfons

[er90es]

[QUOTE=Alfons;979261]

Rundluftfiltergehäuse der bessere Weg - weil's ja auch noch leichter ist?

Was weg ist, kann man nicht mehr leichter machen!

Oder so, wie die Erdferkel es machen: Link

Das wäre der nächste Schritt, den man auch bei Rundlufi machen könnte. Dafür müsste man ihn innen rundherum dicht machen.


Nur so´n Gedanke: Wenn die warme Luft 6% Leistung kostet, so ist sie aber auch leichter. "Leichte Luft" durch Ölkühler im Ansaugtrakt?

[Blue QQ]

Ich stelle mir gerade die Frage: Wieviel Luft/Gemisch braucht der ungetunte Motor?
Manfred

[Euklid55]

Hallo,

so ein Luftfilterkasten ist nicht nur für die Schönheit da. Irgendwie gibt es gesetzliche Schranken was die Lautstärke von Fahrzeug betrifft. Eine gute Luftfilterung sorgt auch für einen langen Motorlauf. An meiner /5 hatte ich einmal einen gelochten LUFI-Kasten. Hat mit nicht gefallen, war einfach zu laut für das Motorrad trotz Hoske.

Gruß
Walter

[er90es]

Nochmal ganz im Ernst.

Die Filterflächen rund und Platte sind so ziemlich identisch. Das Ansaugen vom Rundlufi durch das Gehäuse ist sicher nicht so der Bringer. Die Vergrößerung der Lufivolumens bei der Platte hat auch nicht so wirklich was gebracht. Und im vergleich zum Rundlufi, wäre das Volumen um ein Vielfaches größer.

Hast Du das ausprobiert?


Was überhaupt nicht beachtet wird, sind die Positionen der Ansaugrohre im Lufigehäuse. Bei Platte versetzt. Im Rundlufi direkt gegenüber. D.h. bei abwechselndem Ansaugen mal rechts, mal links kann die Luftsäule zwischen den beiden Gasern schön schwingen.

Das ist aber immer ein Effekt, der nur auf bestimmte Frequenzen begrenzt ist. Grundsätzlich denke ich, fehlt dem Ansaugtrakt Volumen.

Müsste mal einer rechnen, ob sich da ein Aufladeeffekt ergeben kann !

Schallgeschwindigkeit als Ansatz? Keine Ahnung.

Gruß
Claus

Gruß
Gerd

[ck1]

Bin viele Jahre mit allen Variationen von Plattenlufis, unterschiedlichsten Schnorcheln und auch 2 Plattenlufis unterwegs gewesen. Waren halt unterschiedliche Motoren und auch keine repräsentativen Pruefstandslaeufe dabei. Der aktuelle Rundlufi geht halt nach Poppometer überall saugut. Eigentlich hatte müsste der Plattenlufi besser gehen .....

Gruss
Claus

[BMWolf]

Hallo,

...... An meiner /5 hatte ich einmal einen gelochten LUFI-Kasten. Hat mit nicht gefallen, war einfach zu laut für das Motorrad trotz Hoske.

Gruß
Walter

Da ich auch eine /5 hab, hast du einen Unterschied gespürt? Nicht das ich jetzt gleich Löcher rein bohren möchte, mit der /5 fahre ich eh nicht oft und dann relativ Sachte. Mich würde es nur interessieren. Da sie mehr Frischluft bekommt. Würde auch heißen eine bessere Verbrennung.
LG Wolfgang

[Euklid55]

Da ich auch eine /5 hab, hast du einen Unterschied gespürt? Nicht das ich jetzt gleich Löcher rein bohren möchte, mit der /5 fahre ich eh nicht oft und dann relativ Sachte. Mich würde es nur interessieren. Da sie mehr Frischluft bekommt. Würde auch heißen eine bessere Verbrennung.

Hallo,

nicht erwarten, daß mit den Löcher zusätzlich die /5 nunmehr Bocksprünge macht. Die dienen nur zur Klangverbesserung in der Mitte der Drehzahl. Wenn noch die originalen gleitgelagerten Kipphebel montiert sind ist der Motor mechanisch leise. Dabei habe ich es belassen, allerdings 36er Dellortos moniert.



Gruß
Walter

[Alfons]

hallo Forum,

ist es zutreffend, dass der große Boxer mit Einführung des Plattenluftfilters durstiger wurde? Gibt es da eventuell Erfahrungswerte?

Erwartungsvolle Grüße

Alfons

[Euklid55]

hallo Forum,

ist es zutreffend, dass der große Boxer mit Einführung des Plattenluftfilters durstiger wurde? Gibt es da eventuell Erfahrungswerte?

Erwartungsvolle Grüße

Alfons

Hallo,

die 70PS Boxer glänzten nie durch Sparsamkeit. 6,5-7l /100km laufen da schon durch mit der RT Verkleidung. Meine 90/6 hat manches mal unter 4l/100 km verbraucht. Mit Einspritzung liegt der Verbrauch bei unter 5l/100km.

Gruß
Walter